最近，汽车市场里聊得最火热的话题之一，恐怕就是围绕着二十多万这个价位该如何选车了。
很多家庭在做决定的时候，心里都有一本难念的经。
选择纯电动车吧，技术先进，用车成本也低，但总免不了对续航里程和充电便利性心存疑虑，尤其是一想到节假日高速服务区排队充电的场景，就让人头大。
那如果回头选择传统燃油车呢，虽然加油方便，可是在智能化体验和驾驶的平顺安静方面，又感觉似乎落后了一个时代。
大家都在想，有没有一款车，能够把电动车的优点和燃油车的便利性结合起来，同时在空间、性能和价格上都给出一个让人满意的答案呢？
新一代智己LS6的出现，似乎就是为了回应市场上这种普遍存在的期待和困惑。
这款车在宣传中给自己贴了两个很有意思的标签，一个是“自带超充桩的电车”，另一个是“超级大五座智能SUV”。
咱们先来聊聊这个“自带超充桩”到底是怎么回事。
这当然不是说车顶上真的驮着一个充电桩，而是一种体验上的比喻，核心目的就是为了打消人们对电动车最深的顾虑——补能焦虑。
为了实现这一点，智己LS6拿出了一套组合拳。
首先，它具备450公里的纯电续航能力。
这个数字对于绝大多数在城市里生活的人来说，是完全足够了。
算一笔账，每天上下班通勤，就算路途再远，一天五六十公里也打住了，这意味着充一次电，踏踏实实开上一周完全没问题，基本告别了以前那种需要频繁充电的烦恼。
而真正让它敢于叫板长途出行的，是它超过1500公里的综合续航里程。
这个数据意味着，从北京出发一路向南，开到上海甚至更远的地方，理论上中途可以不进行大规模的补能。
过去开电动车长途旅行前，需要在手机地图上反复规划充电路线，生怕半路趴窝，而现在这种“说走就走”的底气，让电动车的出行半径得到了前所未有的扩展。
当然，光有长续航还不够，充电速度也得跟上。
智己LS6采用了先进的800V超快充高压平台。
这个技术带来的最直观的好处就是充电快得惊人。
根据官方实测数据，在配套的超充桩上，只需要花大约15分钟，就能补充超过310公里的续航。
这是什么概念呢？
就好比你在高速服务区停下来，去一趟洗手间，买瓶水，稍微休息一下的功夫，车辆就已经恢复了足以继续行驶数百公里的电量。
这种接近于燃油车加油的补能效率，从根本上改变了人们对电动车充电慢的刻板印象。
所以说，“自带超充桩”这个称号，形容的正是这种让你几乎感觉不到充电等待的便捷体验。
在解决了“开得远、充得快”这个核心问题后，我们再来看看它的另一个身份——“超级大五座智能SUV”。
现在市场上很多车都号称自己是“大五座”，但实际体验却不尽如人意，尤其是后排，如果坐上三个成年人，往往会显得非常拥挤。
智己LS6在空间设计上显然下足了功夫。
根据众多试驾者的反馈，它的后排空间表现非常出色。
即便前排坐着身高一米八的驾驶员，调整到舒适的驾驶姿势后，后排同样身高的乘客，膝盖距离前排座椅靠背依然有三拳以上的富余空间。
这意味着乘客在后排可以轻松地变换坐姿，甚至跷个二郎腿，长途乘坐的疲劳感会大大降低。
这种宽敞的感觉，才是真正意义上的“大五座”应该有的表现。
除了乘坐空间，智己LS6在车内细节设计上也充满了巧思，致力于提升全家出行的舒适感。
比如它的副驾驶座椅，提供了一个非常独特的121度零重力模式，乘客可以一键调整到一个半躺的舒适姿态，配合面前的15.6英寸大尺寸娱乐屏，瞬间就能营造出一种移动私人影院的氛围。
对于有孩子的家庭来说，它的副驾座椅还可以向前翻折，从而为后排乘客腾出超过一米的超大腿部空间，方便坐在后排的家长照顾儿童安全座椅上的宝宝。
此外，车辆还提供了双开门车载冰箱的选装项，炎炎夏日里，伸手就能拿到冰镇饮料，这种贴心的设计无疑会让旅途的幸福感倍增。
这些设计细节叠加在一起，让智己LS6不仅仅是一个交通工具，更像是一个温馨舒适的“移动的家”。
当然，一台优秀的家用车，不仅要坐着舒服，开起来的感觉也同样重要。
智己LS6在驾驶性能和智能化方面也展现出了很强的实力。
它搭载了新一代的灵蜥数字底盘，并且全系标配了后轮转向技术。
这项通常在百万级豪华车上才能见到的配置，让这台车长接近5米的大家伙在城市中穿行时显得异常灵活，其转弯半径仅为5.4米，甚至比一些紧凑型轿车还要小，无论是在狭窄的街巷掉头，还是在拥挤的停车场泊车，都显得游刃有余。
配合双腔空气悬架和线控转向系统，车辆在高速过弯时能有效抑制车身侧倾，麋鹿测试成绩达到了82.7km/h，这个数据已经达到了高性能跑车的水准，说明它在极限操控下的稳定性和安全性都非常可靠。
在智能驾驶层面，智己LS6配备了先进的IM AD 3.0系统，硬件上标配了激光雷达和高算力的英伟达Orin-X芯片。
这套系统支持全国范围内的无图城市NOA功能，意味着在没有高精地图覆盖的城市道路，它也能实现领航辅助驾驶，能够自动识别并应对像“鬼探头”这类突发的危险场景，官方称其智能驾驶的安全性是人类驾驶员的6.7倍，为日常行车提供了多一重的安全保障。
最后，在硬件配置和价格策略上，智己LS6也展现出了极大的诚意。
20.99万元起的预售权益价，就将激光雷达、Orin-X芯片这些核心智能硬件作为了标准配置，相比同级别其他需要额外花费数万元选装的竞品，其性价比优势非常明显。
这一点也直接反映在了市场的热烈反响上，预售订单很快就突破了48000台，其中超过一半的订单用户来自原来的传统燃油车主，这足以证明其产品力对主流消费人群的吸引力。
此外，首任车主终身免费使用智驾服务、以及提供“BaaS电池租赁”方案进一步降低购车门槛等举措，都实实在在地降低了消费者的拥有成本。
综合来看，新一代智己LS6正是通过在续航、空间、性能、智能和价格等消费者最关心的方面都给出了一个均衡且富有竞争力的解决方案，从而在竞争激烈的20万级新能源SUV市场中，成功地为自己找到了一个破局的关键点。
全部评论 （0）