坐在小鹏店那张掉了边边的灰沙发上，售后哥们正摆弄着手边的新款P7预售册，“8月就要发，内饰都翻天了，”他一脸神秘。其实，城南车友群已经炸锅，隔壁老钱头儿都发来谍照。他说P7总算八字不离“重塑”了。没人会忘，老P7内饰虽有氛围，但总觉得隔了点火候——新款这回，坊间传言至少出俩色号，当红不让加雾灰，听说还有“星云蓝”，大半夜我甚至做梦都想试手蒙眼进车——主驾前那块大得离谱的抬头显示，听销售嘴快，“估计是华为和小鹏联手，花头玩得大，叫‘追光全景’”，导航弯道、限速警示全飘在眼前，连夜骑师傅都嘀咕：“要是夜路加个小酒糟，看这屏，晕不晕啊？”
T字仪表台走直白路数，但后排的Lina特地坐进去说，“屏幕亮得能烤糍粑了！”主中控一块屏全包管：空调、风量、娱乐、车辆设定甚至bug调试界面——群里小黑说：“调后视镜都比老款省劲儿。”方向盘也是硬得一手，三辐运动款，我试了下手感，真不赖，摸起来有点儿像某德国产的小众电车，但那多功能按键，副驾小张就吐槽：“太靠下，急刹老是误碰。”
智能系统那摊，依葫芦画瓢跟G7顶配。销售数数芯片：车里塞仨图灵AI芯片，助驾两颗顶着走，城区NGP、高速NGP和花式自动泊车都全摆上——听隔壁试驾阿强讲，他亲自试了段北环高架，动了NGP进匝道像挠痒痒。不止芯片，舱内还塞了块高通8295P，玩语音控制、开歌是绰绰有余。G7 Max那搭的Orin X，P7未必会照搬，但估计肯定也来动静。维修组长齐师傅在群里甩了句：“啊，图灵的售后配件还挺难请，要出问题可别指望一两天能到。”
说外头。P7这新造型一天到晚被各家媒体炒，外形就是那种一眼认出未来调调，溜背背影，轮廓弯得挺柔，头灯中间拿贯穿灯带点缀，下包围带了个下铲，师傅都说上了车库老是怕剐着。尾钻出来的十档电动尾翼，市区用可是鸡肋，高速飙个限速，升降还真能压住点后屁股。我媳妇第一次见，问：“这玩意得加多少钱？”其实这都是标配，“别信上一批小鹏群流的传言，说要选装。”
顺带掉一嘴，前脸那块一体发光标，比亚迪的类似设计都没这么“显眼”，晚上能闪一条街。主动进气格栅，还能自动调，开空调或者高负载，凉得快点……老吴师傅就说：“别堵了灰，一年吸出一堆泥，好车也怕脏。”
P7的经典长轴又长了，腿部空间舒服——车友群自测说，后排放倒能摊成床。不过鹏翼版，搞怪前门依然那仪式感，掀开恍如鸥翼，乌泱泱瞅着的确唬人。且说那个碳纤维纹饰侧裙和壳子，去年说得玄乎，现在真上了，不便宜啊，随便磕一下只能心疼。
流言八卦也没断过。群里前阵说有个P7早期车主改自流逸功能结果烧了副驾芯片，折腾了三周才配上货。部分老小鹏死忠抱怨早期音响功放位藏太深，新款还藏着，索性售后直接换全套。电池冷却系统，有人说新版多了主动液冷，细查是空穴来风，实际就还是沿袭上一套。
一说价，人都拿小米SU7、汉L EV、智己L6来对。但话又说回来，老P7上月全国才卖53辆，蒸馏水都结冰——新款要真能冲几百辆，全靠那群热饭炒冷饭的老用户帮忙。我表弟还问，二手老P7会跌吗？楼下收车贩子说，得看新款上市后，老车贬不贬，那得看“热乎劲儿”。
用车琐事插一嘴。北郊那排共享充电桩，有回小鹏的“追光显示”闪到了邻居老太光脚闺女一把，嚷嚷“这电车就跟KTV似的，彩花灯闪来闪去”。小秘书还特爱调侃，群里哪来谣言她都记着，隔两天就来句：“小鹏尾翼会夹手指。”你信吗？偏偏真有人捅了下手指头，尾翼正好“蹭痒”，还被骂了场。平时保养，刹车盘灰别偷懒，师傅说擦不净夏天老响，伤面子。
再插一桩没几个人知。P7有个冷门小彩蛋，后排安全带插口座自带夜间微光电镀装饰，群里那爱玩夜光的车友，开夜路给配钥匙送女朋友，结果被误会是“偷情侦查灯”。电尾门内板后有一块隐藏式随身灯，紧急时可取下照明，小张下地库掉钥匙，靠它摸了半天，四肢着地，也算见过世面。
改天聊聊老车友和小鹏车的新恩怨，最近论坛冒出个P7首发抢订被系统吞单的小插曲，赔了份小鹏周边T恤，据说还吃了顿冷锅串串。又有啥破事，群里慢慢磨——毕竟养电车，也是半载琐事堆出来的。
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