最近，大家是不是也看到不少消息说，那三十万的玛莎拉蒂，两天之内就被抢空了，这听着确实挺唬人的。
不过，要是仔细一瞧，这事儿其实就是个很直接的甩卖大清仓。
玛莎拉蒂Ghibli这款车啊，早就不生产了，很多4S店手里头压着一大批老款，要是再不赶紧卖出去，那亏的可就是他们自己了，这些车放着不动，只会越来越不值钱。
所以他们干脆心一横，把车子本身的价格压到了大概二十八万左右，这个价格，比市面上一些高配的普通中型轿车，像是雅阁，都还要低一些。
可别忘了，它车头上挂着的，还是那个显眼的三叉戟标志呢。
真有人会为了这个价钱去买这种车吗，当然有啊，而且还不少。比如，有个河北的网友，就在一个叫懂车帝的App评论区里，大大方方地晒出了他的购车合同，他这辆低配的Ghibli，全部办下来一共花了三十一点二万。
他自己做生意的，说得可实在了，客户一进他的门，看到他开着这辆玛莎拉蒂，立马就觉得他挺有实力，生意也好谈不少。还有一位杭州的网友，他话说得更直接，他就觉得，反正这车可能也就开个一两年就要换了，所以油耗高一点，或者其他什么小毛病，也就不太在意了，他说只要在朋友圈里发几张照片，那个面子钱，立马就觉得自己赚回来了，甚至还觉得自己这波操作挺值当的。
不过，大家可千万别误会了，这可不是在说玛莎拉蒂这个牌子有多厉害，或者这款Ghibli车子有多么物超所值。说到底，就是因为它的价格跌得实在太厉害了。而且，这批清仓的车子，配置都非常基础，不是那种高端的版本。
更要命的是，它们基本上都没什么原厂的保修服务了。这样一来，万一车子后面出了什么问题，哪怕只是个小毛病，修起来的费用那可就高得吓人了，一般的家庭，根本就负担不起那些昂贵的维修开销，后期用车成本会非常高。
那为什么这种车还能在短短两天内被大家抢空呢，其实这里面也有个小秘密。这批打折的Ghibli，总共也就那么三四百台，数量本身就不多。这些车又分散到了全国几十家经销商门店里，这样算下来，每家店其实也就分到了那么可怜的几辆车。
所以，那些平时就对豪车有点向往，或者心里有点豪车情结的人，一看到这样难得的机会，觉得花个相对不高的价钱就能开上玛莎拉蒂，一冲动之下，可能就直接把车给买了。他们觉得这是个捡漏的好机会，错过了就没了。
说白了，这整个营销策略，其实就是个挺高明的套路，它专门抓住了大家那种，想花比较少的钱，却能开出更高级车那种派头的心思。让人觉得好像自己用买普通中型车的预算，就能开上豪华品牌了，满足了自己的虚荣心。
但是，很多买了车的人，可能过了一两个月，等新鲜劲儿过去了，或者真正开始体验后期的维护成本，就会慢慢觉得后悔了。他们会发现，这车子本身配置不高，开起来并没有想象中那么舒服，而且后续的保养维修，确实是个无底洞。
所以啊，所谓的这种销量火爆现象，根本就不是车子本身有多受欢迎，它实际上就是商家在清理那些快要过期的库存。手脚麻利的人，可能觉得抢到了便宜货，但如果没抢到，或者抢到了却没想清楚后面的事儿，那这笔钱花得可能就没那么值了，甚至会带来不少麻烦。
这波操作，就是精准利用了大家那种不买就亏了的心态，让大家觉得机不可失。
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