电动车换新的事，说起来还蛮杂，最近宝山区又整了两场专门的活动，路口都挂着横幅。邻居老李早起提着那架嘎吱响的小牛，沿着经地路一路蹭过去，路边保安打趣，“就这还能骑得动？”其实换新补贴啥的，咱们常听，但这回力度有点大——四重。
八月十五号到十七号，是经纬汇广场那块；八月下旬还在U天地那儿摆摊。地方这边路窄，停车一位难求，早去能占个好坑——后来群里王姐说下午排队太长，人快挤掉鼻梁子。
今年政策挺硬——报废旧电动车，加上带电池一起砸来，带身份证、行驶证、号牌啥啥齐备，就能领600块。但头顶还有高帽子，铅酸电池又多给130元补贴，锂电池少点，才60元。师傅一边敲条一边嘀咕，“铅酸这玩意还真比锂贵点，谁懂呢？”有车友后悔当年买锂，怪自己图轻一点。
我看活动那天爱玛、小牛、九号啥啥品牌都挤一起，各自喊着自家低价，说是旧车没了也没关系，企业自己再让利。有个销售顺嘴说“加补后最低八百九十九都能抱一台回家”，不过群里有哥们提醒：指定车型才有，别傻乎乎去问旗舰款。“安全大礼包”据说是送头盔、锁，偶尔还有手机支架，李师傅收了一套后吐槽，锁太轻，拆卸三五秒。
说电池残值呢，活动里基础补贴外，铅酸电池还能再加点，最低一百三起跳。锂电池只给个六十，师傅蹲地翻电池不舍得扔，私下说回收点报价比活动低点，“咱还是官方靠谱。”
银行这块今年也下场，联合活动居然再贴个两百，听说是办分期有门槛。群友阿强自己用手机刷，说系统卡半天，最后还是人肉填资料。弄得本地微信群吵吵，谁家银行效率高，哪个业务员最赖活。
置换流程带点像春运抢票，快进快出。旧车一推进托盘，“啪”一声，四五个人等着核查子细，身份证和行驶证有人跑丢，结果后面排队队伍都堵得连狗都喘不过气。有一回见一大妈为电池补贴争了半天：“人家邻居多拿三十，不可能！”这事最后现场调解——其实是型号不一样，政策细得跟羊毛线。
冷门信息还真有，师傅悄悄说，宝山路况今年新铺不少，骑新国标电动车，声音比以前的清，还多了尾灯自动补光。群里有车主晒照片，晚上过经地路，路灯没亮，全靠自家车灯顶着。
活动后续，邻居老李换了台新车四天，电池跑得猛，没电上楼找我，“你原来做电池活的，帮看看这锂电快掉档了。”一查其实是线路没插紧，辅路垃圾和碎子把插口都塞住了。维修师傅打趣：“新车也不灵，旧车能活三年。”我说你当年随手扔的绳可是还在包里。
这回活动数据听区商务委里边小赵顺嘴聊，“去年上门回收才百来辆，今年两场搞下来，估摸翻个三四倍。”不过二手新旧车还互相影响，有人甚至把老旧车拆零卖，单拿电池去换新，车身去收废，师傅管这叫“多方下棋，谁下边多算。”
回头说，我这把旧爱玛偷偷留着，冬天当备用，毕竟新车头灯容易进水。上次雨天骑回，头盔丢了个角，邻居阿姨还在群里发照片：“谁家孩子丢的？”说起来，这类活动以后还会再来谁知道，电动车更新得比衣服还快——剩下的老家伙，跟着修修更结实。
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