零跑发布新车，2026年上市！-有驾

你最近是不是在刷车圈新闻的时候，突然就被零跑D19刷屏了？是不是有点懵，这车咋一夜之间成了话题中心？说实话，我第一眼看到这配置，心里也是咯噔一下：这车，零跑这是憋大招了啊，直接把底牌全摊开了。

我估计啊，很多人对零跑的印象还停留在“性价比标兵”，啥都走亲民路线。你是不是也下意识觉得，零跑的旗舰SUV，大概率就是个价格屠夫、配置还行，但总觉得差点意思？这次D19一出来，抱歉，所有人都得重新认识一下零跑。

真的，家人们，这配置，是真敢给。高通骁龙双8797芯片、1280TOPS算力、800V/1000V高压平台、115kWh电池、720公里纯电续航、3秒级加速、120km/h爆胎稳定系统……要我说，这不是“够用”，这是直接“拉满”！

你有没有发现，现在的大型SUV，外观都在比谁更有气场？零跑D19，车长直接5米2+，宽度2米+，轴距3米1+，六座旗舰SUV的定位，气场这块，稳了。双色车身+镜面轮毂，贯穿式尾灯11025颗LED，灯语玩得飞起，晚上停车场一亮，绝对是“全场最靓的仔”。

分体式大灯、隐藏式门把手、21寸“向往之境”轮毂，整个车侧一看，有点迈巴赫GLS那味儿了。说真的，现在的新能源车，气质这块都不比传统豪华品牌差多少，D19这组合拳一出，谁还敢说零跑只是个“边角料”玩家？

有朋友可能会想：零跑主打性价比，科技感会不会缩水？直接告诉你，这回别心里打鼓了，LEAP4.0中央域控、60寸AR-HUD、Nappa真皮、零重力座椅、双腔空悬、CDC减振器……配置一项项摊开，真不是糊弄人的。

还有高通骁龙双芯片，1280TOPS算力，这啥概念？说白了，车机流畅得像手机旗舰一样，智能驾驶辅助、AI大模型座舱，动动嘴就能控制。要我说，现在买车不看这些，真的容易踩坑，买回家用两年就觉得落伍了。

这回争议最大的问题来了——“这么大的电池，增程器能跟得上吗？”咱们唠点实在的，增程版80.3kWh电池+40L油箱，CLTC纯电续航500km，1.5T发动机+400kW电驱，四驱系统，4秒级破百。你说平时城区通勤，这续航妥妥纯电用，长途再用油发电，谁还怕哪儿没桩？

纯电版更猛，115kWh电池、1000V高压平台，720公里续航，3秒级零百、双电机四驱。充电15分钟，能补350公里续航，这效率，谁还说“电车不适合跑长途”？现在的D19，纯电/增程任选，都是解决“续航焦虑”+“用车成本”双保险。身边朋友都说，这配置，直接“抄底”理想L9、问界M9这一级别了。

估计很多人心里都在想，D19这配置，上来得40万起？可零跑一直是出了名的价格屠夫，参考家里其它车型，这台旗舰SUV预售价大概率就在30万左右。你要说，这么多“名牌”硬件，30万就能上车？说实话，这要是成真，理想、问界那些对手，真得瑟瑟发抖。

你想啊，市面上能做到增程纯电都500公里+续航的SUV，几乎没有。大多数混动、增程纯电只有一两百公里，D19直接500公里，谁看了不说一句“真香定律”？现在的新能源市场，卷到这地步，只能说零跑这波，稳稳把底牌亮给大家看了。

说点生活场景。你想象一下，早上送娃，城区代步，500km纯电随便用，通勤一周都不用充电。周末自驾，担心高速没充电桩？油箱一加，增程出发，省心省力。再比如，夏天开空调、冬天暖风，续航打不打折？115kWh大电池，冬天心里都不虚，不怕成“烫手山芋”。

我有个朋友，前两年买了别家混动SUV，纯电续航只有100多公里，每天都得琢磨哪儿能充电，心里天天打鼓。现在他看到D19的500公里纯电，已经在考虑“下车”换新了。

买车这事儿吧，真的不是只看参数。你得看品牌到底有没有诚意，是不是把“香饽饽”都堆到你面前，还是只给你点边角料。零跑这次D19，配置给得是真的狠，价格要真如预期——那真的是“冲就完了”，大概率会成为今年新能源圈的最大“真香定律”。

最终定价还没出，心里还是有点打鼓。你觉得呢？要是30万左右你会不会“上车”？欢迎留言，咱们一起聊聊，别到时候眼睁睁看着别人抄底，自己却血亏踩坑，那可真是肉疼了！

零跑发布新车，2026年上市！