塞拉尼斯E488i是专为电动汽车模块打造的耐化学性LCP材料。它具备出色的化学稳定性，能抵御多种腐蚀性物质侵蚀。在复杂严苛的电动汽车环境中，可保障模块长期稳定运行，提升车辆可靠性与安全性。
E488i耐化学性LCP电动汽车模块材料
塞拉尼斯E488i耐化学性LCP材料：电动汽车模块的革新之选
在电动汽车产业高速发展的背景下，材料耐化学性、尺寸稳定性及轻量化需求日益凸显。塞拉尼斯推出的E488i型液晶聚合物（LCP）材料，凭借其卓越的耐化学腐蚀性能与综合性能优势，成为电动汽车电子模块、连接器及结构件的核心解决方案。
一、核心性能参数：耐化学性与综合性能的平衡
1. 耐化学性突破
E488i采用特殊分子结构设计，对电动汽车常见的冷却液（如乙二醇基）、润滑油、电池电解液（含六氟磷酸锂）及清洁剂具有优异耐受性。在85℃/72小时浸泡测试中，材料拉伸强度保持率＞95%，吸水率仅0.03%，远低于传统PPS或PA材料，有效避免长期使用中的应力开裂与性能衰减。
2. 热机械性能稳定
玻璃化转变温度（Tg）达280℃，热变形温度（HDT）在1.8MPa负载下为260℃，可承受电动汽车功率模块高温焊接（如回流焊260℃/10秒）与长期高温运行环境。同时，低线性热膨胀系数（CTE，20-100℃范围内约2×10⁻⁵/℃）确保与金属嵌件的热匹配性，减少热应力导致的失效风险。
3. 电性能与加工性
体积电阻率＞10¹⁶Ω·cm，介电常数（1MHz）3.2，适用于高频信号传输场景；熔体流动速率（MFR，380℃/2.16kg）达25g/10min，支持精密注塑成型，可实现0.3mm薄壁结构与复杂几何特征。
二、应用场景：覆盖电动汽车关键模块
1. 电池管理系统（BMS）
E488i用于制造电池连接片、电压传感器外壳及线束保护套，其耐电解液特性可防止锂盐渗透导致的绝缘失效，同时低吸水性保障长期电气稳定性。
2. 电驱系统连接器
在800V高压平台中，E488i连接器可耐受冷却液腐蚀与高频振动，插拔寿命超500次，接触电阻变化率＜5%，满足ASIL D级功能安全要求。
3. 充电接口与热管理部件
材料耐盐雾、耐UV特性使其适用于户外充电座，而高刚性（弯曲模量18GPa）与低蠕变特性可支撑液冷板、电子水泵等热管理组件的长期可靠运行。
三、技术优势：降本增效的可持续选择
相比传统PPA或PEEK材料，E488i在保持同等耐化学性的同时，密度降低15%（1.45g/cm³），注塑周期缩短30%，综合成本下降20%。其可回收性设计亦符合欧盟ELV指令，助力车企实现碳足迹优化。
结语
塞拉尼斯E488i LCP材料以“耐化学腐蚀+高热稳定性+精密成型”的三重优势，重新定义了电动汽车关键模块的材料标准。随着800V高压架构与CTC电池技术的普及，E488i将成为推动电动化进程的核心材料之一。
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