最近的汽车市场，尤其是咱们国家自己的新能源车领域，可以说是越来越有看头了。
大家可能都还记得，理想L9一出来，凭借着对家庭用车需求的精准把握，一下子就成了很多人心中的“奶爸神车”，在高端家用大SUV这个市场里站稳了脚跟。
紧接着，问界M9又横空出世，浑身上下都是黑科技，号称“科技车皇”，也吸引了无数人的目光。
就在很多人觉得，这个级别的市场差不多就是这两家唱主角的时候，一个有着“国家队”背景的选手，带着一身顶级的配置，悄悄地准备入场了。
这就是岚图汽车最新的一款大型SUV，内部给它取了个非常霸气的代号，叫“泰山”。
最近，这款车的实车照片虽然还带着点伪装，但已经能看个八九不离十了。
那么问题就来了，在理想和问界已经把标准定得这么高的情况下，岚图这款新车凭什么敢来挑战？
它手里到底攥着什么样的王牌，能让它有底气在这个“神仙打架”的市场里分一杯羹呢？
今天咱们就一块儿来好好聊聊这款车，看看它到底是不是真有那么厉害。
首先，咱们从外观和尺寸说起，毕竟对于一台家用大SUV来说，样子够不够大气，空间够不够宽敞，是大家最先关注的地方。
从这次露面的照片来看，岚图这款新车的设计还是延续了自家的风格，那个看起来像大鹏展翅一样的车头设计，一眼就能认出来是岚图的车。
但是，相比之前的车型，它的整个车头明显变得更宽、更厚实，特别是那个大尺寸的进气格栅，里面的花纹设计得特别精致，配合上两边造型犀利的大灯，整个车往那一停，就有一股不怒自威的气场，特别符合它旗舰车型的定位。
而且，最引人注目的一个细节，是在车顶的最前端，有一个小小的凸起。
这可不是什么装饰，这是实打实的激光雷达。
现在这东西，基本上就是高端智能汽车的标志了，有了它，就说明这台车在自动驾驶方面的能力肯定不一般。
再看车身侧面，线条非常流畅，同时又很有力量感，给人一种很稳重、很扎实的感觉。
尺寸方面，根据目前透露的消息，这台车的长度可能会达到5米3，宽度超过2米，轴距更是达到了3米15。
这是个什么概念呢？
我们拿最直接的对手理想L9来比一下，理想L9的车长是5米21，轴距是3米1。
也就是说，岚图这款新车在尺寸上是全面超越了理想L9的。
更大的尺寸就意味着更宽敞的车内空间，特别是对于这种采用2+2+2六座布局的车型来说，第三排乘客的腿部空间和乘坐舒适度，以及后备箱的储物能力，理论上都会有更好的表现。
对于那些家里人多，或者是有商务接待需求的用户来说，这一点无疑是很有吸引力的。
看完了“面子”，我们再来深入聊聊“里子”，也就是这台车的智能化水平，这也是它最大的亮点之一。
这台车将会搭载一套来自华为的顶级智能驾驶系统，叫做ADS Ultra。
大家可能听过华为的ADS，但后面加了个“Ultra”，意思就是“顶配版、终极版”。
这套系统到底有多强呢？
我们可以把它想象成一个装备到牙齿的“未来战士”。
它的“眼睛”和“耳朵”多得惊人，全车上下装了12个超声波雷达、5个毫米波雷达和11个高清摄像头，这些传感器就像一张天罗地网，把车身周围三百六十度的环境信息全都捕捉得清清楚楚。
而前面提到的那个车顶上的激光雷达，更是这套系统的核心。
它的线数超过了700线，要知道现在市面上主流的激光雷达一般也就100多线，更高的线数意味着它扫描出来的世界更清晰、更立体，据说能在300米外就精确识别出一个易拉罐大小的障碍物。
所有这些传感器收集到的海量信息，最后都会交给一个算力超过1000TOPS的“超级大脑”来处理。
1000TOPS的算力是什么水平？
现在行业里顶级的智能驾驶芯片，算力普遍在两三百TOPS，特斯拉最新的芯片算力大概在五百到七百TOPS。
所以说，岚图这台车的大脑运算能力，是目前行业里的天花板级别。
这么强大的硬件和算力组合在一起，最终实现的效果就是华为一直宣传的，不依赖高精度地图，在全国范围内，只要是人能开的路，车就能自己开。
这种能力，让它在智能驾驶这个赛道上，有了直接和问界M9叫板的资本。
最后，我们再来看看这台车的动力系统，毕竟这么大一台车，跑起来得劲儿才行。
它用的是岚图最新的“岚海智能混动技术”，简单来说，这是一种增程式混合动力。
车上有一台1.5T的发动机，但这台发动机并不直接开车，它的工作非常单纯，就是作为一个高效的发电机，在需要的时候给电池充电。
真正负责驱动车辆的，是前后两个强大的电动机。
根据消息，这两个电动机加起来的总功率可能会超过400千瓦，换算成马力大概是540多匹，这个动力水平已经和很多高性能跑车差不多了，驱动这台大家伙可以说是轻轻松松，无论是起步还是高速超车，都能给你非常充沛的信心。
这种增程模式的好处非常明显，它既有纯电车开起来安静、平顺、加速快的优点，又彻底解决了纯电动车的里程焦虑问题。
在城市里上下班，你可以把它当成一台纯电车来用，用车成本很低；周末或者节假日想出远门，完全不用担心找不到充电桩，只要有加油站，它就能一直跑下去。
据说它的综合续航里程有望突破1200公里，这意味着加满一箱油、充满一次电，从北京开到上海都绰绰有余。
这种动力形式，可以说是目前最符合大多数中国家庭用车场景的解决方案之一。
综合来看，岚图这款代号“泰山”的新车，思路非常明确，就是要做一个各方面都顶到头的“全能选手”。
它想用比理想L9更大的空间，来满足家庭用户的核心需求；用和问界M9同级别的华为顶级智驾系统，来吸引追求科技感的消费者；再配上一套成熟可靠、没有里程焦虑的强大动力系统。
作为汽车行业的“国家队”，岚图这次可以说是集结了自家和国内顶级供应商的全部力量，准备在今年第四季度，给本就已经非常激烈的高端新能源SUV市场，再投下一颗重磅炸弹。
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