那辆小车就像中了邪一样笔直冲向大油罐车,司机用最无奈的方式接住了命运的考验让人为他们的责任心点个赞

那辆小车就像中了邪一样笔直冲向大油罐车,司机用最无奈的方式接住了命运的考验让人为他们的责任心点个赞

我真看傻了。那辆小车,就跟中了邪一样,笔直地,直勾勾地就朝着大油罐车去了。不躲,不闪,不减速。这画面在我脑海里反反复复,像电影慢动作一样不停放映。大车司机估计魂儿都吓飞了,喇叭按到嘶吼,刹车踩到底,可那车仿佛没听到似的,依旧朝前冲。

那辆小车就像中了邪一样笔直冲向大油罐车,司机用最无奈的方式接住了命运的考验让人为他们的责任心点个赞-有驾

你说这个事,为什么会发生?我一直在思索。或许是司机精神恍惚,也可能是那车上的人突然晕了过去,就是一瞬间的失控。有人说,是疲劳驾驶,但我觉得不只。甚至有人猜测车内在发生点什么突发状况,比如心脏骤停,他倒不确定,估算也只是六成猜测的底气。

你知道吗?我刚才翻了下笔记,浏览了几起类似事件的报道。很多时候,类似的事故不是因为技术问题,而是因为人。车虽然技术上都很成熟,但人的状态始终不稳定,比如那天我一朋友带我去看新车,问我:你觉得这个操控感值不值?我说:其实技术跟五年前差不多,主要还得看开的人心情和状态。

想象一下那内核,司机的反应,反应时间,刹车距离。百公里刹车距离我粗算了一下,差不多35米。大油罐车后门的那个牌子说制动距离估算80米。这意味着,瞬间刹不住了?也不一定,就是那个距离压力瞬间变大。站在驾驶员角度,能琢磨那一刻的压力吗?我想应该是紧张到嗓子眼都要冒汗。

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这个例子让我想到,现在满街都是自动驾驶辅助,像ADAS,碰到紧急情况,那几秒的反应怎么能比得上人。机器的反应几乎没有情绪,反应速度得天独厚,但问题在于,自动化手段再完善,也不能填补人的短板。我还记得修车匠说:你们车子开得再快,再稳,只要人一出错就完了。这话有点刺耳,但我觉得挺有道理。有人在评论区问:你觉得自动驾驶能被普及吗?呃,这要看科技进步到哪天,或许还得等A街的事故说清楚。

说到责任,其实我一直在琢磨。事故里那司机的反应,假如那车突然偏离——他能怎么做?反应到后来,我又开始怀疑:是不是我们对驾驶的心理要求太高了?就像我看到一修车工聊天,问他:车如何保养才能稳?他笑着说:多开开,别太紧张,别把自己逼疯。其实很现实,车可以调速,刹车可以提前,但人的心态,才是最难操控的那根弦。

我还想说,路上那会儿我留意到时速表:那天我特别留意一辆普通家庭用车,估算时速在60-70,正走着呢。突然迎面一辆卡车无声驶过,超了个十几米。你知道吗?平时觉得这个速度没啥,但突遇危险时,这点距离就变成生死线了。打个比方,其实大部分人对速度的敏感度其实很低,就像开车开到惯了快感一样。突然出事,就像平衡被打破一样。

其实还有个细节我得说——我刚才翻了翻相册,看到小时候的我,骑着新买的脚踏车,没刹车思想,都知道年幼,失控的场景还是让我心里发堵。回到现实,车的刹车也像那时的我,关键时刻,不知道能不能真正停得住。噢,这段先按下不表。

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你有没有试过自己开车时,心乱的那几秒?我有,特别是遇到紧急情况。那时候脑子里转的比车轮还快,想救命,想逃开,又怕一动不动。也就一瞬间,我明白了一个道理——人生在路上,心态比技巧更重要。你们有没有那种体验,觉得自己在车里其实像乘坐一个命运的摆件?

这个事让我挺烦的。麻烦就是麻烦,责任也大,这种突发事故谁都不想发生,但每次我看到朋友圈里有人说天啊,车祸千万不要开快,我就暗暗想,其实不止快,留意力不集中也是罪魁祸首。挺神的,明明车可以帮你做很多辅助操作,但反应时间还得靠自己,真是善始善终的活儿。

哈,反正这些细节让我有点儿自我反省:车再好,技术再高,关头还是得靠人。就像我那次修车,师傅说:你得存点耐心,别急。说完,他又补充一句:现在的汽车,像块大钢铁,你看它能不能跑,得看‘油路’是不是通畅。对,自动化再发达,那根油管还是得人去维系。

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对了,有没有人跟我一样,开车久了之后会自己琢磨一些假想场景?比如说:假如我下一秒踩错刹车,会不会撞到前面那辆车?或者:在雨天开高速,刹车时车会不会打滑,那个瞬间,我会不会来不及踩刹车?这些假想其实也算是一种自我防备。老实说,有时候琢磨多了,心情会变得更紧张。也就这时候,脑子会突然蹦出一句其实也没那么复杂,但事实证明,很多事情,真没想象的那么容易。

讲个小笑话。有个朋友坐着出租车,说:师傅,能不能帮我换个导航?师傅淡淡回:好啊,你说,要不要跑错点,走点弯?我觉得,说笑归说笑,但实际上,驾驶员的经验和责任心,才是那扇门的钥匙。你们知道吗?我跟司机朋友聊天,他说:我早上在店里接到电话,客户要换新车,问我:‘你们这车,最后保值怎么样?’我一笑置之——我也只是个打工的,能赚点维修的钱,心里也打鼓:这车能保值到什么时候?估计也就这两三年。

哦对,忽然想到,价格战下的市场,很多车差不多都在打折,但我觉得真正的价值不是价格线,而是在你用的每一天。想想你自己开车的感觉,既是生活的一部分,也是每次出门的心理状态。有人说,车就像是一种自由的笼子,但我觉得,或者说,它更像是我们心里那点控制感。不知道你们怎么看?

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(这段先按下不表)

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