哈弗猛龙Hi4新款上市1天订单破2万，方盒子SUV再掀热潮

哈弗猛龙Hi4新款上市1天订单破2万，方盒子SUV再掀热潮

硬派SUV这两年是真的火，尤其那种方正造型的。15万左右想买个能出去撒野又能日常开的“方盒子”，身边车友群里一提到这个价位，绕不开的就是哈弗猛龙。今年8月19号，全新改款的猛龙Hi4刚上市那会儿，我还和邻居老李在楼下抽烟聊起这事。他说：“现在17.38万都不算便宜了吧？”我还特意查了下优惠，加上厂补下来只要15.38万，比之前便宜了一大截。

结果第二天一早，微信群就有人发官方战报，说24小时内订单已经冲到了21856辆。我当时有点懵，这速度比去年双十一抢锅还快。隔壁修理厂小王调侃：“你们这些人就是喜欢‘铁皮盒子’，销量要是都能转成实车交付，那一个月破万辆没啥悬念。”

其实大家愿意等着抢新猛龙，很大程度还是因为它长得够带劲。以前我觉得哈弗大狗挺硬朗，但跟现在的新猛龙放一起，就像穿运动服和穿军装的区别。前脸中网换过之后，看着顺眼多了，还加了铆钉轮眉这种细节。有次洗车店老板说，这玩意儿蹭脏点泥巴反而更有味道。

灯组也变成四四方方那种，一看就知道不是走家用温柔路线；尾部竖直式尾灯，还有外挂备胎、储物盒二选一。我朋友强哥买的时候纠结半天，到底选哪个，他媳妇直接一句话定音：“带备胎才叫越野。”今年颜色里头出了个薄荷绿，小区地下停车场第一次见到，还真挺吸睛——据说销售顾问介绍的时候，有人专门冲着这个色来的。

内饰方面倒是分歧比较大，新款把飞机档杆给砍掉换怀挡，好多人开始不适应。但实际开起来习惯后感觉腾出不少空间，中控台一下清爽不少。我妹夫试驾完回来一直念叨方向盘好看，说比他原来那个老哈弗简约多了。不过也有人吐槽空调旋钮手感偏松，不如上一代紧致，这是小毛病但经常被提起。

最近几个月，智能化升级特别明显。Coffee OS 3系统上线后，可以连CarPlay，也支持华为Hicar、荣耀互联那些花活。据师傅讲，现在导航还能显示红绿灯倒计时，对早高峰堵路口的人来说确实方便些。另外语音识别支持声纹分辨，有一次老婆上车喊“小度”，居然直接跳出来她喜欢听的小曲儿，把她乐坏了。

配置方面，我特地对比过入门版和旧款，新增加了一堆安全功能：前后排头部气囊、主动刹车啥都有；360全景影像配透明底盘，以前只有高配才有。这回蓝牙钥匙、自适应远近光、全景天窗什么都给安排上，而且副驾座椅通风、电动调节也没落下。一朋友开玩笑，“你这是买SUV还是搬家？功能这么多。”

轮毂从18升到19英寸，看起来更霸气，据销售顺嘴透露还能选装后桥差速锁——不过他说真跑烂路的人才懂这个东西的重要性。扬声器数量翻倍，从4个变8个，上次去郊外露营开音乐会，用手机连蓝牙效果真不错，就是低频稍微糊一点，不如某些豪华品牌细腻，但已经很够用了。

高配车型升级幅度最大，以前只有顶配才能搞智驾包，现在高速NOA辅助驾驶、高级泊车辅助这些统统拉满。据维修师傅八卦，其实摄像头从单目变双目，是为了提升夜间识别率，他亲测晚上进窄巷子的表现好了不少。此外雷达数量增加，总共7摄像+12超声波+3毫米波，据说遥控泊车、小区循迹倒库都可以用，不过群里还有人吐槽记忆泊车偶尔抽风，需要再优化一下算法。

动力部分变化蛮大的，用的是长城第二代Hi4技术，一套1.5T发动机加P2+P4电机组合，加速最快5.9秒。有意思的是纯电续航分三档：105km/150km/200km，有位福建网友自测150公里版本实际城区夏天空调模式，大概110-120公里样子，也算正常范围内吧，只不过冬天气温低估计会缩水点儿，这是插混通病，无解。目前油耗普遍反馈在6升上下，高速略省市区略费，看个人脚法呗。

另外不得不提一点冷知识，新老车型之间有些隐藏区别，比如老版只能高配选智驾包，而新版很多基础配置直接标配。不久前官方申报了一台“V7 PLUS”尺寸更大的版本，将近五米长轴距跟H9一样，大概率主打家庭出游或者自驾玩家市场。有传言年底或明年初会上市，到时候空间党可以等等看。如果你心思还是偏向传统燃油动力的话，同期预热的新二代H9也是选择之一，两者价格不会差太远，但具体怎么取舍，就得自己琢磨琢磨咯——毕竟萝卜青菜各有所爱嘛！

最后补充一个奇葩事，上周我们小区业主群突然冒出来条消息，说谁家的新猛龙停地库忘关窗户，下雨灌进来一摞水……结果第二天物业通知保养店集体团购除湿剂。“这类电子密封胶条以后最好勤检查，”修理工张叔边擦汗边嘟囔，“好多漏水都是疏忽惹的祸。”所以无论哪辆新鲜货，都逃不过生活里的各种鸡零狗碎啊……

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