作为长安汽车旗下的一款家用SUV，长安CS55PLUS(图片|配置|询价)在紧凑型SUV市场上表现相当出色，可以与哈弗H6、吉利博越L、丰田锋兰达以及卡罗拉锐放等同级别车型竞争。就在今年9月25日，这款车型推出了全新的2026款，也就是第四代长安CS55PLUS(品技术)。
新车型在性能方面有了明显提升，进一步提升了整车的性价比。接下来，咱们将以官方指导价10.99万元的2026款第四代新蓝鲸1.5T尊贵型，作为长安CS55PLUS(用车口碑)的代表，与官方指导价13.28万元的锋兰达2026款2.0LCVT舒适版进行一个简单的性能对比，看看两款车型的差异，也为消费者的选择提供一定参考。
长安CS55PLUS搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，这款发动机是长安汽车自主研发的500BAR超高压直喷新蓝鲸发动机，拥有最高141kW的峰值功率和310Nm的峰值扭矩，使整车动力表现非常出色，车速可以轻松达到190公里以上，从而为驾驶者带来更加舒适的驾驶体验。
其发动机还匹配了一台7挡湿式双离合变速箱，使整车的动力输出非常出色，提速过程顺畅，不会出现卡顿现象。这让车辆能够更好地适应各种不同的行车环境，尤其是在城市复杂道路上，也能轻松应对，不会让驾驶者感到动力不足。此外，整车的燃油经济性也非常优秀。WLTC百公里综合油耗仅为6.9升，并且使用的是92号汽油，这进一步降低了用车成本，吸引了不少家庭用户的关注。
锋兰达则搭载了一台2.0L自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱。整车动力输出更加平顺，动力性能同样出色，拥有126kW的最大功率和205Nm的峰值扭矩，能够轻松满足各种行车需求，同时保证了燃油经济性。其WLTC综合油耗仅为6.42升，同样使用92号汽油，这也进一步体现了日系车省油的特点。
虽然定位为紧凑型SUV，但长安CS55PLUS在车内空间方面表现也很出色。它拥有4550mm的车身长度和2650mm的轴距，使车内空间非常宽敞，满足了家庭用户的使用需求。乘坐空间方面，长安CS55PLUS充分考虑了不同消费者的实际需求。以身高178cm的男性乘客为例，后排座椅仍能提供一拳半的腿部空间和接近一拳的头部余量，确保了舒适的乘坐体验，即使长途出行也不会感到不适。
车辆的储物空间同样出色，前后排共配备了23处储物空间，包括中央扶手箱、副驾女王挂钩以及前后杯架等，能够满足乘客随时存放随身物品的需求。后备箱容积达到475升，足以应对日常出行需求。如需运输大件物品，可将后排座椅完全放倒，此时后备箱容积可扩展至1415升。
相比之下，锋兰达的车身尺寸略小，车身长度为4490mm，轴距为2640mm。尽管如此，其内部空间仍能满足大部分消费者的使用需求，提供宽敞舒适的出行体验。同时，锋兰达的储物空间表现也相当不错，特别是前排储物设计同样实用。
在储物空间方面，锋兰达配备了杯架、中央扶手箱以及各种隐藏挂钩，这些标配设计足以满足不同消费者的实际使用需求。后备箱容积达到438升，能够存放日常使用的大件物品。当后排座椅放倒后，后备箱容积可进一步扩展，便于存放更多物品。
长安CS55PLUS在车内舒适性配置方面同样出色。前后排座椅均采用高档材质，提供良好的支撑性。前排座椅配备电动调节功能，乘客可根据需求调整座椅前后位置和靠背角度，找到最舒适的坐姿。此外，前排座椅还配备了加热、通风、记忆（副驾驶）和按摩（副驾驶）等舒适性功能，确保乘客在任何时候都能享受优质的用车体验。而且整个车辆的副驾驶还采用了“女王座驾”设置，能够为乘坐者提供八点式按摩，并配备了电动脚托，可以进行60度的调节，为乘坐者带来更好的用车体验。
此外，车辆在后排还设置了独立的空调出风口，保证前后排乘坐者都能享受到舒适的温度。再加上配备了八个扬声器的车载音响系统和无麦K歌功能，让乘坐者能够享受十分愉悦的用车体验。
锋兰达这款车的座椅同样采用了仿皮材质，并配备了运动风格座椅，进一步提升了整体乘坐的舒适性。前排主驾驶座椅支持电动调节，可以对座椅前后位置、靠背角度以及高低进行个性化调整，满足不同乘坐者的实际需求。
