最近几年，电动车违法整治成为了一种常态化专项行动，隔三差五都在进行。进入下半年以来，电动车违法整治行动持续，交警部门针对各类违法问题开展的专项行动已经不胜枚举。
特别是9月的新国标政策实施后，电动车生产管理更为严格，新出厂的电动车必须满足强制性国家标准，上路行驶的电动二、三轮车，不能有超标、非标问题。
深圳：持续开展电动自行车专项行动，严厉整治改装、加装行为
深圳在整治电动车违法改装方面，展现出了严格且严厉的态度，对于改装电动车限速器、电机、蓄电池等核心部件的行为，除了查车主以外，还严惩商家。对于改装电动车超标上路问题，超速行驶等问题，交警部门直接使用称重仪、测速仪等专业设备，现场对违法车辆进行检测，一旦超出标准将依法扣车处理。
电动车上路，不仅电动机、蓄电池、限速控制器等核心部件不能改，遮阳伞、挡风标也不能随便安装。这类后期安装的附属部件会增加风阻，刮大风的时候容易被折断，安全隐患较大。针对电动车改装加装问题，近期，深圳交警部门也在开展专项行动，执法人员聚焦重点路段，严查电动车加装遮阳伞、挡雨棚等行为。
安徽合肥：针对电动车突出违法行为开展严查整治
从10月14日起，合肥交警部署开展第二轮专项整治行动，严查电动二、三、四轮车突出违法行为。全市交警部门出动300余警力，会同分局联合城市管理、市场监管等部门在城区、四县一市重点路段设置20余个整治点，严查电动车安装雨棚、无牌无照、闯禁行、假牌套牌等行为。
显然，各地整治行动、目标已经明确，骑电动车、摩托车出行，除了牌照驾驶证，还要遵守“2不改3不加”规定！
电动车“2不改”要求
1、不改变电机功率
今年9月刚实施的电动车新国标政策，每一项技术参数都有严格的规定，电机功率不能超过400W，这是强制性的要求，不能改变。
然而，有车主为了提高电动自行车的性能，随意改装或者更换大功率电机，这是严重违反新国标规定的。电动自行车属于非机动车，不需要驾照就能骑，擅自改变电机功率，或将导致电动车超出国家标准，出现超速或者超标非标等问题，这种行为会埋下巨大的安全隐患。
2、不改变电动车行驶速度
新国标电动自行车最高限速25km/h，这是非机动车最高行驶速度标准。随意改装限速装置导致电动车出现超速行驶，这无疑会增加车辆上路的安全隐患，决不允许！
电动车上路“3不加”规定
1、不加装遮阳伞
遮阳伞、挡雨棚都属于后期加装的防护装置，主要用来遮挡阳光和阻挡雨水。这类防护品非常实用，安装的人比较多。
然而，电动车遮阳伞、挡雨棚具有不稳定性，被大风刮断后，金属骨架容易刺伤人，存在较大的安全隐患，因此被禁止安装使用。现在，交警部门整治行动已经明确，所有电动二三轮车都不能安装这类防护用品。
2、不加装挡风被
随着秋天的到来，骑电动车出行逐渐有了些许凉意，特别是早晚温度较低的时候，骑车出行确实有点冷。
这时候，很多人车主就会拿出闲置了一年的挡风被，将其安装在电动车上，已达到御寒保暖的效果。然而，电动车安装挡风被影响驾驶操作，存在安全隐患，同样被交警部门明确禁止，随着冬天的临近，这类违法将成为各地专项行动的重点整治对象。
3、不加装备用电池
电动车续航能力有限，对于一些每天跑几十公里的人而言，蓄电池根本不够使用，特别是电动自行车，电池容量本来就很小，长距离代步较为吃力。
为了提高电动车续航能力，满足每天通勤需求，不少车主会选择更换大容量电池或者加装备用电池，通过这种方法确实可以提高电动车实用性，但是却被明令禁止。这是因为，更换大容量电池会改变原车电路、线路，容易引起电路高温、过载，存在较大的火灾隐患。
电动车改装整治行动持续，各地交警部门的查处态度已十分明确，所有的两轮、三轮、四轮电动车上路，都不允许有改装行为。随意改装电动车，特别是更换大功率电动机、蓄电池以及“解限速”等行为，会大大增加车辆的安全隐患，被交警部门严厉禁止。对于电动车改装，大家有什么意见或看法？
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