四万订单一夜疯抢 问界M7改写SUV竞争规则

四万订单一夜疯抢 问界M7改写SUV竞争规则

门店挤爆了。

订单像雪崩。

9月23日。全新问界M7上市。1小时斩获3万订单。24小时冲破4万大定。

疯狂吗？

更疯狂的是。七天后。数据飙至6万台。

赛力斯工厂灯火通明。生产线全速运转。月产能3万台。依旧挡不住用户热情。

为什么？

一、产品力：从“够用”到“全能”的暴力进化

老款问界M7曾被吐槽“油改电”。

这一次。彻底换骨。

•3030mm轴距。比老款拉长210mm。六座版第三排不再“蜷缩”。后备箱塞下婴儿车？轻松。

•底盘革命。前双叉臂+后五连杆。全系CDC减震。顶配双腔空悬。急转弯？稳如轨道车。

•智能座舱。副驾屏+后排娱乐屏+冷暖箱。零重力座椅一键躺平。孩子闹？动画片投屏。瞬间安静。

但真正的核弹。是智驾。

华为ADS 4.0。全系标配。

192线激光雷达扫视250米。锥桶、水马、夜雾中的人影。无处遁形。

用户实测：高速遇加塞。刹车比人快1.5米。

“这不是参数胜利。”一位车主攥着钥匙说。“是安全感。”

二、双动力：终结里程焦虑的“阴阳谋略”

增程版。纯电版。

问界两手出拳。

•增程王牌：53度电池+1.5T增程器。纯电251km。综合续航1625km。

上班通勤？一周不充电。国庆跨省？一箱油贯穿三省。

馈电油耗仅5.4L/百公里。比燃油车省一半。

•纯电利刃：100度电池+800V高压平台。710km续航。

充电15分钟。补能400公里。喝杯咖啡。从上海开到杭州。

鱼与熊掌？这次兼得。

三、用户战争：从“被动提车”到“工厂验货”

传统交车是仪式。

问界把它变成“战场”。

重庆赛力斯超级工厂。用户戴安全帽走进车间。

动态路试。AEB测试。涉水挑战。

“方向盘自己转！”山东王先生惊呼。车辆自动绕过障碍。

中国国家艺术体操队队员许颜书点头：“冠军配冠军。”

认可才提车——

四个字。击碎信任坚冰。

交付体系同步升级。

36城支持“一小时提车”。物流多通路并行。72小时交付全国。

速度？也是武器。

四、争议与暗礁：涨价3万的价值博弈

当然。非议未停。

起售价27.98万。比老款贵3万。

铝合金下摆臂换成冲压钢板？部分用户皱眉。

流媒体后视镜仅顶配专属。AR-HUD未全系标配。

“值不值？”论坛争论不休。

但订单说明一切。

80%用户选择智驾版。

华为生态。已成护城河。

尾声：重构规则的“全优生”

问界M7的热销。

不是偶然。是精准爆破。

它用3030mm轴距轰开家庭市场。用ADS 4.0碾压智驾焦虑。用超级工厂重建信任纽带。

更关键的是——

30万级市场。首次实现“无短板”。

安全？标配激光雷达。续航？增程纯电双解。豪华？零重力座椅+三屏互动。

“过去选车总要妥协。”一位六座版车主轻抚车身。“现在？全都要。”

今夜。赛力斯工厂依旧轰鸣。

流水线上。每90秒诞生一台M7。

而中国SUV市场的竞争规则。

正被重新书写。