你知道吗？奇瑞最近推出了一款15万左右的硬派风格SUV！
捷途旅行者被不少网友称为“国产公路强者”，入门版价格13.79万元，四驱版本更是搭载了2.0T发动机和8AT变速箱，还配备了高级智能驾驶功能。
要知道，坦克300的起步价接近20万，哈弗大狗的四驱版本动力也稍弱一些。捷途这车是真的在外观、性能和价格之间做到了平衡，还是只是配置表上看起来漂亮？
先来看外观，捷途旅行者停在路边，那种硬朗气质十分到位，完全不像十几万的车。
车身造型方正有力，前脸是大尺寸的黑色格栅，中间镶嵌着捷途标志，两侧的LED大灯形状精神，目光特别锐利。
从侧面看更显气势，平直的车顶线条，外扩的轮眉，再加上19英寸的越野风格轮圈，往郊外的土路一停，画面感十足，比看越野节目还带劲。
更实用的是，车顶预留了行李架的安装孔位，想放自行车或者露营装备，直接装上去就行，不用再费劲后期改装，这一点比很多“表面硬派”的SUV实在不少。
不过说真的，光有硬朗外表还不够，“公路强者”得靠实力说话，动力是关键。
捷途旅行者直接搭载了2.0T涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱，同价位很多SUV要么是1.5T，要么用的是双离合，肯这么“下本”的真不多。
这套动力有多强？最大输出254马力，比坦克300的227马力还要高，配合8AT变速箱，实测百公里加速7.6秒，高速上想超车，轻踩油门就有反应。
它还配备了XWD智能四驱系统，不需要手动切换模式，遇到泥地或沙地能自动调整，最大涉水深度达到350mm，周末去郊外轻度越野完全够用。
对比哈弗大狗的四驱反应稍慢，捷途这设计对不太熟悉越野的用户很友好，谁不想“只要负责踩油门，剩下的交给车辆自己处理”呢？
别以为硬派SUV就不讲究科技，捷途旅行者在智能方面也没落下。车顶安装了激光雷达，配合摄像头和毫米波雷达，可以实现全速域自适应巡航、车道保持和自动刹车。
而且还支持无图城市导航辅助驾驶，这功能以前大多出现在三十万以上的车型里，现在十几万就能体验到，确实让人惊喜。
空间表现也不用担心，捷途旅行者车身长度4782mm，轴距2790mm，后排坐下三个成年人并不拥挤。
身高1.85米的乘客坐进后排，腿部还有两拳多的空间，翘个二郎腿也挺轻松。后备厢容量足够大，平时放两个28寸行李箱再加些露营装备完全没问题，如果把后排放倒，睡两个人都够用，出门自驾游能省下住酒店的费用。
内饰方面也不含糊，中控台用了软质材料包裹，手感不错，15.6英寸的中控屏尺寸够大，车机运行流畅，导航、听音乐、语音控制都挺方便，比很多同价位车型的“小屏幕+反应慢”好不少。
最后当然是价格，两驱入门版13.79万元，2.0T四驱版也只要15.99万元。这个价位能买到2.0T+8AT，还带高阶智能驾驶的硬派风格SUV，以前确实不太敢想。
看看同级别的合资SUV，要么动力弱一些，要么没有智能驾驶，价格还要贵上好几万。这样一比较，捷途旅行者的性价比确实很高。
难怪大家叫它“国产公路强者”，有这样的配置和价格，确实有它的底气。
当然也要说句实话，如果你基本只在城市里开，对硬派造型和越野能力没太大兴趣，那可能还有更省油的城市SUV可选。
但如果你喜欢自驾游、偶尔想去郊外放松一下，同时还看重智能配置和大空间，那捷途旅行者确实值得考虑。
你觉得捷途旅行者称得上“国产公路强者”吗？如果你想买一辆硬派风格的SUV，是会选择这款13.79万起的捷途，还是愿意多花几万选合资品牌呢？
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