你知道吗？25年，一个人从青春到中年；一辆车，从初代到谢幕。大众途锐，作为大众家族的旗舰车型，这次推出了“最终版”。至2026年，这款功勋老将将彻底停产，迎接它的，会是一款纯电车型。但说实话，新能源市场的风卷云涌，对它这样的燃油车，确实是一场不小的冲击。
我们绕回正题，作为途锐的最终版本，外观部分的细节调整，还是挺耐人寻味的。从它的前脸说起，你会发现“黑化风”成了整车一大特色。前格栅采用了黑色长方形网格，中心是一条贯穿式日间行车灯，两侧则是凌厉的家族化主灯设计。再往下运动感一下就冲出来了——两侧粗犷的空气导流槽，黑色网格装饰，设计师是真的走了点“野性路线”。
如果绕到侧面，你会发现途锐的轮廓其实没有什么太大变化，依旧干练。它的车顶设计有一定下沉感，车窗边框还用黑色装饰条点缀了一下，这细节显得挺简洁又不失精致。不过最让人眼前一亮的，是它的轮毂。黑亮涂装的动态造型，给整个侧面平添了一种高级感和辨识度，特别是在阳光下，轮毂的光泽可能比车漆还抢眼。
车尾倒是挺有层次感的设计，其中一大亮点是贯穿式尾灯组，两侧还用了L字形灯带，既现代感十足，又有传承意味。每次看到途锐的尾部，总让人觉得岁月没能在它身上留下“疲态”，就像一个风度翩翩的绅士，即使到了中年，仍旧稳重中透着一丝魅力。下方双边单出的排气，也算是老派车主对燃油车最后的执念吧，见到这样的设计，总有点“再等等我”的念想。
打开车门，内饰的变化确实少之又少。途锐依然保留了如今流行的连体大屏设计，还有三幅式平底方向盘，这些都是它近几代车型的一贯标志。中控台上放置了质感十足的饰板，算是点缀了一下整体。
虽然途锐将在燃油车市场退出，但它的名字应该不会消失。大众可能还会将它应用在纯电车型上，这也意味着“途锐”将以ID系列的一员身份，迎接它的新生。说到这儿，你是不是也忍不住想起自己的“第一次”？我还记得第一次试驾途锐，那种澎湃的动力让人心跳加速，但车内又安静得不可思议。感觉这辆车像是在陪我做一个沉稳但激动的梦。
当然啦，新能源车的趋势来势汹汹，途锐转型电气化可以理解。只这台见证了大众品牌辉煌的旗舰SUV，承载的不仅是汽车工业发展的历史，还有许多老车主的生活样貌。那些曾经一次次开启旅程的车钥匙，堆积着多少一个家庭的记忆？停产，有点像命运交接，但也不妨让我们期待，未来那个“ID.途锐”会不会也能卷起电动车的潮流，继承家族的荣耀？
全部评论 （0）