丰田最近在日本卖一款叫VOXY的MPV，有风声说这车明年可能要在中国生产。
这车在日本卖得不贵，换算过来大概13万人民币，所以国内不少人一下就来精神了。
这事能火起来，说白了就是打中了太多普通家庭的要害。
你看身边那些拖家带口的朋友，哪个没想过买个MPV？
可现实情况是，你看上的MPV，价格也看上你了，动不动就三四十万，普通人算算房贷，这念头也就断了。
然后你看那些便宜点的，空间又小得可怜，第三排坐进去跟蹲小黑屋似的，买回来也是个摆设。
这个情况真的让人挺无奈的。
很多人都说SUV好，地方大，看得远，可心里都清楚，真要全家老小出动，SUV那个高高的门槛，对老人就是个不小的考验。
还有，在挤得跟沙丁鱼罐头一样的停车场里，后排的人想好好下车，那简直是技术活，一不留神就得跟旁边的车来个亲密接触。
MPV的侧滑门，就是专门治这个的。
那份轻松，那份方便，谁用谁知道。
特别是家里有小孩的，一手抱着娃，另一只手轻轻一拉门就开了，这感觉SUV给不了。
所以，当丰田VOXY这个“小埃尔法”的消息一出来，大家才会这么上心。
它就像给那些钱不多，但又想让家人坐得舒服点的人，画了一张挺实在的蓝图。
我们来看看这张蓝图到底画了些什么。
先说长相，VOXY这车确实有那么点埃尔法的感觉，大大的前脸，配上那种连在一起的大灯，看着就挺有派头。
它又不笨重，车身尺寸刚刚好，长4695毫米，宽1695毫米，高1850毫米，轴距2850毫米。
这个大小在城里开太方便了，找车位、拐弯都比那些大车利索。
你别看它外面不大，里面的空间可是被丰田玩明白了。
2+2+3的七座设计，第二排是两个独立的航空座椅，能前后左右调，靠背也能放倒，坐着特别舒服。
跑长途的时候，第二排的人基本能躺着睡，这可比在SUV后排挤着强太多了。
更厉害的是它的第三排。
不光能坐人，还能整个收起来藏到地板下面，后备箱立马变得又大又平。
官方说最大能装差不多2000升的东西，这是什么概念？
就是说你搬家的时候，什么小冰箱、洗衣机都能塞进去。
周末出去玩，帐篷、烧烤架、小桌子小椅子随便扔，根本不用费心怎么摆。
这种本事，好多7座SUV都学不来。
再看看车里面。
丰田的车，你不用想它能有多花哨，一切都是为了好用。
一个10.5英寸的中控屏，加上传统的指针仪表盘，谁上车都会用。
但现在车该有的东西它也都有，连手机、远程开车门这些都行。
安全上给的也足，一整套TSS 3.0系统，什么保持车道、自动刹车、看后视镜盲区的功能，都给你安排上了，开车心里踏实。
动力是另一个加分项。
VOXY有两个版本，一个是用2.0升的发动机，151马力，主打一个结实耐用。
另一个是1.8升发动机配上丰田最新的混动技术。
这个混动版才是宝贝，一百公里就用5.2升油，算下来一公里才4毛钱。
而且它不金贵，加92号的油就行，加满一次油能跑900公里。
这对天天上下班和喜欢出去玩的人来说，一年下来能省一大笔钱。
现在，最关键的问题就是价格。
这车在日本卖13万，到中国来肯定不是这个价，毕竟税和成本都不一样。
但我们可以猜一下，如果国产以后，价格能定在17万上下，那对同价位的SUV，比如它自己家的荣放RAV4，绝对是个王炸。
你想，同样花十七八万，一个是普通的5座SUV，另一个是带侧滑门、有独立座椅、空间变着花样用的7座MPV，还更省油。
对于那些真正把家里人放第一位的人来说，这道题不难选。
MPV的好处，只要你体验过一次，就很难再回去开SUV了。
当然，这车最后到底来不来，来了以后配置会不会变，价格到底多少，现在谁也说不准。
但丰田VOXY的出现，起码让死气沉沉的家用MPV市场有了点动静，也可能会让很多人重新考虑到底该买一辆什么样的车。
它告诉我们，便宜和好用，有时候真的可以站在一起。
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