传祺 M8 宗师版舒适升级，16 点按摩座椅给长途撑腰，激光雷达智能驾驶更安全，豪华配置与竞品比优势明显

传祺 M8 宗师版舒适升级，16 点按摩座椅给长途撑腰，激光雷达智能驾驶更安全，豪华配置与竞品比优势明显

有趣的是，传祺最近把宗师系列的舒适性玩出了新花样。想起16号下午广州的小型发布会，气氛没多隆重，但传祺 M8 宗师版亮点还真挺扎眼，尤其是前排座椅那“16点三层气袋式按摩”，坐垫还能伸到570mm，一下把腿撑得飞起。去年我和朋友自驾去深圳，中途跑长途真是腰酸背痛，这次这细节就像专门给咱这类人准备的。有点记不准是红棕还是浅灰内饰，反正皮质很细腻，那翻盖储物格和无线充电也用得顺手。你要坐头排，记得试试那按摩——开半小时，腰部支撑那感觉确实不赖。

说到空间，向往 M8 宗师版真把 MPV 的“头等舱”体验做成了标配。我看了激光雷达版，车身长度 5251 毫米，7座布局，全新星翼轮毂，第三排还给了 220mm 超长滑轨。记得销售小哥拿来 19 个行李箱塞进后备厢，三排座椅全折后居然还真全装下了。朋友家三口加一路行李，都不用纠结哪箱拿走。对比之前试驾的腾势 D9，那后备厢空间 M8 宗师版确实更能装。你安排商务出行或家庭旅游，空间切换太方便，随手收拾杂物不会再闹心。

第二排其实才是本场赢家，这“双零重力座椅”靠背最大能调到 166°，接近躺平。头枕用的是雅马哈音响，听歌音质提升很明显，扶手带液晶控制屏，5寸不是很大但调节按摩、窗帘、桌板一键就能搞定。有一次我跑杭州，后排直接把座椅放倒，扶手上那个皮质小桌板铺开，笔记本、咖啡都安置得妥妥的，220V插座还给充电。家里老人试了第三排加高加厚坐垫，四挡调节水平扶手，看电视、午休都舒服。商务办公也好、家庭娱乐也罢，豪华配置给得实在。

智能化上，尊享版和激光雷达版差距还挺明显。尊享版用 ADiGO 4.0，苹果 CarPlay 和百度 CarLife都有，激光雷达版直接升级到 ADiGO 6.0，外接华为 HiCar更方便。记得那天销售用激光雷达版演示驾驶辅助功能，12枚超声波雷达、7枚高感知摄像头、540°透明底盘，盲区监测和交通信号灯识别用起来很顺手。高速领航辅助、遥控泊车这些功能，曾经像是高端豪车专属，现在普通家庭买个 M8就能体验。你要选智能配置高的，预算充足直接选激光雷达款，安全感和科技感翻倍。

动力表现也没拉垮，两款车都用2.0T插电混动系统，最大功率300千瓦，最大扭矩645牛·米，开起来那推背感和油电切换很顺畅。25.5千瓦时三元锂电池给予136公里纯电续航，还标配6千瓦外放电。激光雷达版更厉害，4C超充电池充 SOC 30%-80%只要8分钟。尊享版用弹匣电池，充得慢点但总体续航能跑1032公里。记得试驾时销售拿出各种续航数据，对比腾势 D9、魏牌高山 7、别克 GL8，M8 宗师版同价配置高、激光雷达版更是比对手低2万，省钱还能多享舒适和智能。

总之，传祺 M8 宗师版的舒适配置、空间灵活用法和智能驾驶优势确实助力家庭和商务用户不踩坑。你要出长途、家里老人小孩都得坐舒服，空间和便利配置能让出行效率提升。预算有限，选尊享版已很够用；追求高科技安全，激光雷达版更值得考虑。配置与价格对比竞品优势明显。如果你正在纠结选哪款 MPV，记得转发给家人一起参考，把最实用的信息分享出去！