上汽大众又整了个新活儿，叫“油电同智”。
讲真，这个词本身就带着一股浓浓的，怎么说呢，中年人被迫营业的辛酸。就像一个西装革履的哥们，突然在公司年会上，众目睽睽之下，开始笨拙地表演起了科目三，动作不一定标准，但“我努力了”这四个大字，写满了每一个僵硬的关节。
最近他们把途观L、帕萨特、途昂这“吉祥三宝”后面都加了个“Pro”的后缀，号称2026款，核心卖点就是要把燃油车搞得和电车一样聪明。这个动作本身，就是一个大型的行为艺术，充满了对这个魔幻车圈的黑色幽默式致敬。
为什么这么说？因为这个世界观已经变了。
你以为现在还是车企之间排排坐、吃果果，比谁的发动机热效率高零点几个百分点，比谁的变速箱换挡更丝滑？错了。朋友，时代早就不是那个温良恭俭让的时代了。
现在的汽车市场，根本不是什么存量竞争，而是你死我活的黑暗森林。不是蔚来发布乐道把小米的蛋糕端走了那么简单，而是直接把餐厅的桌子都给掀了，连蜡烛都没给你剩下。大家不是在比谁的产品好，而是在比谁更“疯”，谁更敢于“自爆”。要么成仙，要么成盒，中间状态是不存在的。
在这种背景下，你再看上汽大众这个“油电同智”，是不是就有了不一样的味道？
这不叫战略转型，这叫求生本能。这就像一场修仙小说里的大乱斗，所有人都开始嗑药爆种，燃烧精血，召唤上古魔神，准备毕其功于一役了。结果上汽大众这边，不紧不慢地从怀里掏出一本《金钟罩铁布衫》，说：“各位先打，我先练个基本功，争取把我的物理防御点满。”
你说这操作骚不骚？三体人看了都得当场气活过来。
上汽大众的高管说，燃油车还有一半的市场，燃油车用户对智能化也有需求。
诶，是是是，这话术，逻辑上无懈可击，堪称典中典。但问题是，这个“一半”是今天的“一半”，还是明天的“一半”？当你的对手已经不跟你玩同一套游戏规则的时候，你固守的阵地，每一秒都在变成飞地。
把油车搞智能，这叫什么？这叫给僵尸做美甲，属于是跨物种医美了。人家新势力都开始渡劫了，研究怎么用800V一道闪电直接飞升，你这儿还在研究怎么给自己的金钟罩绣花。有用吗？可能有用，但不多。
写到这里我突然觉得，我这个比喻可能有点冒犯僵尸，毕竟人家也挺努力的。
更有意思的是他们对辅助驾驶的理解，叫“人机共驾”。他们反复强调，不讲“全程无接管”，要把安全放在第一位。
听起来是不是特别负责任？特别有德味？
翻译一下就是：“大哥你来开，我给你瞅着点，出事了可千万别赖我。”
我作为一个开过好几年所谓L2辅助驾驶的中年人，我跟你讲，这玩意儿最吓人的时候，就是你以为它行了的时候。它就像一个薛定谔的队友，你永远不知道它下一秒是会帮你一把，还是会把你带到沟里去。
搞那么多花里胡哨的干嘛！
自动驾驶技术的终极奥义，根本不在于你用了多少颗激光雷达，算力有多少Tops，或者跟供应商合作了多少年。它的终极考验场景，只有一个，那就是中国的复杂路况，尤其是——老头乐。
只要你的系统干不过一个随心所欲、不讲章法、走位堪比灵蝶的“雷电法王”，你所有的技术参数都是一句空话。只要大爷躺得快，责任直接就定给对方了。你跟大爷讲你这套系统是跟卓驭合作了七年精心打磨的？大爷只会问你七天能不能出院。
说起来，我楼下那个天天占我车位的大爷，开的就是一辆老头乐，那神出鬼没的走位，感觉比任何AI都有创造力。
所以，大众强调的“安全”，本质上是一种政治正确，一种面对不确定性的免责声明。这是一种非常聪明的、属于传统大厂的生存智慧。但问题是，用户买单的，往往不是这种过于理性的“聪明”，而是那种看起来有点蠢的“信仰”。
就像大众高管说的，现在用户对品牌的忠诚度，更多取决于产品是否符合自己的需求。
这话对了一半。对于绝大多数品牌来说，是这样的。但总有那么几个品牌是例外，它们是玄学，是信仰，是压缩毛巾，看起来平平无奇，一泡水就涨得老大。
你会买特斯拉的人，就是喜欢特斯拉本身，你跟他聊内饰粗糙，他跟你聊星辰大海。你会买奔驰的人，就是为了那个三叉星徽，你跟他聊发动机漏油，他跟你聊品牌积淀。这种爱真的很特别，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。
这玩意儿是道诡异仙，正常的逻辑在里面是行不通的。
而大众，曾经也是这种“信仰”俱乐部的一员。“Das Auto”这句广告词，当年就是一种神谕。但现在，光环在褪色。当神不再是神，它就必须下凡，跟凡人一起卷。
所以大众说，明年要投放8-9款新能源车。
你听听这节奏，加大加大再加大。这不像是在从容布局，更像是在期末考试前一晚，疯狂往脑子里塞知识点，管它会不会，先塞了再说。
当然，你别说，上汽大众这套王八拳打下来，居然还真有点效果。他们说，通过产品、品牌、渠道协同发力，9月份卖了9万多辆，油车市占率还稳住了。就很魔幻。他们一边优化产品，一边还在优化他们遍布全国的那些“前线碉堡”（经销商网络），淘汰掉一批弱的，又拉进来一批新的。
这说明什么？说明在这个掀桌子的时代，你就算不掀桌子，你把自己的椅子擦亮点，把碗筷摆整齐点，也还是能吸引到一些不想站着吃饭的人的。这是一种生存之道。
所以上汽大众能靠“油电同智”反攻成功吗？
我的答案是，不知道。
但我知道，当一个浓眉大眼的家伙，也开始学着不讲武德，开始用“Pro”这种词来给自己脸上贴金，开始用互联网的黑话来包装自己的时候，这个市场就真的没救了，也真的有救了。
因为混乱，本身就是一种新的秩序。就问你怕不怕？
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