智己也能加油了，92就行。
生而纯电的智己，终于进入了大电池超级增程的赛道。
智己LS6是中大型智能轿跑SUV，新一代外形更MAN了。
内饰改变也很多，有防晒天幕、5k➕3k超清大屏、物理按键、手套箱、后排电动座椅调节、双开门冰箱、双贵妃椅模式，基本整个内饰完全大改变。
官方已经公布了8个配置，选装信息要等9月10日上市具体再揭晓。
预售权益价：20.99-27.99万元。
增程4个，纯电4个。
增程主要差别是，52度/66度电池和空悬；
纯电版差别是，后驱/四驱，电池和空悬。
不过，8个SKU还是太多了，可能增加消费者决策成本。
配置简化能让选车更轻松，8个配置容易眼花……
其实，增程正在走向大电池化，现在增程的卷，开始卷更高续航，更大的电池，以及更高倍率的充电速度。
23.99万的LS6有66度大电池，450公里纯电续航。
亮点就是这个纯电续航，450公里要比市面上大多数插混车型（普遍续航100-200km）多出一倍不止，甚至超过了不少纯电车型。
对于消费者来说，就是省心省钱了。
日常通勤，充一次电能跑一周；周末郊游也不用启动增程器；长途出行，也没有焦虑。
外加800V的超快充，这打法，让增程更像纯电了，但又有油箱打底，可油可电。
20.99万起步，这在豪华中大型SUV市场里，让客户觉得挺划算，正式上市按常规操作肯定还得低。
所以，新一代智己LS6，预售30分钟小订破万。
关注的客户中，有带娃家庭，也有年轻小两口，都是奔着大五座SUV去的，对空间都满意。
冰箱彩电是家庭用车刚需，女性用户关注多模式切换的副驾座椅，男性用户更关注智驾和四轮转向。
预售的四个配置里，23.99万的增程MAX关注度最高，因为有66度宁德电池，还有800V碳化硅，日常通勤用纯电就够了。
在这个新能源车百花齐放的时代，消费者要的不是噱头，而是务实，只要你能真正解决用户的顾虑，给与实惠，消费者自然会买单。
对比Model Y入门版26.39万、小鹏G9入门版26.99万，这一次智己LS6的20.99万起售价，还是很有诚意的。
智己LS6在2024年的销量只有6万余台，不及头部新势力单车型表现。今年1-6月累计销量15631台，同比下降了57.21%。
7月，LS6周销量只有0.06万台，远落后于Model Y（0.75万）、小米YU7（0.16万）。
所以，你觉得纯电跑450km的增程LS6，这回行不行？
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