PROCHARGER机械增压器能为V6发动机增加多少马力

原厂安装的机械增压器几乎与汽车工业的历史一样悠久，而售后市场机械增压器早在上世纪50年代改装车盛行的年代就已出现。虽然在如今拥有 1064马力超级跑车克尔维特ZR1 和 1234马力Lucid Air Sapphire电动轿车的时代，这种升级似乎有些过时，但 机械增压仍然是提升发动机动力的一种有效方式。位于堪萨斯州莱纳克萨的ProCharger公司自上世纪90年代以来一直专注于离心式机械增压器的研发和生产，并为许多流行的V6发动机提供增压器套件。如果您拥有一辆搭载3.6升Pentastar V6发动机的克莱斯勒车型，ProCharger就能为您提供合适的套件。ProCharger表示，其为2015-2023款道奇Charger V6车型提供的高输出机械增压器套件可提供7 PSI的增压值，并带来40-45%的马力提升。

对于愿意自行调校的用户，ProCharger提供了一套可定制的套件；该套件包含P1SC-1和P1-X两款机械增压器，最大增压值均为32 PSI。一家改装店声称，他们使用ProCharger套件将一辆3.7升V6野马的轮上马力提升至515匹，超过了2026款野马GT和Dark Horse车型搭载的5.0升V8发动机。对于雪佛兰的拥趸，ProCharger也为科迈罗的LGX V6发动机提供机械增压套件。该公司声称，该套件可实现500匹曲轴马力和8.5 PSI的增压值，超过了科迈罗SS搭载的6.2升V8发动机的455匹马力。ProCharger的产品线还包括适用于通用、福特、丰田和Jeep旗下V6发动机的卡车和SUV的套件。每套套件的价格都相当于一辆不错的二手车。上述适用于搭载 Pentastar V6 发动机的 Challenger 的高性能改装套件起价为 5,396 美元。适用于 2016 款搭载 3.6 升 V6 发动机的 Camaro 的类似系统价格大约便宜 150 美元，而对任何一款发动机进行现有改装都会略微增加套件的价格。

给你的V6发动机加装机械增压器值得吗？

在花费 5000 美元或更多购买机械增压器之前，有几点需要考虑。部分 ProCharger 机械增压器套件不符合美国 50 个州的排放标准；请访问 ProCharger 网站查看符合加州空气资源委员会 (CARB) 标准的套件列表。改装套件比即插即用的套件便宜约 1000 美元，并且允许您调整增压值；而开箱即用的套件安装更简便，并且在排放测试中不会出现任何问题。对于注重驾驶乐趣而非单纯动力提升的车主来说，出厂预设的 7 PSI 增压值的非改装套件是理想之选。

大多数ProCharger增压系统安装相对简便，使其成为该细分市场中价格适中的选择。RIPP Mods是其竞争对手之一，其为2018-2023款搭载Pentastar V6发动机的Charger车型提供的增压器套件售价在6,199美元至6,799美元之间。RIPP套件也需要专业人员安装，该公司估计安装时间为8-10小时。RIPP声称该套件可提供11-12 PSI的增压值，并增加170马力，使3.6升Pentastar V6发动机的功率达到400至450马力。RIPP套件的性能承诺固然诱人，但ProCharger套件提供DIY安装服务，并采用航空级锻造铝合金叶轮，且总体成本更低。

有些车主认为，即使花费数千美元为V6发动机加装机械增压器，也无法获得自然吸气V8发动机那样的驾驶感受和性能。从感官上来说，这或许没错，但有些机械增压V6发动机的性能实际上优于同级别的V8发动机。强制进气V6发动机相对于V8发动机的另一个潜在优势是燃油经济性。机械 增压器会增加发动机的油耗，但如果你轻踩油门，增压V6发动机的油耗可能仍然低于同等功率的V8发动机。