比亚迪海狮07 DM-i的预售价出来了，18.98万起步。
好多人一看，就觉得这车长得跟护卫舰07差不多，像是换了个壳。
这么想也正常，毕竟都是比亚迪海洋网的中型SUV，个头和位置都差不多。
不过你要是仔细看看，就会发现这两个车根本不是一回事。
海狮07 DM-i更像是比亚迪想在中型SUV这个市场里，再找一批更年轻的买家。
护卫舰07给人的感觉，一直都是那种踏实过日子的车，主要是为了家里人，设计上不求多新潮，主打一个好用、舒服。
但海狮07 DM-i一出来，那感觉就完全变了。
它的样子明显更带劲，更符合现在年轻人喜欢的那个“海洋美学”风格。
车头那块是封起来的，配上那个尖锐的LED大灯，科技感一下子就上来了。
这种设计，明显不是给那些传统家庭用户准备的，而是想吸引那些又要空间，又不想车子看起来太普通的年轻人。
这就像开饭馆，护卫舰07是那种家常菜馆，菜量足，味道亲切，管饱。
海狮07 DM-i就不一样了，它更像个新开的网红餐厅，店里装修得好看，菜端上来也要讲究造型，味道还得有点新意。
来吃饭的人想法也不一样，一个图的是安稳实惠，另一个就是来尝个新鲜。
从尺寸上看，海狮07 DM-i长4.88米，宽1.92米，高1.75米，轴距有2.82米。
这个大小，妥妥的中型SUV，空间肯定小不了。
但比亚迪没让它光是个傻大个，而是用很顺溜的车身线条，让这台大车看起来挺有运动感的。
这就解决了市面上一个老问题：好多大车为了空间，样子就做得又胖又笨。
海狮07 DM-i就是想告诉你，大空间和好看的样子，可以一起要。
更好玩的是，这车还能选装一套无人机系统。
这个东西听起来好像没啥大用，但你琢磨一下，就知道比亚迪有多懂年轻人了。
现在年轻人放假都干嘛？
出去露营，用无人机拍视频，开车到处跑。
把无人机直接做到车里，不光是多了一个卖点，更是在卖一种生活方式，让你觉得“开上我的车，你就是这条街最靓的仔”。
一坐进车里，那种年轻的科技感就更强了。
中间一个大屏幕是必须有的，但比亚迪在车里的设计和材料上，还是下了功夫的。
它没有学有些新牌子那样，把车里搞得空荡荡的，而是用挺合理的安排和摸着不错的皮质材料，把科技感和舒服的感觉结合得挺好。
这种感觉，就像住进一个家电都配齐的精装房，用着方便，待着也舒服，不会因为东西太智能了反而觉得冷冰冰。
车子还带了高级的智能驾驶功能，这在同样价位的车里算是挺有诚意的。
自动停车、帮你保持在车道里开，这些功能对好多新手或者天天在城里堵车的人来说，真是太有用了。
这已经不单单是个交通工具了，更像一个能帮你开车、减轻你负担的聪明帮手。
动力这块，海狮07 DM-i给的选择很清楚。
1.5T的发动机加上电机，有两驱和四驱两种。
两驱版跑上百公里要7.9秒，一箱油能跑挺远，百公里油耗才5.5升。
四驱版就厉害了，加速只要4.7秒，油耗也才6.2升。
这个数据一摆出来，就很有吸引力，它等于在说：你既能体验到跑车一样的快感，又不用心疼油钱。
特别是那个4.7秒的四驱版，简直就是给那些心里有股劲儿的年轻人准备的。
他们可能平时就是上下班开开，但到了周末，也想开去山路上跑跑，或者在等红绿灯的时候，第一个冲出去。
海狮07 DM-i就把这种“我全都要”的想法给抓住了。
所以，现在再回头看它和护卫舰07，就清楚多了。
比亚迪这步棋走得挺好，它不是简单地换个样子，而是在一个差不多的底子上，根据不同的人，造出了两种完全不同性格的车。
护卫舰07就是守住那些传统家庭用户，而海狮07 DM-i就是派出去的一支新队伍，去抢那些喜欢新潮、科技和性能的年轻市场。
18.98万到22.98万这个价格，定得也很准。
在这个价位，那些国外的牌子还是很有竞争力的，但它们在智能、动力和用车成本上，已经比不过海狮07 DM-i这种车了。
再跟国内其他牌子的同类车比，比亚迪的名气和它的DM-i技术，就是它最大的优势。
当然，车好不好，最后还得看卖得怎么样。
中型SUV这个市场现在挤满了各种车，大家都在拼。
海狮07 DM-i要想站住脚，除了车本身要好，后面的宣传和大家的口碑也很重要。
比亚迪通过海狮07 DM-i这台车，又一次说明了它很懂中国的老百姓。
它知道大家现在买车，不光是看一方面，而是想要一个各方面都还不错的车。
这台车既有SUV的大空间，开着又有点跑车的运动感；既有电车的安静和提速快，又有油车的方便，不用担心跑不远，可以说是个很全面的选手。
它和护卫舰07看起来有点像，但实际上是比亚迪在用“一个平台两款车”的办法，把中型插混SUV这个市场分得更细，想让更多不同的人都来买它的车。
这么干，别的牌子可能就不好受了，但对我们买车的人来说，选择更多了，肯定是件好事。
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