目前使用的电动车大部分配置的是铅酸电池，但是这种电池的使用寿命短，而且冬季续航里程大打折扣，很多车主期待能更换更高性能的电池。
进入2025年，雅迪、台铃相继发布多款钠电池电动车，两大电动车品牌力推钠电池电动车，但是从目前的销量来看，却不尽人意，为什么钠电池电动车的销量依然这么低呢？主要有三大原因。
雅迪、台铃力推钠电池电动车
钠电池由于性能更强，很多车主认为它能够取代铅酸电池，期待能够使用钠电池的电动车。
刚进入2025年，雅迪一口气发布了四款钠电池车型，配置了钠电池的电动车开始上市销售，根据官方的宣传，钠电池车型续航可达到100公里，而且配置48V24Ah的钠电池，支持快速充电，最快只需要30分钟。
雅迪旗下的华宇电池，近日发布通知，将会参与2025年10月23日的电动车南京展，在展会上将会展示新型的华宇钠电池，性能进一步的提高。
接着台铃也发布了钠电池车型，台铃的新款车型，包括火眼机甲3·封神、火眼机甲·苍穹、都市漫骑·罗马等均有钠电池车型可供选择，而且大力推广钠电池电动车。
台铃除了发布钠电池车型以外，还与超威、华友达成合作，三家共同开发销售钠电池，另外，天能集团也发布了自家的钠电池，根据相关信息，宁德时代在12月也会批量上市钠电池新品。
为什么钠电池销量却很低
虽然说雅迪、台铃在力推钠电池电动车，而且多个一线品牌也加入了钠电池的生产与研发，但是目前来看，不管是雅迪还是台铃，钠电池电动车的销量却非常低。
根据网络平台的销售数据来看，雅迪上架的4款钠电池车型，目前只有一款雅迪甜橙钠电池车型在销售，经过了9个月的销售，目前的评价只有200+，这意味着只销售了200多台钠电池电动车，另外其他的三款车型早已下架。
台铃虽然也发布了多款钠电池车型，但是从销售情况来看，绝大多数车主仍然选择的是铅酸电池版本的车型，而没有选择钠电池车型。
钠电池车型销量低的三个关键原因
很多车主都看中了钠电池，但是为什么现在钠电池电动车的销量却非常低呢？其实这三个原因才是最关键的。
钠电池车型性价比低
对于用户来说，都愿意选择高性价比的电动车，很多车主期待使用钠电池，也是因为官方宣传钠电池的价格要明显低于锂电池，甚至可能比铅酸电池还要便宜。
但是现在上市销售的钠电池或者钠电池电动车，它们的价格却没有达到预期，只是比锂电池略低，也就是现在的钠电池要比铅酸电池售价更高，同配置的钠电池车型也要比铅酸电池车型高出许多，这就严重降低了钠电池的性价比。
实际使用差距大
用户期待使用钠电池，是因为它有许多实用的性能，但是真正实际使用后发现，钠电池的使用效果差距却比较大。
比如钠电池15分钟可以充电至80%，但是这是使用专用充电器，也就是说只有在专用的充电桩上才能达到这样的效果，如果使用普通的充电器家用充电的话，同样需要3~4个小时，与锂电池速度差不多。
另外，钠电池宣传续航远，48V24Ah可以跑100公里，但实际上在实际测试时，电动车的续航却不足80公里，与宣传差距甚大，大大的出乎车主的预料。
石墨烯电池更放心
钠电池刚刚开始投放使用，网上有传言说那边是同样不安全，对于车主来说，更希望能使用安全性能高的电动车电池，石墨烯电池让车主更放心。
石墨烯电池本身属于铅酸电池的加强版，这种电池无论是过充还是过放，不管是碰撞还是挤压，都不会出现起火事故，更不可能出现爆炸，对用户来说，这种电池更放心。
另外，石墨烯电池性能虽然略低，但是其价格便宜，而且能够满足日常使用的需求，车主更愿意选择这种电车类型。
总结
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