我一直在留意零跑的动态，尤其是Lafa5这个车。我得说，虽然我平时不太喜欢盯那些颜值标签，毕竟买车更多还是考虑用得舒服，但不得不承认，这车的外观真挺惊艳的。
昨天下班路上碰到个朋友，他正开着Lafa5。车身颜色是那种亮眼的粉色，光线折射出来反光特别柔和，搞得我不知道是粉色还是泛着点银白光。他直接跟我说：你要不要试试？我觉得这车挺骚的。我说：听说挺受年轻人喜爱，配置也不错。他笑了：能不喜吗？我觉得这比我上次开的某德豪华车还吸引人。
Lafa5的设计语言算是个亮点。采用了科技自然美学，线条流畅又带点未来感。宽度明显比很多同级别车要宽，视觉冲击感足得很。加上丰富的配色，比如那种哑光粉、亮黄色……感觉你不打眼都难。
之前我还特意翻了下笔记，这车用了不少黑色装饰件：高亮黑钢琴烤漆，随便一摸就感觉档次拉升了。你问我是不是印象中惯用的运动元素？嗯，也确实是，但这次用得更细腻，尤其是玻璃材质的黑色饰板，那种高级感直线上升。
我想问：你觉得这么高颜值的车，实际上驾驶体验会不会打折扣？毕竟外观是吸引眼球，但用起来顺手嘛。
更别说，Lafa5还把空间做得很实在。得房率达到了86%，我估算这空间应该是同级别里最大的。带一家人出去玩完全没问题，尤其是国庆假期，那几天订单爆单，零跑那会儿都忙不过来，我还听说他们的订单增长62%，辉煌得让人又羡慕又困惑。毕竟，能在那么多品牌中脱颖而出，背后其实也是挺复杂的。
至于配置，14.6英寸悬浮中控屏简直是个亮点。还记得我之前修车时，修理工看到这种屏幕都要发出哇的感叹，说这个配置在这个价位很少见了。8.8英寸全液晶仪表更别说，科技感和实用性都上线了。是不是一想到这些小细节，用着就顺畅得多？我试过很多车，感觉最讨厌的就是操控不顺畅或者界面乱。这方面，Lafa5暂时还没找到啥短板。
你看，大家都喜欢亮色调，我朋友说：黄色的我订了，跟我朋友圈那些沉稳的黑色车完全不一样。其实我也挺喜欢亮色，虽然我平常偏爱中性色，但这车的黄色是真的抢眼，稍微带点哑光，感觉更耐看。有人建议加点哑光车衣，我觉得这个主意挺不错，既保护漆面，又显得质感更高。
轮毂我还没搞清楚。有人问那是不是十九寸？我估算这车用的轮圈应该在十九寸左右吧，普通配置不用额外选配，毕竟整车对比其他同级都显得挺实在的。
我也在想，Lafa5这样高颜值还能不能兼顾实用？比如平时后备箱空间、保值率。没细想过这个问题，但我猜可能得等实际用上后才知道。
就是我一直觉得，买车除了颜值和配置，就是要看用着是否顺手。毕竟未来几年，车子怎么维护、油耗、使用感受，才是真正打动我的点。
不过我更感兴趣的是，未来零跑会不会推出更适合家庭的版本？比如加个大空间的，或者更智能的，毕竟现在这个市面上，跟零跑比的都不少，我个人觉得，技术的积累还得靠不断试错。
你有没有试过看实车？感觉怎么样？我真的挺想去试驾一下，体验那种哇，真漂亮变成开起来舒服的感觉。这次的外观让我觉得，零跑在颜值上花了不少心思，不知道是不是也考虑到了实用性。
还有个不成熟的猜测：难道厂里就是以这样颜值+配置的策略，冲击年轻用户？或者他们早就知道颜值和配置能带来什么样的市场反馈？不停加入新元素，反正我看到后就觉得，价格、颜值、科技感都在线，跟别的品牌比起来，Lafa5听起来更接地气。
嗯……哎，谁知道呢？可能等我试驾了，才能知道这车是不是只会看着好看这事儿。
所以，你最期待试驾哪个细节？我倒觉得，未来的试驾从显示屏到座椅包裹感，很多细微的体验都值得关注。毕竟，车虽然长得好看，但用着舒服才是真的。
对了，最后打个问号：你觉得，像Lafa5这种外表颜值爆表的车，能不能在实际使用中击中我们年轻人的心？我还真没想过，可能这个答案还要等时间检验。（这段先按下不表，也许下次试驾后，心境会不一样吧。）
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