一汽-大众刚刚推出了速腾3000万辆甄选款，新车售价14.99万元起，全系标配1.5T动力，直接取代老款的1.2T版本。 这款车是为了纪念一汽-大众即将达成3000万辆整车下线里程碑而打造的特别版本，于2025年10月10日正式上市。 价格小幅上调但配置更聚焦，竞争对手锁定思域和轩逸，速腾作为销量常青树，8月单月卖出了19074辆，现在新版本能否延续热度？
速腾3000万辆甄选款完全沿用2025款车型的外观设计，前脸是大尺寸进气格栅配间断式镀铬装饰，整体风格沉稳耐看。 车身尺寸没有变化，长宽高分别为4791毫米、1801毫米和1465毫米，轴距保持2731毫米，属于紧凑型轿车里的大家伙。 新车只提供极地白和锰石黑两种颜色可选，后包围有贯穿式镀铬条，排气采用隐藏式布局。
内饰部分依旧是大众家族式设计，平底方向盘、悬浮中控屏和机械挡杆都是熟悉元素。 入门版飞越版标配全景天窗、8英寸液晶仪表、倒车影像和后雷达，座椅为手动调节。 高配超越版增加皮质座椅、12英寸中控屏、氛围灯和前雷达，还搭载自适应巡航和预碰撞安全系统。
动力升级是核心亮点，全系换装1.5T涡轮增压发动机，最大功率118千瓦，峰值扭矩250牛·米，匹配7速干式双离合变速箱。 WLTC工况油耗为5.77升/百公里，这套动力系统在扭矩输出上比老款1.2T有明显提升，但干式双离合在拥堵路段的平顺性仍需实际体验。
市场定位方面，速腾3000万辆甄选款的售价区间正好卡在思域和轩逸中间，思域指导价12.99万-17.79万元，轩逸为7.99万-17.49万元。 速腾8月销量19074辆，排名紧凑型车第四，一汽-大众采用新老车型同堂销售策略，这款纪念版旨在强化中端市场竞争力。
配置差异主要体现在科技和舒适性功能，高配版多出后排空调出风口和AEB紧急制动，低配版则侧重基础实用功能。 新车没有提供其他动力选项，1.5T成为唯一选择，官方强调这是为了简化产品线并突出纪念属性。
颜色选择较少可能限制个性化需求，但锰石黑和极地白都是大众系经典配色，保值率相对稳定。 轴距2731毫米确保后排空间优于部分同级车型，家庭用户可能会看重这一点。
干式双离合变速箱的可靠性话题一直存在，城市频繁启停时顿挫感是潜在问题，但大众优化多年，实际表现需用户试驾验证。 发动机参数与海外版基本一致，动力响应比老款更积极。
竞争对手思域主打运动操控，轩逸强调舒适经济，速腾则试图平衡两者，保留德系底盘质感的同时提升燃油经济性。 8月销量数据表明，速腾在市场接受度上依然坚挺。
一汽-大众并未对悬架或车身结构进行调整，底盘调校偏舒适取向，滤震表现中规中矩。 新车上市时间选在2025年第四季度，显然是为年底冲量做准备，经销商已有展车到店。
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