一觉醒来，好家伙，智己这是要往车圈扔炸弹的节奏啊。
11月4号预售，LS9。
我盯着那几个数字——“纯电续航402公里”、“综合油耗2.81升”，第一反应是喝口水压压惊。
这数据，你要是跟我说是个A0级小车，我都得寻思一下是不是快乐表，结果你告诉我这是个车长快5米3，体重奔着3吨去的大家伙？
这消息要是属实，理想L9怕是得连夜把冰箱里的香槟换成红牛，准备开会研究怎么跟这个“卷王”掰手腕了。
这年头，PPT造车早就不新鲜了，但像智己这么敢在PPT上写科幻小说的，还真不多见。
尤其是那个402公里的纯电续航，简直就是对着现在市面上所有增程车型的软肋一顿疯狂输出。
开增程的朋友都知道，那几十公里、一百多公里的纯电续航，日常用起来有多憋屈。
就像你手机电量永远在20%以下，用着用着就得找充电宝续命，你说难受不难受？
如果智己LS9真能把纯电续航干到400公里，那基本上市区里通勤就告别加油站了，增程器就踏踏实实当个“备胎”，在你偶尔想去趟远门的时候才出来刷刷存在感。
这不就是咱们最开始对增服车型的美好幻想嘛。
说起智己，我总觉得这家伙像个武功高强的扫地僧，手里握着一堆武功秘籍，但就是不知道怎么在江湖上打响名号。
还记得最早的L7和LS7吗？
又是“蛇形走位”又是“半幅方向盘”，各种黑科技恨不得一股脑全塞给你。
结果呢？
市场根本不吃这一套。
消费者买车，尤其是在30万往上的价位，图的不仅仅是那几个新奇的功能，更是一种身份认同和圈层归属。
可能也是被市场教做人了，这次的LS9，智己明显学聪明了，不再跟你玩那些虚头巴脑的，直接把“硬菜”端上来了。
B&O音响、4D按摩座椅、双向24度四轮转向，全系标配！
高配还给你安排上激光雷达和闭式双腔空悬。
这架势，就差直接把配置单糊在理想L9脸上，然后用大喇叭循环播放：“看看，什么叫诚意！”
当然，菜上得再硬，价格要是太离谱，那也白搭。
毕竟，对于大多数人来说，买车跟娶媳妇一样，光看脸和身材不行，还得看彩礼要多少。
参考智己之前的定价策略，总有种“叫好不叫座”的尴尬。
这次的LS9，要是能把价格定在35万以内，那绝对有机会在高端新能源SUV市场里搅起一番腥风血雨。
可一旦飘了，奔着40万往上走，那估计又得重蹈覆辙，成为少数人的“大玩具”了。
而且，咱们得承认一个现实，就是“智己”这个牌子，在很多人心里，还是有点“脸生”。
你跟人说蔚来，人家知道是“服务好”；你说理想，人家知道是“奶爸车”。
可你说智己呢？
可能很多人还得掏出手机搜一下。
品牌力的缺失，是智己绕不开的一道坎。
光靠堆料，想在这个已经杀红了眼的市场里突围，太难了。
最终还得看车子开起来怎么样，服务能不能跟上，口碑能不能立得住。
所以说，11月4号那场发布会，咱们要看的不仅仅是一个价格。
更重要的是，我们要看看，这个曾经一心想用技术惊艳世界的“偏科生”，在经历了社会的毒打之后，究竟是学会了怎么跟市场打交道，还是依旧固执地活在自己的技术世界里。
这场好戏，我看是越来越有意思了。
兄弟们，你们觉得智己这波能成吗？
还是又一次华丽的自嗨？
来评论区唠唠，顺便猜猜价格，猜对了……也没奖！
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