问界M7开局王炸，价格配置齐升级，空间智能都拉满-有驾

大家有没有觉得，现在买个汽车，尤其是买新能源汽车，简直跟买彩票一样，就怕你前脚刚拿到车钥匙，后脚别人家车型就降价、焕新、出黑科技让你后悔个彻底。对于这个热闹到要炸的2024新能源下半年车市，什么才配叫一辆“王炸”？这个词都快成段子了。有些人说理想，有人说小鹏，还有人死磕特斯拉，今天我想聊聊，全新问界M7怎么就成了这半年开局的新王炸。

首先，这个价格你觉得真贵吗？28.8万元起，网上一堆人嫌贵，其实现在这价已经卡死了竞争对手。你真去比理想L7、比魏牌蓝山，比小鹏那些玩意儿，哪个配置能给到这个程度？你别光看数字，那配置表摊一页A4纸都挂不住。更狠的是，全新问界M7一边搞新一代平台升级，一边把价格放低到大家都不敢乱动，这意思就是：你要卷，那我也跟着一起卷；你要静，就让我拿出点杀手锏打痛你。

我第一反应就是，人家AITO果然敢放大招。除了名字M7没变，整个换骨脱胎。我特别注意到这次外观，华为喊了两年“家族式设计”，这回是真的加进家族基因——封闭式中网、贯穿式镀铬条、大灯矩阵这些，已经不是那种半路出家的油改电，完全就是新势力该有的范儿。以前总觉得新势力的SUV，有点假大空，这回M7硬是把尺寸拉到5080长、1999宽、1780高、3030轴距，这是跟理想L7掰手腕的勇气。

这么大个车，肯定主打空间。有人纠结6座、5座，实际上6座全新问界M7的第二排直接上双独立座椅，要啥通道有啥通道，还给腿托安排上。这就等于把家用车细节又摸透了一遍，孩子、老人、带宠物，统统都能照顾周到。副驾老板键加零重力座椅，这下想葛优躺直接车里实现，后排还能看吸顶电视、用后排小桌板，冰箱用来夏天放西瓜，天幕电动遮阳帘防晒，HUAWEI SOUND音响只要你不跳广场舞都能爽歪歪。再说一句，这些配置真算不贵，出租车师傅都懂，要省事咱就看谁配得下这个价格。

动力这块往往容易被普通消费者忽略，但其实现在新能源最拼的，不是变速箱手感好不好，而是——你想开多远、想怎么开。以前插混就是让我既想要油的安全感，又不想被续航焦虑烦，现在纯电直冲700多公里，增程随便怎么跑不怕没电。你说市区通勤，全新问界M7得益于37kWh/53kWh的电池，油电切换平顺到你自己都感觉不到。长途、郊游，想加油还是充电全由你。四驱双电机、最大功率搞到227kW往上一踩，市面上20多万的SUV里，谁都得胆怯一步。哪怕你不是动力党，这参数摆出来也给人足够安全感，我愿意为了这种笃定掏钱包。

有些人讲智能化是噱头，可现在有哪个新车不玩这个？区别就是华为玩的比大多数“科技感”更扎实。有时候我会问，普通人真的懂导航领航、辅助驾驶这些复杂名词吗？大多数家庭车主就想要一条路走顺畅，不想碰瓷找麻烦，问界M7这回把激光雷达、毫米波雷达、摄像头全都怼到一堆，城区、高速辅助能一个不少，而且华为的那套ADS本来就是中国道路适应能力最强的。以后等自动驾驶彻底放开跑，问界M7可能就是最先敢试刀吃螃蟹的那类。你再看泊车辅助、多场景自动刹车，这是一辆会自己思考的车，早就不只是冷冰冰的机械工具。

我倒是觉得，智能这块最大意义反而不是多牛逼玩什么高科技，而是能不能让你、一家老小都用得顺手。比如第三块屏幕专给副驾娱乐，你要是妻子或者孩子非要刷个剧，不用跟主驾争吵，自己有自己的地盘。音响、AI语音全都不难用，碰到唯一不懂的，你喊一声“小艺”，直接手把手教你。

当然，每个新车总有冷嘲热讽的，不服质疑的人可以等量试一试（愿意多花5万的也请随意）。问界M7其实就是给还在观望、觉得三四十万SUV太贵的家庭，拉低了门槛。很多人说，现在合资燃油SUV都在砍人，新能源反而越卖越火。为什么？本土新能源厂商这几年活得太明白了，卷智能、卷空间、卷续航、卷配置都拼命拼出了门道。像问界这种跟华为深度绑定的就属于“卷技术卷到老家门口”，别人还真不敢学。

再说说大局观。中国车市变天早已不是新鲜事，10年前敢买自主品牌的屈指可数，现在20-30万档能挑花眼。反观问界M7的出场方式，基本就吃死了家用、商用、通勤、长途一起抓的综合需求。这事本质跟一支球队一样——技术好、身体棒、阵容全、价格亲民，还肯配合战术。你说得不得人心？这两年但凡国产新车稍微定价虚高点，都得被骂出翔。而问界M7用实力说话，给华为光环加持的一身硬配置，谁敢跟它正面怼？

我扪心自问，如果我是要换SUV的新中产、有二胎、住城郊，或者创业家用都想一步到位的人，问界M7比合资油车和大部分新势力都更“稳准狠”。什么叫“王炸”？那其实就是既敢降维打击竞品，也不吝啬让利给老百姓，同时用技术给人一种“再等等可能更香”的错觉——但现实是，你要再等半个月，可能又多花三五千，人家新车上市一出，早买早用的车主才最值。这是问界M7让我佩服的地方。