当加州的阳光洒在66号公路上，一辆带着特殊徽标的福特野马呼啸而过，这个画面已经烙印在美国汽车文化中近六十年。 从1968年经典的黑红配色，到如今电动车盖上流淌的“锐舞蓝”，野马California Special的故事正在电动时代续写新篇章。
这款备受期待的福特Mustang Mach-E GT加州特别版正式亮相，它不仅是向经典的致敬，更是对美式肌肉车精神的电动化诠释。
这款特别版车型基于Mustang Mach-E GT打造，增加了California Special Package选装套件，在美国市场的售价为2495美元（约合人民币1.78万元）。 该套件将于2026年第一季度开启交付，为追求个性的消费者提供了新的选择。
新车最引人注目的莫过于专属的“锐舞蓝”配色。 前脸采用立体化封闭式格栅，中央镶嵌亮蓝色Mustang发光徽标，既彰显纯电身份，又通过色彩细节致敬经典。
发动机盖上的专属拉花以渐变黑色为基底，融入象征加州落日余晖的流线纹样，并配有California Special英文标识。
车身侧面，标配20英寸五辐式运动轮毂，连辐处镌刻“GT/CS”缩写标识，搭配黑色空气动力学轮罩与Brembo红色制动卡钳，运动气息浓郁。 车门下方新增“Mach-E 4”蓝色金属铭牌，与尾部GT标识内部隐藏的“California Special”字样形成呼应。
车身尺寸方面，根据搜索结果，数据略有不同。
有资料显示尺寸为473018861613mm，轴距2984mm。 这种差异可能源于不同的测量标准或版本区别。
该车前后配备了前备厢和后备厢，容积分别为136L和821L，放倒后排座椅后，后备箱容积可扩展至1677L[用户提供]。
坐进车内，你会发现设计师创造了一个名为“海军码头”的专属世界。 运动风格座椅采用海军蓝Nappa真皮包裹，银色饰条与反光蓝色元素交织其中。
中控台和方向盘都覆盖着特殊材质，而脚垫上的蓝色与银色双色缝线，与座椅设计遥相呼应。 中央扶手处的GT/CS标识时刻提醒着这款车的特别身份。
科技配置方面，新车搭载15.5英寸悬浮式中控屏与10.2英寸全液晶仪表组成的双联屏系统，搭载基于高通骁龙8155芯片的SYNC+智行信息娱乐系统，支持无线CarPlay、语音交互与OTA升级。
同时标配福特的Co-Pilot360辅助驾驶系统，支持智能自适应巡航、预碰撞辅助、360°全息影像、车道保持和盲点监测等功能。
在优雅外观之下，跳动着的是一颗强劲的电动心脏。 这款特别版搭载双电机全轮驱动系统，能够爆发出359千瓦的最大功率和860牛·米的惊人扭矩，只需要3.57秒就能完成0-100km/h的加速。
电池搭载75.7kWh三元锂电池组，CLTC工况纯电续航里程达504公里。 补能方面支持150kW直流快充，30分钟可将电量从30%充至80%。
为了匹配这样的性能，福特工程师为它配备了专属的运动轮胎、经过拉力赛调校的MagneRide智能减振器，以及铝制底盘保护。
悬架采用前麦弗逊后多连杆的独立悬架组合，配备电磁阻尼系统，能实时的自动调节悬挂的软硬。 无论是在弯曲的山路还是城市街道，它都能提供纯正野马的驾驶体验。
这款福特电马GT加州特别版把曾经的燃油版动力性能延续到了电动车型上，将美式肌肉车的灵魂注入了电动车的躯体。 从1968到2026，从燃油到电动，California Special始终代表着野马家族中最懂得如何展现个性的成员。
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