讲真，看到2026款大众CC的这个新闻，售价22.49万起，我第一反应不是车，而是我楼下那家兰州拉面。最近也涨价了，但牛肉给的还没以前多，感觉和一汽大众是一个师傅教出来的，突出一个“不装了，我摊牌了”。
这个操作，属于是典中典里的典中典。在今天这个车圈，友商们都杀疯了，一个个都在表演“我不过了，你们也别想活”的自爆卡车式袭击。前有比亚迪秦L把油耗和价格打到地狱十八层，后有小米把流量和蛋糕整个端走，蔚来的乐道更是连桌子上的蜡烛都没放过。整个市场就是一锅煮沸的开水，所有人都被烫得嗷嗷叫。
结果大众CC，这位曾经的“最美大众”，在这时候慢悠悠地走出来，掸了掸身上的灰，然后当着所有人的面，给自己捅了一刀。
你没看错，捅了自己一刀。
我们来看看这刀法有多精准。新款，2026款哦，听着跟来自未来一样，结果呢？座椅，从原来的真皮+仿皮，变成了全仿皮。三厢版，直接取消了方向盘换挡拨片。诶，就问你气不气？这不叫升级，这叫降级。这不叫改款，这叫丐版发布会。这波操作，属于是压缩毛巾，看着挺大一块，泡水里一还原，发现就那么一丁点，甚至还破了个洞。
大众的心态，我感觉是彻底颠了。它好像还没搞明白，或者说假装没搞明白，现在的竞争法则已经不是田忌赛马了，而是黑暗森林。最好的防守不是固守阵地，而是直接把整个餐厅给爆了，大家谁也别吃了。可大众呢？它还在那里小心翼翼地算计着，怎么能从我的牛肉面里，再多拿走两片牛肉，同时还能让你觉得，你吃的还是那个味儿。
什么味儿？德味儿。
我作为一个中年人，真的，我必须得说，我曾经也是“德味儿”的信徒。那种厚重的关门声，那种扎实的底盘感，那种高速上稳如老狗的安定感。但那个时代过去了。现在你跟年轻人讲德味，他只会问你，你的屏幕有多大？你的车机卡不卡？你有冰箱彩电大沙发吗？你能自动泊车躲过楼下乱窜的老头乐吗？
你回答不上来。你只能憋出一句：我有关门声。
这就像修仙小说里，人家都开始玩儿天地法则、言出法随了，你还在那里苦哈哈地练金钟罩铁布衫。有用吗？有用。但能过，就是能过。人家一个任意门直接传送到你脸上，你的铁布衫再硬，能防得住因果律武器吗？
大众CC这次改款最搞笑的地方，就是取消了换挡拨片。换挡拨片这个东西，讲真，99%的车主一年也用不了两次。但它为什么重要？因为它是一种“表演”，一种“姿态”。它告诉你，虽然我是一个买菜车，但我有一颗随时可以去跑山的心。这是CC这个车型最后的倔强，是它“运动”属性的灵魂扳机。
现在，大众亲手把这个扳机给拆了。
这就好比一个雷电法王，最帅的不是他搓出来的那个大火球，而是他搓火球之前念的那段咒语和摆的那个pose。现在大众直接告诉你，别念了，也别摆了，以后直接扔石头吧，环保。这简直是把消费者的智商按在地上疯狂摩擦！三体人看了都得气活过来，连夜把水滴开过来给你点个赞。
那么，问题来了，都这样了，还会有人买吗？
会的。而且一定会。
这就是品牌玄学最诡异的地方。对于某些品牌，比如奔驰，比如特斯拉，比如大众，你不能用纯粹的性价比去衡量。会买CC的人，他根本不在乎有没有换挡拨片，也不在乎是不是仿皮。他在乎的是，这车是大众，这车叫CC，这车有无框车门。这就够了。这是一种信仰，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。
他们的核心需求，不是一辆完美的车，而是维护自己信仰的合理性。他们会自己找理由：“取消了拨片，更纯粹了”、“仿皮好打理，环保”、“这才是原汁原味的德系驾驶感”。你看着都觉得心疼，但他们自己乐在其中。
写到这里我突然觉得，我这个比喻可能有点蠢。但现实就是这么蠢。
所以你看，大众根本就不是在跟国产新能源打，它甚至都没看它们一眼。它在打一场属于自己的战争，一场维护“品牌信仰”的闪电战，只不过这次，它选择用一种近乎自残的方式来提纯自己的粉丝。它在用行动筛选用户：“连这样你都还爱我，那你一定是真爱了。”
所以，这台2.0T发动机，不管是137千瓦还是162千瓦，配上那个7速湿式双离合，好不好？好。放在五年前，绝对是黄金动力。但现在呢？它的存在，就像在一个大家都在用手机支付的菜市场里，你掏出了一块纯度极高的金元宝。东西是好东西，但人家老板只会嫌弃地对你说：师傅，扫这个。
最终的结论是什么？2026款大众CC的产品力如何？这个问题本身就没有意义。因为它的逻辑已经颠覆了，它不再遵循“产品力-价格”这个传统模型。它的结论只有一个，一个耍流氓式的结论：爱买不买。就问你怕不怕？
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