12万以内的自动挡SUV，选这两款就行，配置高，省油还耐用
哎，最近是不是又在为买车发愁？预算卡在12万上下，想要个自动挡的SUV，空间不能太小，配置得够用，最关键的是——省油、皮实、少进修理厂。说白了，咱老百姓过日子，图的就是个省心省力。现在市面上SUV是真不少，可真正能让你掏钱后不后悔的，还真得好好筛一筛。光看广告吹得天花乱坠，不如实际开起来舒不舒服、算算每年油钱来得实在。今天，我就以一个老司机的身份，跟大伙儿聊聊两款我觉得特别适合家用的合资SUV，价格都在12万以内，关键是真的省油还耐用，买回家基本不用操心。
先说说日产逍客荣誉。这车，老朋友了，现在换了个“荣誉”马甲，价格也更接地气了。官方指导价12万多，但限时一口价直接干到了9.98万起，这价格，别说合资SUV了，有些国产车都得掂量掂量。你说它值不值？我觉得挺值。首先，这车开起来的感觉，就是“顺”。2.0L自吸发动机配CVT变速箱，动力输出那叫一个丝滑，不窜不抖，特别适合城市里走走停停。你堵在路上，旁边涡轮车一脚油门窜出去，你也不慌，咱稳稳当当跟上，心态不崩。有人说这车动力“肉”？那得看你怎么用。市区代步，接送孩子、买菜逛街，绝对够用。真要上高速超车，提前踩油门，预留点距离，它也能给你把速度提上来。怕啥？咱又不是要去赛道飙车。油耗方面，实测市区也就8-9个油，高速能干到6个油，加92号汽油，一年下来油钱比那些喝95号的车省不少。底盘是前麦弗逊后多连杆，过个减速带，颠簸感过滤得比那些扭力梁的车舒服多了，尤其适合咱们三四线城市那些坑坑洼洼的路。
再聊聊配置。逍客荣誉真心版9.98万，给了17寸轮毂，主驾手动6向调节，但倒车影像居然要选装！这年头，没倒车影像，新手司机倒车入库，那不是纯靠“技术”和“运气”吗？领先版10.88万，贵了9000，多了360全景影像、电动座椅、18寸轮毂，还有个全景天幕。这9000花得值不值？我觉得，如果你经常在狭窄的小区里停车，或者老婆也要开，那360影像真的能救命。电动座椅对身高变化大的家庭也更友好。不过，全系没有后排中央扶手，入门版连后排杯架都砍了，这点确实有点抠门，后排坐久了，胳膊没地方放，水也没地儿搁，长途舒适性打点折扣。内饰嘛，还是日产那套居家风，方向盘和座椅都是仿皮，摸着不糙，比同价位某些车的塑料方向盘强多了。
另一款我推荐的是现代ix35沐飒。这车现在优惠后，低配落地也就11万出头，性价比直接拉满。尺寸比逍客大一圈，后排空间更宽敞，实测1米8的壮汉坐进去，腿还能伸开两拳，这空间，家用绝对够用。后备厢450L，放倒座椅能扩展到1420L，露营的帐篷、孩子的自行车，统统塞得下。最让我惊喜的是它的配置，简直是“越级”操作。次低配的豪华版开始，就给了车道保持、主动刹车、自适应远光、前排座椅加热，这在同价位合资车里，几乎是“降维打击”了。你说现代是不是有点“卷”？但卷得好啊，我们消费者就爱这种实在的卷！
动力上，也是2.0L自吸配6AT，开起来同样平顺，6AT的换挡节奏比CVT更有机械感，偶尔地板油，降挡反应比CVT快那么一丢丢。油耗和逍客差不多，城市8-9个油，高速6个油左右，同样加92号汽油。缺点嘛，隔音确实一般，跑高速风噪胎噪有点明显，建议后期贴个全车隔音。车机系统功能是全，支持CarPlay、车家互联，但偶尔会卡顿，语音识别也别指望能听懂你复杂的指令，就当个基础导航和音乐播放器用吧，别太较真。
这两款车，一个胜在“顺”和“省”，一个赢在“大”和“全”。你要是个追求驾驶平顺、油耗低、后期省心的务实派，逍客荣誉是不错的选择，尤其是领先版。你要更看重空间和丰富的安全配置，想花12万买到接近L2级的辅助驾驶，那现代ix35沐飒绝对值得你去店里试试。它们都不是十全十美的车，动力都不算强劲，内饰用料也谈不上豪华，但它们都精准地抓住了家用SUV的核心——可靠、省油、够用。没有花里胡哨的噱头，都是实打实的家用好伙伴。
所以，回到开头的问题，12万以内的自动挡SUV，到底该怎么选？是选一个开起来如丝绸般顺滑的“老好人”，还是选一个配置丰富、空间宽敞的“实力派”？这两款车，都给出了让人信服的答案。你觉得，对于一辆家用车来说，是平顺省油更重要，还是丰富的智能配置更吸引你呢？
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