有家企业靠这边市场赚钱，用着这边的基础设施，最后自己惹上了麻烦。
时间到了2025年1月，长荣海运有条船在渤海湾里待了四十多天。船上装的是那些高级芯片。
它本来要去天津港。港口的人上去一查，就看出问题来了。他们发现了两处明显的毛病。
船到港了。甲板上空荡荡的。旗子没挂。这是规定。外国的船进来，得挂自己那面的旗。台资的船，更得挂中国的旗。这事没得商量。
证件上印着几个字。那几个字是中华民国。这跟大陆的要求对不上。规定里没这种写法。港口的人看了就直接说不让进。长荣公司那边知道了。他们马上叫人过去谈。材料也补了。情况也说了。单穿还是停在外面。没接到可以进去的消息。
船在渤海湾里转圈。它出不去，也靠不了岸。
钱每天都在往外流。光是烧油，一天就要花掉二十多万美元。这么耗了四十多天，几百万就没了。
长荣那艘船后来想进大连港。
青岛港那边也递了申请。
结果没成。
大陆这边没让它靠岸。
原因和之前碰上的麻烦差不多。
船最后掉头开走了。
它回了台湾。
这事儿没人觉得意外。
问题出在长荣自己身上。
它之前处理事情的方式带来了现在的局面。
货轮被挡在外面那事发生前三十天左右吧。长荣公司有条船叫永恒钻石号。它从奥克兰港开出来的时候，船上的人把那个自动识别系统给关了。那系统平时亮着，别人能看见船在哪儿走。关了以后，外头就没人知道船跑哪条道上去了。
船靠岸的时候，别人看见才知道。那艘叫永恒钻石号的船，货舱里头有东西。是三十八辆坦克，美国造的M1A2T型号。
长荣公司的人不想让别人看见这些。他们用黑布把坦克包起来。坦克和别的集装箱放在一块儿，看着就和普通货物没两样。
船在码头停稳了。他们找了个理由，说设备要修，把那一块地方围起来不让进。围了整整一天。等到天完全黑透，四周都没什么动静了，才有人出来。他们把坦克弄下车，运走了。运去的地方，是负责训练装甲兵的单位。
长荣知道规矩。内地说过很多次了。企业要是参与对台军售，那就得面对结果。
他还是想多赚点钱。他觉得运费高，机会好。这实际上帮了美国那边的一些动作。
长荣要是没靠着内地市场吃饭，事情可能不会闹成这样。
九十年代那会儿，长荣就已经在大陆跑船运了。它吃的是两岸直航的红利。船一趟一趟地开，生意就慢慢做大了。
长荣那会儿生意特别好。他们在大陆那边弄了快三十条固定航线。船经常往天津开，也跑上海和深圳这些地方。光是这些大陆的买卖，挣的钱就超过公司总收入的四成。别的港口也有船去。钱就这么进来了。
长荣那边的人提过天津港。他们管那地方叫黄金码头。一年到头货船在这进进出出。货多得数不清。在长荣自己排的全球港口名单里，天津港能排到前三位。他们能做到世界前五的船公司，靠的是大陆这边的生意。大陆的市场给了他们机会。
长荣这家公司做的事挺有意思。他们从大陆这边赚了钱，转头就干些别的事。具体来说，就是跟大陆这边对着干。
他们还给美国运过东西到台湾。哪些东西是坦克。这几年他们没闲着，搞了不少别的动作。花样一直挺多的。
2024年巴黎奥运会那会儿，有个人从大陆过去玩，他平时就爱到处走走看看，记录些东西。他住进了巴黎一家叫长荣桂冠的酒店，这酒店是长荣集团开的。进了大堂，他看见为了配合奥运会，墙上挂了不少参赛国的旗子。他扫了一圈，发现里面没有中国的国旗。这事儿就这么被他注意到了。
那个拍视频的人说能帮着把旗子挂回去。酒店的人告诉他，挂不挂旗酒店自己说了算。
后厨有个中国师傅讲了点事。他说以前酒店是挂着咱们国旗的。长荣那边来了个总经理，看见旗子，叫人拿剪刀给绞了。
有人跟酒店提了，说想把咱们的国旗重新挂上。酒店那边直接说，那干脆全拆了算了。
后来有人去翻他们网站。网站上面，中华和台湾是并排写的。很多人看了都觉得不对劲。
长荣在2024年打算买十艘大船。这得花掉上百亿的钱。
江南造船厂在大陆那边。他们报的价钱比韩国那边便宜了一成半。他们还说了，能早半年把船交出来。
长荣公司没用自己的码头。
它把造船的活儿都给了韩国那边。
有人觉得这事奇怪。
干这行的人讲了讲。
他们说长荣这么干，是顺着岛内某些人的意思。
拿生意上的好处去换别的东西。
后来大陆那边市场有了反应。
生意上的来往起了变化。
事情发生在2024年。那年的后半年，不少大陆的大型制造企业，都做出了一个决定。他们不再和长荣继续合作了。这些合作以前是长期的，现在说停就停了。哪些企业转头去找了别的船运公司，比如中远，还有招商局。长荣那边，光是运汽车的生意，就丢了不少单子。
长荣这家公司以前运过不少台湾水果到大陆。现在情况变了。大陆那边买东西的人有了别的选择。他们更愿意找态度清楚的船运公司来干活。台湾那边有些水果和别的地里长的东西，送出去的路子也跟着不太一样了。
长荣去年最后三个月赚的钱少了。和之前一年比，少赚了接近四成。飞大陆的生意尤其不好，赚的钱直接少了一半还多。
麻烦事还有别的。不少国外的客户心里犯嘀咕。他们怕和长荣走得太近，自己以后就不好进大陆做生意了。这么一来，有些客户就开始找别的公司了。他们慢慢就不怎么和长荣来往了。
长荣这家公司以前在大陆那边挣了不少钱。后来它自己走错了方向，亏得很厉害。这事情说到底就是长荣自己没看明白情况。当然话说回来，长荣现在也不是完全没机会了。
船在海上被拦住了。大陆那边管事的部门讲得很清楚。他们告诉长荣公司，事情有得谈。只要长荣认准一个中国，把该写的地名写对，船就能进港。话都说到这个份上了。
长荣上面那些人，一直没觉得自己有错。他们什么话也不回，什么动作也没有。事情就这么卡住了，动不了。局面变得很僵。
台资企业在大陆做生意，得先明白一件事。这件事就是必须坚持一个中国的原则。有的企业过去可能没太在意这个。结果自己吃了亏。现在大家都知道了。想在这里好好经营，就不能搞任何分裂的说法和做法。这是最基本的。别的方面也是这样。最后生意没做成，还惹了麻烦。
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