87岁的尹明善，或许正望着重庆的江水发呆。这位曾靠摩托车登顶重庆首富的老人，亲手打造的力帆汽车帝国，如今连名字都保不住了——2025年2月，力帆科技正式更名为“千里科技”。吉利接手不过三年，力帆不但改了名，连掌舵人也从吉利系换成了AI大佬印奇。尹明善的造车梦，终究碎成了一地鸡毛。
一、从摩托大王到汽车“败将”
1992年，54岁的尹明善押上全部身家，把力帆摩托车干成全国老大。巅峰时，力帆摩托出口全球，连越南街头都跑着力帆的车。2003年，65岁的他野心膨胀，砸钱杀入汽车行业。可惜，力帆汽车一出生就先天不足：
山寨车遭群嘲：首款轿车520被曝抄袭宝马，质量问题频发，故障率排行业倒数
骗补丑闻压垮口碑：2016年被曝骗取新能源补贴1.14亿，直接丢了生产资质；
家族管理乱成粥：儿子尹喜地豪掷3000万买布加迪威龙，却舍不得投研发。
到了2020年，力帆负债超200亿，账上现金只剩13亿，供应商堵门讨债，最终破产重整。
二、吉利接盘，力帆沦为“换电工具人”
2020年，吉利带着重庆国资进场救火，吃下70%股权。尹明善彻底出局，连孙女尹安妮的接班梦也碎了。吉利一番操作猛如虎：
输血续命：砸钱注入换电技术，把力帆变成自家换电品牌“睿蓝汽车”的代工厂
数据回光返照：2022年销量暴涨1371%，卖出了5.68万辆车，但其中近半是网约车
看似起死回生，实则力帆彻底沦为吉利的“棋子”——连总部大楼招牌都换成了吉利标
三、吉利突然抽身，AI大佬接盘
就在力帆靠换电勉强喘气时，2024年吉利突然变卦：
24.3亿甩卖股权：吉利把19.91%股份卖给旷视科技创始人印奇，37岁的印奇空降董事长
力帆名字被抹掉：2025年2月，公司直接改名“千里科技”，连股票简称都换了
印奇一上台就亮出“AI+汽车”大旗，请来华为车BU前总裁王军搞智能驾驶。吉利嘴上说“要打造第二个华为”，实则早已金蝉脱壳——力帆连姓都被改了，尹明善的最后一点痕迹，彻底清零。
四、尹明善的晚景：帝国崩塌，养老院终老
曾经的重庆首富，如今只剩一声唏嘘：
家族彻底出局：尹家股权被稀释到近乎归零，孙女尹安妮早被踢出管理层
85岁住进养老院：2023年，尹明善搬进重庆泰康之家，力帆与他再无瓜葛
力帆的悲剧，像一记重锤砸向传统车企：靠山寨和补贴的时代已死，没有核心技术，纵是首富也难逃为他人做嫁衣
力帆的更名像一场黑色幽默：尹明善的帝国烟消云散，吉利赚了产能和资质，印奇买了张智能汽车的入场券。只剩老人在养老院翻着力帆的老照片——那辆轰鸣的摩托车，终究没能跑进新能源汽车的春天。
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