如果你觉得人生最大的烦恼是纠结今天中午吃什么外卖，那么恭喜你，你离买路虎揽胜大概只差一个亿。如果你已经不在乎油价、停车费以及每年得给保险公司贡献多少，恭喜你，路虎揽胜已经在对你招手了。只是这招手的手指比黛玉还纤细，指甲上还画着价值百万的镶钻美甲，掐指一算，离你不远了，也就一百四十万起。你可以不用羡慕煤老板，毕竟你买得起，能不能开出去转两圈，还得看你媳妇儿有没有同意变卖学区房。
曾经说中国的暴发户五步之内必有一辆路虎揽胜，三步之外必有一台宝马X5。如今看来，这句话不中听，但还真不中用。毕竟暴发户们更新换代也是很快的，一代比一代看得开——当然是眼大心狠，花钱更果断。
7月份，市场一片萧瑟，汽车厂商集体发呆。谁曾想，路虎揽胜这位豪车圈里的“黑道大哥”销量逆市狂飙，一鼓作气卖出了2200多台。这数据看着不多，但你得看门槛，141.2万起售，还只是最低配的那种“穷人版”，三四块钱的零食都舍不得多买一包的消费者，看个图片都要捂胸口。真要打折，落地也得一百四五十五万，小康之家连问清贷款利率的勇气都没有。
而宝马X5L呢？人家销量更厉害，但最低配也就是路虎揽胜门槛的三分之一。说到底，买宝马的想法还没那么极端——要面子可以，但不至于跟钱包直接开战。路虎揽胜才是真·面子工程，身价涨的比脱口秀演员的稿费还快，起步就让你脸红得毫无保留。
如果你还以为路虎揽胜在英国是贵族标配，抱歉，在他乡只是个平平无奇的SUV。可到了大中华区，它就是奇迹，不是为皇室定制，但绝对是为施工队老板量身打造。上市公司总裁未必愿意天天开，包工头恨不得天天开，每天追逐着工地的晚霞迎风而去。豪华圈的江湖传闻：“上得厅堂开得揽胜，下得工地管得工人。”能开这车的人，要么是手握工程合同，要么是刚在煤矿捡了块免洗宝石。
说外观，接地气的农夫只能仰望。揽胜前脸和“小弟”运动版有些相似，但那竖条格栅就不装了，直接锃亮一片，大有“我就是钱”写在脸上的气场。灯，不给你一般LED了，像素式大灯点阵排列，高配还送数字像素式大灯，点亮了照亮自家小区五公里范围。尾部设计尽显低调——你以为排气管呢？不好意思，隐藏式，“有钱人谁还要看管子？”迈巴赫GLS都要甘拜下风，轴距一比，揽胜长轴版直接佯装“高铁二等座”。
动力系统这块，路虎工程师估计已经练成了“油老虎与电环保并存”的绝技。标配3.0T L6发动机加48V混动系统。分高低功两个版本，360马力是入门级，“百公里6.2秒破百，只要你敢踩，我就敢冲”。如果你不屑，400马力等你，5.7秒破百，说快不快，说慢不慢，主要得看你舍不舍得踩油门，怕加满一箱油的钱比买十斤头等舱草莓还贵。
说到配置，那是奢华到了没有朋友。360度全景影像怕你撞到工地的水泥柱，全速自适应巡航助你一路开挂。空气悬架、电吸门、涉水感应，“人生无处不全能”，四轮转向那是出租车司机都羡慕的操作，真给你装上了第二代全地形反馈系统。如果路遇泥坑沙地，隔壁拉力车主都要泪目：“大哥你还是快走吧，我怕你压弯了我的副驾座。”
再来聊聊内饰。别的不说，屏幕都大得跟电视台员工的遥控器似的。13.7英寸液晶仪表盘、13.1英寸中控大屏，科技感下足血本，老板们可以边看新闻联播边调空调。一切都为舒服服务——全车半苯胺皮革座椅，摸上去和你家猫肚皮一样柔软。地毯下羊绒供你踩，得亏不是纯羊毛，否则每次进车都得脱鞋。方向盘包裹的皮细腻得让你怀疑这皮是不是偷来了巴黎时装周的资源。
七座、五座、四座无缝衔接，管你二婚三胎还是保姆加助理，都能分得一张VIP沙发。后排娱乐系统更狠，可以给孩子放《喜羊羊与灰太狼》，也能让妈妈在路上买基金。英国之宝音响全系标配，区别就是十几个扬声器和二十几个扬声器的差别。听音乐不怕扰民，反正你都在路上堵着呢。
在很多老板心中，路虎和迈巴赫早就是一对“并驾齐驱界的狗男女”。谁也别小看谁，豪华质感全程拉满。揽胜车厢内气派到什么程度？进来就自动让你挺了腰，仿佛顿悟：人如果不躺平，是不是还能再卷个五十年？
要说唯一被人吐槽的地方，不外乎贵，油耗大。打开车友论坛，平均油耗12—18升。可你琢磨，这类车主一顿烧烤吃下来1500块，不差这两脚油钱。油价贵？“腿脚勤快点啊，跑工地哪能不花钱？”至于贵“不贵的话，还能叫路虎揽胜吗？”大家争先恐后抢购，甚至有些人开着它专门压压马路，看别人仰望的神情比买车本身还爽。
当然了，豪车圈的段子不止一两个。什么“新车开一年再卖，掉价比前女友拉黑还快”，“4S店维权比在餐厅催菜还难”，都不过是小事一桩。油耗高、维修贵，不都是老板们的谈资么？把这些写进朋友圈，就是稳稳的“炫富逻辑”，穷人只能做“云体验用户”，看看不花钱的快乐也是快乐。
而今消费降级在流行，大家都在薅羊毛、赶促销。只有这帮老板还在路虎4S店里笑得合不拢嘴。别人“买车省钱”，他们“买车分钱”——左手业绩，右手油票，人生赢家图鉴。
你以为揽胜的销量虚高，结果人家实打实的2200台，哪怕每台都是埋头苦干搬砖来的。其实你也别慌，月薪三千的没必要焦虑豪车，月薪较高的也不用自卑。毕竟这世界永远有人吃山珍海味，也有人啃白馒头，就像世界上永远有人打肿脸充胖子，也有人赚钱只是为了一张停车位。
有段子说得好：买路虎揽胜的人，买车是为了证明自己“曾经辉煌”过，开宝马X5的人，是为了证明自己“还没放弃挣扎”，而我们普通人，用支付宝查余额，是为了看看“还能不能挺到下个月发工资”。
所以，下一次你在路上看到路虎揽胜，不必自卑，你就把那当成人家移动的“随身KTV”、“流动办公室”就行。他们享受自己的大空间，我们享受自己的好心情。闲钱够多，就考虑考虑，不够也别冲动。要是真想豪横，可以去租一天豪车，发个朋友圈，体验一把精神股东的快乐，毕竟“人生如戏，入戏起码得有票价”。至于路虎揽胜——贵就贵吧，反正喜欢它的人，谈钱伤感情。
最后，换句话说，如果人生只能在路边看车，那就看得精彩点，总好过在朋友圈点红包。如有人问买不买豪车，我只想说一句：有钱有胆就上，没钱没胆就下。哪怕吃不起路虎，也能吃碗热干面，反正拉风和拉面，都是生活的乐趣——比起买揽胜，活得明白才是正道。
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