最近，很多人都在讨论买车的事，尤其是现在电车越来越普遍，大家关心的问题也变多了。
除了续航里程够不够用，充电方不方便，可能大家心里最惦记的，还是安全问题。
毕竟车是移动的家，里面坐的都是最重要的家人。
可这安全到底怎么看？
是听广告宣传，还是看配置表上列了多少个安全气囊？
沃尔沃最近就用一个挺实在，甚至有点“吓人”的办法，给了我们一个参考答案。
他们把一台还没正式开卖的全新旗舰电动SUV，叫EX90，拉到自己家门口的实验室，当着全世界的面，狠狠地撞了一次。
这事儿发生在瑞典，沃尔沃的老家。
他们有个地方叫“沃尔沃汽车安全中心”，听名字挺高大上，其实说白了，就是一个专门用来撞车的地方，而且是世界顶级的。
这个地方可不简单，里面有两条长长的跑道，一条是固定的，另一条居然可以像时钟的指针一样转动，能模拟从正面撞、侧面撞到各种奇奇怪怪角度的碰撞。
他们在这里撞车已经撞了二十多年了，据说前前后后撞毁了超过七千台新车，才积累了今天的安全技术。
这背后得花多少钱，真是想都不敢想。
他们几乎每个工作日都要撞坏一台车，就是为了搞明白，在真实的车祸里，车会怎么样，人会怎么样。
为了让测试更接近真实，光有场地还不够，还得有“乘客”。
当然不能用真人，他们用的是一种非常高级的假人。
这些假人可不是服装店里的塑料模特，每一个都价值连城，身上装满了各种传感器，用来测量碰撞瞬间身体各个部位受到的冲击力。
而且他们的假人家族非常庞大，有模拟普通成年男性的，有模拟身材娇小女性的，还有模拟不同年龄段的儿童的，甚至还有一个花了上百万专门研发的孕妇假人。
为什么要搞得这么复杂？
因为在真实事故中，一个一米八的壮汉和一个一米六的女士，或者一个几岁的孩子，受到的伤害是完全不一样的。
只有考虑到所有类型的乘客，才能说这辆车对一个家庭是安全的。
这次公开的碰撞测试，他们选了一个特别有挑战性的项目：让EX90以每小时80公里的速度，正面偏置撞向一根固定的钢柱。
为什么选这种方式？
因为在现实生活中，比如开车不小心撞到路边的电线杆或者大树，就属于这种情况。
这种碰撞的接触面积非常小，所有的能量都会集中在一个点上爆发，对车身结构的考验非常大，稍有不慎，柱子就可能直接插进驾驶室，后果不堪设想。
碰撞的结果怎么样呢？
通过直播画面可以看到，车头在接触到钢柱的一瞬间，并没有发生那种零件满天飞的惨烈场面。
相反，它的前脸部分像被精心设计过一样，有层次地溃缩、弯折，把巨大的冲击力一点点吸收掉了。
这就好比一个拳击手，在被打中之前，用手臂和身体的扭转来卸掉对方的力量，而不是硬生生用脸去接。
这样做的最大好处，就是保护了驾驶舱这个“生命空间”。
从撞击后的画面看，整个驾驶室的框架，包括A柱和车顶，几乎没有变形。
这意味着车里的人不会被挤压到，有足够的生存空间。
再看看车里的“一家四口”假人。
数据显示，碰撞发生时，安全带瞬间收紧，把他们牢牢地固定在座位上。
紧接着，安全气囊非常及时地弹出来，形成了一个柔软的缓冲垫。
特别值得注意的是后排的两个儿童假人，系统对他们的保护也考虑得很周到，气囊的力度和弹出方式都经过特殊设计，避免了因为气囊的冲击力过大而对孩子造成二次伤害。
所有假人身上的传感器数据显示，他们受到的伤害值都远低于危险的临界点，说明在这样的事故中，车内乘客的生还概率非常高。
对于电动车来说，大家还有一个特别担心的问题，就是电池。
新闻里时不时会看到电动车碰撞后起火的消息，让人心里发毛。
沃尔沃也考虑到了这一点。
EX90的电池包被一个用高强度钢材打造的坚固框架保护着，就像给电池穿上了一层“金钟罩铁布衫”。
在这次猛烈的撞击中，这个保护框架纹丝不动，电池包本身完好无损，自然也就从根源上大大降低了起火的风险。
还有一个小细节也挺暖心的，碰撞结束后，系统确认安全，车辆就自动解锁，并且门把手也弹了出来。
这个功能平时可能感觉不到，但万一发生事故，能让车内的人或者外面的救援人员第一时间打开车门，这争取到的几秒钟，可能就是生与死的差别。
沃尔沃这么执着于安全，其实是有传统的。
我们现在车上每天都在用的三点式安全带，就是他们在上世纪五十年代发明的。
更了不起的是，他们当时没有把这项技术申请为专利自己独享，而是免费开放给了全世界所有的汽车公司使用，因为他们觉得生命安全是所有人都应该享有的权利。
这么多年来，他们还一直坚持派专门的团队去研究真实发生的交通事故，从成千上万起案例中分析数据，再把这些宝贵的经验用到新车的设计里。
当然，看到这里我们也要明白，沃尔沃搞这么一次公开的碰撞测试，不光是为了展示自己的技术。
在现在这个新能源汽车竞争白热化的时代，尤其是在我们中国这个全球最大的市场上，各大品牌都在飞速进步。
我们的国产品牌，比如比亚迪、蔚来、理想等等，在安全方面的投入和取得的成就也是有目共睹的。
无论是电池安全技术，还是车身材料和结构设计，都已经达到了世界先进水平。
沃尔沃的这次“表演”，更像是在给整个行业树立一个更高的标杆，提醒所有的车企，不管车辆的智能化功能有多酷炫，续航有多长，安全永远是底线，而且这个底线需要用最严苛、最透明的方式来证明。
这种你追我赶的“安全竞赛”，对我们普通消费者来说，绝对是一件大好事。
它会促使整个行业更加重视生命的价值，让我们在选择家庭用车的时候，能有更多、更可靠、更让人放心的选择。
说到底，花里胡哨的功能可以锦上添花，但实实在在的碰撞测试结果，才是支撑我们每天安心出行的那份底气。
全部评论 （0）