坐标重庆，家里有台比亚迪元plus开着挺顺手，市区通勤代步又省电，日常买菜接娃完全够用。但痛点也贼明显，我们家每年至少两次全家长途旅行，开电车跑高速太折磨人了！去年去云南，光在服务区排队充电就耗了俩多小时，娃在后排闹，老婆也烦躁，从那时候就下定决心，必须再入一台油车，既要解决长途焦虑，也能实现我和老婆上班错峰用车自由。
新车买来打算给老婆开的，就不买SUV了，B级轿车即可。对比了好几款，凯美瑞差点心动，但总觉得少点驾驶感；雅阁新款外观实在get不到，1.5T的动力也有点膈应；迈腾试驾时变速箱顿挫感明显，pass！最后把目光锁定在新款蒙迪欧上，毕竟动力车机全部升级。今天特意拉着老婆一起去4S店试驾。
门口停着的新款蒙迪欧试驾车，等会我们试驾就是开这个车了，顶配，配置拉满了的。
店里面的茶水自助区，有咖啡有普洱和小沱茶，可以泡杯茶，在店里边喝边慢慢看车，这服务还是很周到的
旁边是休息区，有个小朋友在那儿写卷子哈哈哈哈，应该是在等家长吧，现在的小孩读书也是很辛苦了。
老婆没了解过老款，我是了解过的，我觉得新款比之前更好看了，一体化大灯，搭配立块状的格栅，动感拉满了，前车盖上有几条明显的肌肉线条，这就是美系车独有的味道啊；我老婆本身就是个颜控，看了新款蒙迪欧后直接就是竖起了大拇指。
买比亚迪元plus都没体验到的隐藏门把手，居然在一辆传统油车上体验到了，这感觉有点奇妙。
溜背造型一直延伸到尾部，末端是小尾翼设计，下面椭圆形的Ford LOGO是后备箱的开启键，藏得是真深，我摸了半天才找到！
顺便打开后备箱看一看，够大够用了，我老婆出一趟远门什么都想带，这后备箱够她装了。
后备箱和后排是可以连通的，这个座椅能放下来，偶尔装点长件是可以的。不是我吹，这个后排比我的比亚迪元plus还大，2945mm轴距够大了，超越了我看过的所有车，雅阁、凯美瑞还有迈腾。
内饰的大连屏争议挺大，但我俩实际用下来觉得还好。科技感确实拉满，导航、听歌、控制空调都很方便，支持CarPlay，车机是8155芯片，频繁切换软件几乎没延迟。不过老婆说开车时大屏有点显眼，担心分心，其实习惯了应该就还好。
D字型方向盘，握感还是很舒服的，粗细适中吧，我老婆握着都合适
中央扶手的设计变了，末端没有和前面连在一起，直接断开做了悬浮式设计，观感上觉得这种设计差点感觉，但实际用起来发现居然挺实用，下面的镂空部分可以放老婆的包包化妆袋之类的，这设计师考虑得还是多全面。
作为重庆车主，对动力和底盘真的很挑剔，毕竟出门不是爬坡就是下坎。新款蒙迪欧2.0T的动力是真够用，起步轻快不肉，试了的爬坡路段，轻踩油门就上去了，完全没有吃力的感觉。上了快速路试了下超车，深踩油门后动力响应很及时，推背感明显，超车时信心十足，重点夸夸8AT变速箱，换挡平顺得超出预期，之前听说福特变速箱顿挫，这次试驾完全没感觉到，市区低速跟车也很丝滑。
底盘调校也很扎实，过减速带时震动被吸收得很柔和，没有生硬的冲击感，老婆说坐在后排不觉得晃。
最后说说油耗，销售说市区通勤大概8个油左右，高速能降到6个多，加92号油就行，这用车成本对我们来说完全能接受。对比之前开元plus长途充电的折腾，开油车出门真的省心太多，以后再去长途旅行，服务区歇脚加油10分钟搞定，再也不用排队等充电了。
目前就等优惠合适了入手，从此实现市区电车通勤、长途油车自由的完美搭配！重庆有同款意向的车友吗？可以一起交流下价格和配置
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