日产轩逸北美版官图发布，换装悬浮双联屏，2.0升发动机新升级

近日，我们从北美市场获得消息，日产轩逸再迎全新换代，而这款全新版的日产轩逸的官图已经在北美市场发布，这款全新日产轩逸北美版不仅换装了全新的悬浮式双联屏的设计，其2.0升发动机在输出功率上也是超过了国产版车型，新车是否值得期待？我们先来一睹为快吧。

外观方面，全新日产轩逸北美版延续日产全球化的新设计语言，前脸标志性V-Motion格栅进一步加宽，镀铬饰条锐利延伸至灯组边缘，与狭长的LED projector大灯无缝衔接，日间行车灯采用镰刀形设计，点亮后辨识度拉满。此外，前脸下包围三段式导流槽搭配蜂窝状进气口，配合机舱盖上隆起的筋线，进一步强化运动气势，0.27的风阻系数堪比日产 GT-R，表现同级领先。

车身尺寸方面，其长宽高分别为4656*1820*1450毫米，轴距2710毫米，与国产版基本持平，保证车内空间实用性。车身侧面，采用溜背造型，悬浮式车顶设计借鉴楼兰与西玛的设计元素，营造出车顶“漂浮 的视觉效果，搭配外扩的轮拱与 18 英寸split rim 双色轮毂（SR 版本专属），姿态更低趴宽体。车尾贯穿式LED尾灯横向拉伸视觉宽度，并且7 种纯色及 4 种双色车身可选，满足了不同消费者的个性化需求。

内饰方面，双联屏领衔，科技感跃升。内饰迎来颠覆性升级，12.3 英寸全液晶仪表与 12.3 英寸中控屏组成悬浮双联屏，屏幕向驾驶员侧倾斜7°，车机搭载日产最新互联系统，支持无线 CarPlay/Android Auto、实时导航及 OTA 升级，空调控制区保留实体旋钮，兼顾科技感与操作实用性。全系标配 BOSE Premium 音响系统，包含 8 个扬声器，声场表现优于国产现款。

动力系统上，新车搭载2.0升直列四缸自然吸气发动机，最大功率149马力，峰值扭矩198牛・米，相比国产现款1.6L车型（135马力），功率提升10.4%，扭矩增幅达26%。传动匹配重新调校的Xtronic CVT变速箱，换挡逻辑更平顺，驾驶乐趣显著提升。那么，你觉得新车售价多少合适呢？不妨在下方留言讨论吧。