第二排座椅也支持靠背角度微调，为驾乘人员提供更好的乘坐体验。同时，车辆还配备了PM2.5过滤装置，能够净化车内空气，保障乘坐者的用车环境。车内还配备了一套车载音响系统，拥有四个扬声器，整体音质表现不错，能够满足不同消费者的需求。
接下来，我们来看一下两款车型在智能化配置方面的表现。长安CS55PLUS这款车搭载了天枢智能座舱系统，前排中控台配备了一块14.6英寸的悬浮中控大屏，方向盘前方还有一块10.25英寸的全液晶仪表盘。两块屏幕直接连接，横贯主驾驶仓前方，为驾驶者提供更加全面的视觉体验，带来相当舒适的用车感受。
车机系统还内置了蓝牙电话、卫星导航、手机互联映射、车辆OTA升级等多种功能。整个语音识别控制系统还配备了一个非常智能的语音助手。该助手融合了AI语音大模型，如DeepSeek，具备更强的自我学习能力，可以根据驾驶者的实际使用习惯，提供更加精细化、个性化的服务，让用户体验到智能科技带来的驾驶乐趣。
锋兰达这款车则在前排中控台上配备了一块10.25英寸的悬浮式中控大屏，方向盘前方还有一块7英寸的全液晶仪表盘。整体页面显示效果相当清晰，能够满足不少驾驶者的实际需求。不过在车机功能方面，锋兰达的配置相对普通一些，主要包括道路导航、人员服务、蓝牙电话以及手机互联映射等功能。
驾驶者可以通过CarPlay、华为CarLife等互联协议，将手机与车辆无缝连接，使用起来非常方便。但除此之外，并没有配备更多车机功能，因此在智能化水准上可能略低于长安CS55PLUS，不过依然能够满足部分消费者的使用需求。
长安CS55PLUS这款车使用的是天枢驾驶辅助视觉版操作系统，整个系统配备了五个车外摄像头、12个超声波雷达和五个毫米波雷达。这22个高精度传感器协同工作，为驾驶者提供L2级别的辅助驾驶功能，满足不同消费者的日常使用需求，帮助他们轻松应对各种复杂的驾驶难题。
例如，自适应巡航系统可以在一定车速范围内自动调整行车速度，保持与前车的安全距离，避免因突发状况引发的追尾事故。此外，车辆还配备了道路交通标识识别、车道居中保持、主动刹车、并线辅助和信号灯识别等多项辅助驾驶功能，帮助驾驶者在日常行车中更轻松地完成操作。
系统还提供倒车影像、车侧盲区影像、360度全景影像及透明影像等辅助影像功能，减少驾驶者的视觉盲区，尤其在倒车、泊车和窄路会车等场景下作用显著，有效避免安全隐患。在泊车方面，系统支持自动泊车入位、寻迹倒车、遥控泊车等实用功能，让驾驶者更轻松地完成各种泊车操作。
此外，车道偏移预警、前后方碰撞预警、倒车车侧预警和前方交通穿行预警等主动安全预警功能，进一步提升了驾驶安全性。这些功能可以在行车过程中帮助驾驶者提前发现潜在风险，及时处理，避免事故发生。
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而锋兰达这款车使用的是ToyotaSafetySense辅助驾驶操作系统，仅配备了两颗车外摄像头和一个毫米波雷达，但依然能够提供L2级别的辅助驾驶功能。不过，在具体功能配置上较为简单，与长安CS55PLUS存在明显差异。
该系统为驾驶者提供了主动刹车、车道居中保持和道路交通标识识别功能。这些辅助驾驶功能可以满足部分消费者的实际使用需求。车辆还配备了车道偏离预警、前方碰撞预警等主动安全预警机制，并且拥有倒车影像、自动泊车等辅助驾驶功能。这些驾驶辅助影像功能进一步提升了整车的操控性能，让驾驶者能够轻松应对各种行车环境。
综合来看，长安CS55PLUS和丰田锋兰达这两款车在各方面的性能表现都相当不错。特别是长安CS55PLUS，凭借强大的智能科技，无论是座舱还是辅助驾驶功能都表现出色，能够吸引更多消费者的关注。
而锋兰达也有自身的优势，比如动力操控表现优秀，尤其是在燃油经济性方面，吸引了不少消费者。因此，大家在选车时还是要根据自己的实际情况来判断，特别是要综合考虑车辆预算、用车场景以及用车习惯等因素，最终得出适合自己的结论。
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