最近这段时间，你要是去逛逛汽车市场，肯定会有一种特别直观的感受：路上的绿牌车是越来越多了。
这可不是什么错觉，而是实实在在发生的大变化。
就拿2025年8月底的那个星期来说吧，全国新卖出去的汽车里，超过一半都是新能源车，这个比例已经达到了惊人的55.4%。
这数字意味着什么呢？
简单来说，就是现在大家去买新车，十个人里头差不多有五六个都选择了新能源。
燃油车的时代，似乎真的在咱们眼前慢慢地画上一个句号了。
咱们来看看具体的情况。
在8月25号到31号这一周，全国总共卖了51.4万辆新车，这个数字比前一个星期多了将近一成。
月底了，各个品牌的销售都得加把劲冲冲业绩，这很好理解。
而在这其中，新能源车就卖了28.5万辆，也比前一周卖得更多。
最关键的是，新能源车在整个市场里占的份量越来越重，已经成了绝对的主力。
很多人都在讨论，说现在燃油车的价格基本上已经降到底了，优惠给得足足的，再降价的空间不大了。
但是反观新能源车这边，技术还在不停地进步，电池成本也可能继续下降，所以它们未来还有降价或者推出更有竞争力新车的空间。
照这个势头发展下去，可能过不了多久，我们就能看到每周卖出去的新车里，十辆有六辆都是新能源的了。
那么，在这场轰轰烈烈的汽车变革中，那些我们耳熟能详的汽车品牌，它们各自的表现又怎么样呢？
先说说咱们国内的领头羊比亚迪。
比亚迪的体量实在是太大了，它的一举一动都备受关注。
有意思的是，在整个市场都在增长的这一周，比亚迪的销量反而稍微回调了一下。
它旗下的王朝和海洋两大系列加起来卖了69140辆，虽然这个数字依然非常庞大，但比前一周还少了那么一点点。
这并不代表比亚迪不行了，更可能是在进行一些内部的调整，或者说它的销量已经稳定在一个非常高的水平，偶尔的微小波动是很正常的。
毕竟一周卖将近7万辆，这个成绩放眼全球都是数一数二的。
同时，它旗下的高端品牌，比如腾势和方程豹，也都在各自的领域里稳步前进，没有出现大的波动。
再来看看特斯拉，这个品牌总能给我们带来一些意想不到的消息。
这一周，特斯拉的主力车型Model Y的销量居然下滑了，卖了7630辆。
可就在大家以为特斯拉要“熄火”的时候，它的另一款车Model 3却突然发力，销量猛增了一倍还多，卖了4830辆。
这一降一增，把特斯拉的总销量给稳住了。
这种情况很可能是特斯拉在市场策略上做了一些调整，比如对Model 3给出了更大的优惠或者推出了新的配置，一下子吸引了很多原本在观望的消费者，用一款车的爆发弥补了另一款车的暂时平淡。
说到新势力，小米汽车绝对是现在最火的品牌之一。
从发布第一款车开始，小米就一直保持着很高的热度，而且现在看来，它的热度正在实实在在地转化为销量。
这一周，小米的SU7和新车型YU7加起来卖了11870辆，两款车的销量都比前一周增长了四成以上，势头非常猛。
这说明小米汽车已经不只是靠着发布会的热闹来吸引眼球了，它的产品确实得到了市场的认可，越来越多的人愿意为它买单。
我们再看看“蔚小理”这三家老牌新势力。
理想汽车依然是家庭用户的首选之一，它的L系列车型卖得都很稳定，特别是L9，一周就卖了1340辆。
同时，理想也在积极尝试新的领域，比如纯电动的i系列和高端的MPV车型MEGA，虽然目前销量还不算特别高，但能看出它正在努力拓展自己的产品线，不想只做一个“偏科生”。
蔚来汽车这边，也开始展现出多品牌作战的优势。
除了蔚来主品牌，它的子品牌乐道也开始贡献销量，一周卖了3680辆。
还有一个很有意思的现象，就是蔚来那个小巧的“萤火虫”车型，销量增长得非常快，说明蔚来正在尝试覆盖从高端到亲民，再到个性化小车的更广泛市场。
小鹏汽车则正在经历一场内部的新老交替。
以前大家提到小鹏，首先会想到P7，但现在，一款名为M03的新车型成了顶梁柱，一周就卖了4020辆，几乎占了小鹏总销量的一半。
这说明小鹏找到了新的增长点，成功地用新产品接过了老产品的接力棒。
最后必须提一下华为参与的鸿蒙智行联盟。
这已经不是一个单一的品牌了，更像是一个“汽车军团”。
问界品牌依然是这个军团里的绝对主力，特别是问界M8，一周卖了6140辆，增长非常快，是整个联盟里最主要的增长来源。
除了问界，像享界、智界这些新品牌也开始有车交付了，虽然现在的销量还不多，但它们就像是航母身边的护卫舰，整个舰队已经初具规模，未来的战斗力不容小觑。
除了这些备受瞩目的品牌，还有很多其他品牌也在努力。
比如极氪，一周也卖了三千多辆，产品线非常丰富；岚图汽车的表现也不错，特别是它的梦想家MPV，很受市场欢迎；还有阿维塔、极狐、智己等等，它们都在这个竞争激烈的市场中找到了自己的位置，虽然规模有大有小，但共同推动了整个新能源汽车市场的繁荣。
总的来看，八月底的这个星期，整个汽车市场都挺热闹的，新能源车唱主角的趋势已经非常明显，而且主要是靠着各种有竞争力的新车型在拉动增长。
根据这一周的数据来推算，整个八月份全国的汽车终端销量估计能达到196万到198万辆，市场整体保持着一个稳定增长的好态势。
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