把 “高配” 作 “标配”，风云 X3主打高端局！

在当前的汽车市场中，消费者对于车辆价值的判断标准日趋成熟，单纯的配置堆砌已难以构成核心竞争力。一款车型的价值，更多体现在其基础架构的规格、核心技术的标配以及安全标准的统一性上。风云X3正是在此背景下，通过在车身结构、智能座舱及安全系统等关键领域设定高起点，诠释了“入门即高配”的产品理念。

越级的车身结构与底盘标准

车辆的根基在于其车身与底盘架构，这也是决定其长期安全与操控表现的核心。风云X3在此方面确立了高规格的起点。车辆采用了与路虎卫士同源的全铝车身技术，构建了全铝多腔笼式车身结构，实现了高达31812Nm/deg的扭转刚度。高扭转刚度意味着车身在复杂路况下拥有更好的整体性与抗变形能力，为精准操控和被动安全提供了坚实的物理基础。此外，其门槛横梁采用7宫格铝合金设计，进一步强化了车辆的侧面防护能力。在底盘部分，风云X3采用了前麦弗逊式独立悬架，后悬架则为路虎同源的H臂独立悬架。相较于同级别车型中常见的非独立或简化版后悬架，这种结构更为复杂、成本也更高，能够更好地平衡车辆的舒适性与操控极限。将高规格的车身技术与底盘结构作为全系标配，是风云X3高价值感的基础体现。

【风云X3 外观】

旗舰级的智能座舱硬件标配

智能座舱的流畅度与功能性，已成为衡量现代汽车产品力的关键指标。风云X3在这一领域的核心策略，是将旗舰级硬件作为标准配置。车辆全系标配了高通骁龙8155车规级芯片，这颗芯片的强大算力确保了15.6英寸中控大屏及整个车载信息娱乐系统能够实现快速、流畅的响应，为上层应用生态提供了可靠的性能保障。在智能座舱的普及化方面，风云X3同样表现出色。除了核心芯片与大尺寸屏幕，车辆还标配了50W手机无线快充、能效更高的热泵空调以及L2级别的猎鹰智驾200辅助驾驶系统。这些配置的全面搭载，意味着即便是入门级用户，也能享受到完整、高效且便捷的智能化用车体验，无需为核心的科技功能支付额外成本。

【风云X3 15.6英寸中控大屏】

全面统一的主被动安全体系

对于家庭用户而言，安全性是不可妥协的底线。风云X3将全面的主被动安全配置作为全系车型的标准，而非高配版本的专属。在被动安全方面，车辆标配了包含主副驾、前排侧面及贯穿式侧气帘在内的6个安全气囊，为车内乘员提供了周全的碰撞防护。在主动安全层面，540°全景影像系统成为了标准配置。该系统能为驾驶员提供无死角的车周环境视图，在泊车、通过狭窄路段等场景下，能有效规避潜在的剐蹭风险，提升行车安全。将这些关键的主被动安全功能进行标配，体现了风云X3在安全层面不分高低配的平等理念，确保了每一位车主都能获得统一的高标准安全守护。

【风云X3 路跑】

风云X3通过在车身底盘、智能硬件和安全系统这三大核心领域设定高标准、并将其作为全系标配的策略，有力地构建了其“入门即高配”的产品形象。这种将高价值配置普及化的做法，不仅提升了产品的整体竞争力，也为消费者提供了一个更具诚意的价值之选。