最近留意汽车圈的人会发现，“大六座SUV”已经变成了当地人心头的宠儿。
刚迈入2025年秋天，九月就稳稳地成了“六座SUV”新车亮相的热门时期。
9月17日，腾势N9和银河M9同时面世，银河M9在上线的短短24小时内，订单就超过了2.3万。
9月20日，蔚来全新ES8正式开启销售，有消息传来，预订的订单数已经超过了今年的4万产能目标。
到月底之前，全新问界M7和极氪9X会陆续亮相。光是问界M7，官宣后短短8天就突破了19万的小订单，而极氪9X更是在1小时内就超过了4万的小订单，创下了新纪录。
从2024年底到2025年中，短短不到半年，市场上又冒出了8款重量级的大六座SUV，比如理想i8、乐道L90、领克900、零跑C16、深蓝S09、唐LEV、捷途山海L9以及豹8。
过去，想买台合适的大六座SUV可得费心挑选，可现在呢，却是眼花缭乱，挑得都不知道从哪个看起了。
这传递出了个鲜明的信号：中国的汽车市场正迅速迈入“Á大六座SUV”的黄金时期。
几年前，大六座SUV还算是“门外汉”的车型，市场上的关注度其实挺有限的。
不过从2022年起，这类型的车似乎像是“打了鸡血”，增长速度一下子快了不少。
在2022到2023年期间，这个市场的规模基本上保持在30万辆左右。
到了2024年，市场直接飙升到60万辆，短短三年跑出了三倍的增长速度。
到了2025年，大六座SUV市场可谓是迎来了“爆发年”，业界预计到2027年，这个市场规模会突破100万辆大关。
虽然100万辆在我国每年超过2000万辆的总乘用车销量中只占大概5%，但这5%的车子基本都是“含金量高”的车型，价格大多在20万元以上，既能为厂家带来不错的收益，又能提升品牌的高端形象。
所以，不管是新兴的造车新势力，还是老牌车企，都纷纷加入这个战场，生怕失掉一个发展的大好时机。
到底是什么让大六座SUV突然变得这么火爆呢？
其实答案很方便理解——全靠“家庭需要”在推波助澜。
2011年，我国启动了“双独二孩”政策，到了2016年，全面放开二孩限制，到了2019年，多孩家庭的数量达到了最高点。
不过，家里多了新成员后，大家不会立刻换大车，这方面的购车需求从2020年慢慢出来的，现在正好迎来了“爆发期”。
有购车需求的家庭，大致可以分成两类，要是家里已经有一辆燃油的代步车，想要在买车的话，往往会偏向选纯电的大六座SUV，毕竟平时在市区通勤，用电的花费低不少。
想把旧的燃油车换成“全能车”，大多数人会优先考虑增程版的车型，这样既能应付日常的上下班，又适合长途旅行。
根据国家统计，2024年我国城镇的常住人口已经达到9.4亿，而流动人口则有3.85亿。
大概每4个人里头，就有1个是迁到城里的“城市迁徙者”。
这类家庭大多是“三代同堂”，夫妻俩在大城市打拼，经常把老家的父母接过来帮忙带孩子，一家五六口人挤在一起过日子。
五座车搞不定全家人一起出门的事儿，没办法，六座SUV就成了“刚需”了。
除了多孩家庭和“城市迁居”家庭这两拨主要人群，还有一些买家是为了“长途开车”或者“在路上办公”这些需求，选择大六座SUV的。
各种需求同时存在，让大六座SUV不再只是“可挑选的车型”，而成了许多家庭的“首选之车”！
要特别留意哦，不是所有价格段的大六座SUV都一样受青睐。
根据市场销量的表现，20-30万元这个范围可以说是热门货，不仅是销量的主要战场，也是竞争最激烈的地方。
20-30万元这个价格区间，正好是“性价比最优”的哪个位置。
空间挺大的，第三排坐成年人也能舒服地待上1-2个小时，配置方面既考虑了实用性，又保证了舒适度。
拿问界M7来说，到了2025年累计卖了差不多18万辆，平均每个月卖1万多辆。原因很明显，这个价位的车既能装得下大空间，又配备了智能驾驶，挺满足大家的需求。
银河M9一上市，订单就抢得挺火，主要原因啊，这价格只要20多万，就能搞定混动系统，还配备冰箱、彩电和大沙发，比起同样配置的高端车型，便宜差不多10万块，性价比优势那是相当明显。
现如今的买家越来越讲究理智啦，不再盲目追求那些“堆料”满满的配置。
以前，车厂常常把“车顶麂皮绒”或者“门板实木装饰”这些事儿拿来当卖点，吸引顾客，但现在不少人觉得这些东西没啥用，倒是对那些“看不见的配置”更感兴趣。
像底盘的舒适表现啦，自动空气悬架是不是装了（能按路况调节车身高度），二排座椅能不能电动滑动（方便带娃上下车），座椅是不是用那种婴儿级抗污面料（孩子吐奶、撒零食后好打理）这些，感觉都挺重要的。
这些跟日常开车的感受紧密相关的配置，变成了消费者特别看重的重点。
甚至曾经备受青睐的“冰箱、彩电、沙发”，现在也变成了大六座SUV的“基本配置”。
像15万的零跑C16、20万的深蓝S09这些车款，都配备了这些配置。
想靠这些配置来“添彩”，已经不太容易了，于是车企们转向“智能”领域发力，比如城市NOA（自动导航辅助驾驶）、智能座舱交互系统啥的，这些能真正改善用车体验的功能，渐渐变成了新一轮“加分项”。
买大六座SUV的时候，选啥能源类型，这事儿得考虑得清清楚楚啦。
现在市场上的热门能源类型大致有三种：纯电动车、增程式以及混合动力。这几类车各有好处，能满足不同家庭的需求，咱们消费者可别盲目跟风呀。
不少人都在琢磨，大六座SUV这个黄金时期还能维持多久？会不会像之前那阵“SUV热”一样，火一阵子就逐渐冷却？
答案是，大六座SUV的黄金时期，差不多还能坚持五到十年，未来还能有挺大的发展空间。
从需求的角度看，多子女家庭的数量还在逐渐增加，预计到2026到2027年才会达到最高峰。
目前，我国的城镇化还在持续推进，“城市迁移”人口还会不断增长，这些因素都能持续支撑大六座SUV市场的需求。
行业预测提到，未来大六座SUV市场的“顶峰”大概在每年300万辆左右，而到了2025年，这个市场的规模可能只有60到70万辆，还存在接近五倍的增长潜力呢。
从供给方面看，接下来会有更多的车企涌入大六座SUV这个市场战场。
像小米、小鹏、智己这些牌子，都打算推出类似的车型，技术方面会不断提升。不管是智能配置还是动力系统，都会持续进行优化和改进。
不过得提醒一句，市场越火热，内部竞争也会越发激烈，越来越“卷”。
现在哪个20-30万的档次里，已有十多款大六座SUV在争夺市场了，往后估计还会有不少新车型加入战斗。
各家车企会在价格、配置和服务这些方面拼个你死我活，最后吃亏的只是消费者。
现在中国的汽车市场，已经从以前的“买代步车”转变成“买家庭用车”了，而大六座SUV刚好完美符合这个转变的需求。
从2021年的20万辆起步，到2024年的60万辆，再到未来的100万辆、300万辆，大六座SUV的黄金时期才刚刚拉开序幕。
对于一般家庭来说，现在正是“选到合适的好车”的绝佳时刻。
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