到2026年，美国制造的轿车将只剩下8辆

拥有这辆来自意大利摩德纳的稀世珍宝，并传承赛车历史，机会难得。我们说的正是1957年款 玛莎拉蒂200SI，这款车仅生产了一年。这家标志性的跑车制造商仅生产了28辆Tipo 52系列的Sport Internazionale版本。如今，您仍有机会拥有这辆精美绝伦的跑车，因为Bring A Trailer网站上的竞拍仍在进行中，起拍价为100万美元。有意者应尽快出手，因为拍卖会上仅剩几辆。让我们一起来看看这辆经典跑车为何吸引着全球汽车收藏家的目光。

独一无二的玛莎拉蒂200SI

玛莎拉蒂200SI不仅仅是一辆珍贵的经典老爷车；它更是上世纪50年代赛车历史的见证者，将纯粹的性能与奢华的气质完美融合。最初，这款赛车搭载的是一台2升双顶置凸轮轴直列四缸发动机，但部分底盘编号为2425的车型则配备了一台2.5升双顶置凸轮轴直列四缸发动机，带有双韦伯化油器以及铝制缸体和缸盖。此次拍卖的这辆正是搭载了后一种动力系统的玛莎拉蒂200SI。

玛莎拉蒂为追求赛道速度而打造了这款标志性的铝制敞篷跑车，由Carrozzeria Fantuzzi车身制造厂操刀设计。这款跑车重量仅为 1455 磅左右，搭载 2.5 升发动机，匹配四速手动变速箱和复古的模拟仪表盘。

玛莎拉蒂200SI有哪些值得期待的地方

无论是驰骋于蜿蜒的山路，还是在经典拉力赛中激情澎湃，玛莎拉蒂200SI凭借其独立前悬架和德迪翁式后桥，都拥有精准的操控性能。许多现存的200SI都经过了全面的修复，配备了原装或复刻部件，包括16英寸博拉尼钢丝轮毂、带散热片的铝制刹车盘、红色真皮桶形座椅以及副驾驶侧的软顶篷。现代车主通常会随车附赠一套完整的历史记录，包括原始生产单、赛车时期的照片、原产地证书和技术护照，以证明车辆的来源和真实性。200SI曾在米勒·米格利亚大赛、卡杜尔大奖赛和西西里岛环赛等著名赛事中斩获佳绩。

值得考虑的另类经典

如果经典车收藏家想要将目光投向玛莎拉蒂200SI之外，那么同时期还有一些极具竞争力的车型，例如法拉利500 TRC、捷豹D-Type和阿斯顿·马丁DBR1。 阿斯顿·马丁DBR1去年在蒙特雷汽车周上以惊人的2250万美元成交，打破了英国所有拍卖纪录。据Classic Motorsports报道，捷豹D-Type的平均价格约为400万美元，但保养良好的车型可以拍出超过2000万美元的价格，就像2016年在加州RM苏富比拍卖行拍出的那辆一样。根据Classic Motorsports和RM苏富比最近的拍卖估价， 法拉利500 TRC的价值超过700万美元。

观点

底盘编号为2425的玛莎拉蒂200SI堪称赛车历史的缩影。范图齐设计的车身线条和纯粹的驾驶体验，必将吸引众多纯粹主义者和财力雄厚的鉴赏家。这款车全球仅生产了28辆，完全符合圆石滩车展和米勒米利亚经典赛等顶级赛事的参赛资格，这更使其声名远扬。它代表着意大利赛车历史中一段独一无二的传奇。