与法拉利同名？零跑B05命名Lafa5，慕尼黑展出

零跑汽车，这回是想搞个大新闻啊！

8月份交付量飙到57066台，同比增长超过88%，这成绩单够亮眼！

但更让人虎躯一震的是，他们居然憋了个大招——要出一款叫Lafa5的新车，还放出了一张预告图。

这名字，读起来是不是跟法拉利家的“LaFerrari”有点撞脸？

等等，这Lafa5到底是个什么来头？零跑葫芦里卖的什么药？

从预告图来看，Lafa5走的是圆润运动风，引擎盖上那两条隆起的线条，肌肉感十足，有点像领克那种强调个性的设计。

车尾线条往下溜，营造出一种轿跑的feel。

车顶上还顶着个激光雷达，看来自动驾驶这块儿，零跑是下了血本的。

虽然官方遮遮掩掩，但江湖上早就流传着Lafa5的无伪装谍照。

车尾设计也挺运动，视觉效果挺扁平，横向宽度也大，总的来说，这车是要走个性运动路线。

零跑放出消息，9月8号的慕尼黑车展上，Lafa5就要正式亮相了。

这时间点选得，颇有几分“狭路相逢勇者胜”的味道。

Lafa这个名字，明摆着是想蹭法拉利的热度，借着Lafa5敲开欧洲市场的大门。

这步棋，零跑走得险啊！

要知道，欧洲消费者可不是那么好忽悠的，他们对汽车的要求出了名的严苛。

Lafa5能不能让他们买账，还真不好说。

话说回来，零跑这几年发展势头挺猛，销量蹭蹭往上涨。

从默默无闻到如今的销量担当，零跑的每一步都走得挺扎实。

但想要真正在欧洲市场站稳脚跟，光靠一个“碰瓷”的名字可不行，还得拿出真本事才行。

其实，国内消费者对Lafa5也挺期待的。

毕竟，现在年轻人买车，除了看重性能，也看重个性。

如果Lafa5能把运动感和智能化做到极致，说不定也能在国内市场掀起一股浪潮。

至于Lafa5最终会怎么样，欧洲消费者买不买账，国内消费者又何时能见到它，咱们就拭目以待吧。

反正汽车圈的戏，一天不看都觉得少了点什么。

零跑这次的操作，是真能一鸣惊人，还是会落得个“东施效颦”的下场？

时间会给出答案。

但可以肯定的是，零跑这次是铁了心要搞事情，要让大家记住“Lafa5”这个名字。