2025年12月1日，东风日产旗下的全新N6系列正式上市，该款式搭载插混能源设计，并延伸了纯电续航能力，21.1kWh电池容量支撑，可维持180km CLTC纯电续航，折合14.91元每百公里能源成本（油电综合计算），还有B级尺寸、C级空间的表现提升，系列指导价9.99万-12.99万元，上市限时权益价9.19万起，限时享至高15000元购车权益，整车6年/15万公里质保，至高可享三电终身质保，并提供基础流量终身免费，满足家用更显分量。【活动详情可咨询当地经销商】
东风日产N6的车顶设计内容稍有变化，系列主要应用单天窗设计，天窗尺寸稍小，但采光效果的填充，外加通风能力支持，依旧带来了良好的车用体验。顶配单款改换为全景天窗设计，天窗玻璃覆盖面积增大，还能凭借天窗玻璃的紫外线过滤能力提升车用质感。对照价位来看，能够保留天窗部分已经能成为不错的表现，可见款式设计时，并非一味追求低价位表现，对车用体验、质感也给予了不少重视。
动力设计简单采用前置前驱设计类型，电机置于前端机舱，也是家用领域比较主流的布局形式。电机结构简单，体积相对更小，即使同时搭载内燃机组件，机舱的空间消耗量也不会承受太重负担。而且随着两套能源系统的同时出现，传动结构等内容并不会变得复杂，反而因为电驱设计的介入而出现简化效果，在动力响应速度、动能损耗控制等方面还受到了更多增益，从车用经济性方向深度迎合了用户需要。
辅助设计区分较重，东风日产N6的系列设计主要依赖透明影像、全速自适应巡航，窄路辅助、车侧盲区影像也有出现。虽说款式设计为B级定位，但毕竟是轿车低矮设计，实际驾驭难度并不会太高，而辅助内容却有了更多提升，在原本比较容易掌握的基础上，控车变得更加简单。高配款式还有自动变道辅助、高速路段导航辅助驾驶、城市路段导航辅助驾驶、自动泊车入位等内容的出现，日常出行用车还能更加便捷。
东风日产N6在内饰设计方面积极顺应新能源领域当下流行格调的发展趋势，在车内的操控区域，多功能方向盘与电子式怀挡相伴出现，这种搭配既符合新能源车型的设计潮流，又为驾驶者带来了便捷的操作体验。倘若你在过往的时间里对电驱设计有着较为深入的了解，并且拥有试驾过多款不同新能源车型的丰富经验，那么当你刚刚握住这款车的方向盘开始体验驾驶时，即便不查看车型的详细资料，恐怕也能够敏锐地察觉到它所采用的能源类型。这是因为其在设计细节和驾驶感受上，都有着新能源车型特有的一些特征。
再看车内的显示区域，东风日产N6采用了10.25英寸仪表与14.6英寸中控大屏的设计组合，这样的搭配在当前的新能源领域中也是比较常用的设计方案，能够满足驾驶者对于车辆信息显示和多媒体娱乐等多方面的需求。而对于高配款型，更是进行了升级，将中控屏更换为15.6英寸，更大的屏幕尺寸带来了更加清晰的视觉效果。同时，高配款型还标配了面部识别功能，这一功能不仅提升了车辆的科技感，还为车辆的安全性和便捷性提供了有力的保障，让驾驶者在使用车辆的过程中能够感受到更加智能化的体验。
东风日产N6的座椅主要使用皮/翻毛皮覆盖，哑光皮面、绒感设计交织，档次提升、触感优化效果兼具，还能较好解决皮面受温度影响较大的问题。入门单款较为特别，并非使用主流的仿皮设计，而是改换织物材料，附着良好的透气性支持，久坐不闷的应用感受更佳，在环保表现上也优于其他材质表现。而且织物本身在高端领域也有较多应用，甚至定制设计的成本比不少皮料更高，若仅从性价比、应用效果考虑，惠后9.19万元的入门款式其实也是不错的选择。
动力搭载两套组件，1.5L四缸102Ps马力引擎为基础，211Ps马力永磁同步单电机延伸，从性能数值落差来看，其实车辆应用主要以电驱为核心，引擎虽有介入驱车工作的能力，但发电作用亦可提升适用性，两者搭配拓展车辆的续航表现，可更好地服务家庭应用的多元化需要。1挡DHT变速器完成动力调和工作，零百加速时间6.8s、6.9s，WLTC百公里综合油耗仅有0.69L，油电状态百公里成本14.91元，CLTC纯电续航180km，可油可电，也没有续航焦虑限制。
东风日产N6的车身长度达到了4831mm，宽度为1885mm，高度是1491mm，轴距更是达到了2815mm。从这些尺寸数据中不难看出，它有着稳扎稳打的B级车定位，东风日产N6采用的是三厢轿车结构，并且在结构分化上有着自身的特点，其横向伸展相较于同类型车辆稍有拓宽。这样的设计使得它在空间表现上极为出色，甚至足以比肩一些C级款式的车型。如此一来，大空间的应用需求便随之得到了满足，无论是载人还是载物，都能有足够的空间来应对。
除此之外，这款车辆还经过了更为充分的轻量化处理，经过一系列的技术和材料优化，使得它的最轻整备质量仅有1675kg，完全能比肩同规格的燃油车。轻量化带来的好处是多方面的，首先减轻了车辆驱动力的负担，发动机等动力系统在驱动车辆时不需要耗费过多的能量。同时，还可辅助优化车辆的经济性表现，在燃油消耗或者电能消耗等方面都能更加节省。当车辆释放性能的时候，由于轻量化带来的优势，它能够更好地发挥自身的实力。在满足日常家用代步需求的基础上，对于个人的运动、性能偏好也能给予足够的回应，无论是追求速度感的驾驶体验，还是对车辆操控性能的要求，它都能较好地实现。
笔者观点：
东风日产N6作为合资品牌的全新力作，从预售阶段就有不低的热度，而且款式本身实力也有不错的表现，更重要的还是低价位、适用性的强化，积极迎合着消费者的多元化需求，在满足家用方面具备更多优势，确实能成为值得考虑的选择。
全部评论 （0）