特斯拉Cybertruck置换估值乌龙：车主空欢喜一场

### 事件梗概

时间：2023年8月24日

地点：特斯拉二手车置换估值系统

人物：特斯拉Cybertruck车主、特斯拉顾问

事件：特斯拉的二手车置换估值系统出现故障，导致许多Cybertruck的置换估值高于其原始购买价格。一些车主提交车辆估值后，发现特斯拉给出的估值极高，甚至超过了他们当初购买这辆电动皮卡时的价格。例如，一辆行驶了18000英里的2025款Cybertruck全轮驱动版，特斯拉给出的估值为79200美元，与新车无激励措施时的售价相同。另一辆行驶了21000英里的2024款Cybertruck“Cyberbeast”三电机版，特斯拉估价118800美元。还有一辆2024款Cybertruck的估值比车主最初购买时的价格高出11000美元。这些置换估值显然不合理。特斯拉顾问告知车主，系统“出故障了”，他们不会按那些价格执行，并将退还其通常“不可退还”的订单费用。

### 原创文章

特斯拉的二手车置换估值系统最近闹了个大乌龙，让不少Cybertruck车主兴奋了一把，结果却是一场空欢喜。事情是这样的，本周末，特斯拉的二手车置换估值系统出了点问题，导致许多Cybertruck的置换估值高得离谱，甚至超过了车主当初买车的价格。

举个例子，一辆跑了18000英里的2025款Cybertruck全轮驱动版，特斯拉给出的估值为79200美元，这跟新车没优惠时的价格一模一样。还有一辆跑了21000英里的2024款Cybertruck“Cyberbeast”三电机版，特斯拉估价118800美元。更夸张的是，一辆2024款Cybertruck的估值比车主当初买车的价格还高出11000美元。这些数字听起来是不是有点不可思议？

车主们看到这些估值，心里乐开了花，以为自己的车升值了，赶紧提交置换申请。结果，特斯拉顾问告诉他们，系统“出故障了”，这些高得离谱的估值不会兑现。特斯拉还表示，会退还车主们通常“不可退还”的订单费用。

这事儿一出，网上议论纷纷。有人猜测特斯拉是不是在间接召回早期的Cybertruck车型，但最终证实，这只是系统故障。特斯拉以往确实会在网上给出更具吸引力的估值，然后在正式最终报价时降低价格，但这次的情况却完全不同。

对于车主们来说，这无疑是一场空欢喜。他们原本以为自己的车能卖个好价钱，结果却被告知系统出了问题，估值无效。不过，特斯拉的处理还算及时，至少退还了订单费用，避免了更大的纠纷。

特斯拉的这次乌龙事件，也让人对二手车置换估值系统的可靠性产生了疑问。毕竟，系统故障导致估值错误，不仅让车主们白高兴一场，也可能影响特斯拉的品牌形象。希望特斯拉能尽快修复系统，避免类似事件再次发生。

总的来说，这次事件虽然让车主们空欢喜一场，但也提醒我们，在二手车置换时，不能完全依赖系统估值，还是要多方比较，谨慎决策。特斯拉的这次乌龙，也算是给车主们上了一课。

特斯拉的这次系统故障，虽然让车主们空欢喜一场，但也提醒我们，在二手车置换时，不能完全依赖系统估值，还是要多方比较，谨慎决策。特斯拉的这次乌龙，也算是给车主们上了一课。

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