买MPV不纠结：各场景车型与传祺M8宗师上市

选MPV不再纠结 这份购车指南请收好

面对琳琅满目的MPV市场，很多消费者都会陷入选择困难。其实，每款车都有其独特定位。要商务接待，别克GL8的标杆地位依然稳固；追求社交属性，腾势D9的设计辨识度颇高；家庭用户看重空间，格瑞维亚的灵活布局值得考虑。

安全至上的消费者，不妨关注岚图梦想家的车身结构；科技爱好者会被极氪009的前卫配置吸引；而追求乘坐品质，传祺M8宗师版的零重力座椅确实带来了头等舱般的体验。

就在10月16日，传祺M8宗师版正式上市，官方指导价26.99-28.99万，综合补贴后24.99-26.99万。这款车在舒适性上做足了文章：2+2+3的7座布局，第二排航空座椅支持18向调节、16点按摩，靠背最大可调至166°。无风感空调、分段式拉手等细节，处处体现着对乘客的关怀。

硬件配置同样亮眼。搭载英伟达Orin-X芯片，算力达254TOPS。Momenta的“一段式端到端”大模型赋予车辆更自然的决策能力。ADiGO Space 6.0座舱支持全场景语音交互，识别准确率超99%，一分钟能响应40条指令。

动力系统采用2.0T+2挡DHT插混，满油满电续航突破1400公里，馈电油耗6.05L/100km，使用成本颇具优势。

当前MPV市场正经历深刻变革。从2024年销量数据看，新能源车型正在重塑市场格局。别克GL8虽仍居榜首，但腾势D9等新能源车型的追赶势头明显。自主品牌在榜单中已占据七席，合计销量占比突破60%。

这种变化背后，是消费需求的多元化。MPV不再只是商务接待的工具，更多家庭用户开始关注这个车型。他们既看重空间实用性，也对智能化、经济性提出更高要求。

三四线市场的消费观念也在悄然转变。虽然目前合资品牌仍占主导，但随着充电设施完善和品牌认知深化，自主品牌新能源MPV的下沉空间值得期待。

选择MPV，本质上是在选择一种生活方式。无论侧重哪个维度，最终都要回归到真实用车场景。毕竟，适合的，才是最好的。