东三环边上那几家车行前阵子又开始议论岚图了，王姐买了台FREE不到俩月，说最近听说岚图有新动作，不是啥老掉牙新改款，是真正全新型。群里说这车代号叫“泰山”，名字倒是够霸气，定位高过FREE，六座说是标配，听林师傅讲第四季度就打算官宣量产。王姐还拿着手机给我看了那预告图——前脸真跟以前的不一样，壳子宽宽厚厚的，中网处用的是直瀑滴“栅”，这风格咋挺欧派？上面那日行灯分体装，看着还挺稀罕，说点亮效果晚上应该有点味道。
那天楼下张叔和姓李的哥们恰巧路过，说那个追光L快上成都展了，也用同一套前脸设计。官图里看起来是挺顺眼，可张叔嘀咕了一句，说他上手摸了实车，漆面不是以前那种细腻发亮，好像是新工艺，有人传跟某合资供应链抽风有关。
车侧这部分，群里小崔拍了一段路测视频，线条拉得很简练，不是老式粗犷风，腰线处理得软软绵绵，下包围跟轮眉倒是凸出来的，一看就不是给年轻小伙子准备的。说长度有个5米3，轴距能到3米1，这数子小崔用小米尺量了半天，说自己家的SUV都没这样“拉长”，空间够开店了。可李师傅有点犟，非说大尺寸未必好，老车型有一款太长了开着像条船，掉头费劲。
车尾那造型格外突出，顶上的尾翼硬气得很，也是今年流行的细长条尾灯，晚上照起来张叔住旁边都能认出来。小崔还说试驾那天看见后仓底部有隐藏式拖钩位，不知道是不是有拖挂包，毕竟想搞点露营的老车友在群里喊了几回。
动力这块，王姐随口一说800V快充平台啥的，群里秒有人出来“嘚瑟”，好像当年Model X出来时那种争论，直呼新能流派的标杆。至于智驾，有人讲是华为的ADS Ultra方案，四激光雷达加持，能自己识别窄路掉头，不过张叔还是揶揄“雷达再多也识别不了老王家胡同的小黑狗”。
冷门配置这几年倒挺多，老赵偷偷说泰山版有个“后排独立氛围灯包”，在每个座椅旁，想调色都能单独来。维护呢，林师傅朋友圈发过，有人新车上路不到一周，中控屏突然卡，4S点师傅用螺丝刀敲了两下恢复了，后来说是软件升级没跟上。更有意思——车主把脚垫铺高了点，车内的拖拉感应失灵，闹了个小笑话。
事故群里也提了一嘴，说隔壁省有辆试制泰山参与了高速撞击测试，车门没变形，后台数值贴出来，悬挂承受多大力居然比去年老FREE的设计涨了快20%。新老对比，岚图这回算是真换血，据说动力线路换了种原材料，齐师傅说“这年头，铜线比黄金贵”，可惜没几个客户真在意这种幕后小事。
有群友说泰山那款到手能选装副驾按摩座椅，这配置貌似是北美才有，国产这次没缩水。缺点也有人吐槽，后排地板中央隆起还是挺厉害，老妈子坐中间嫌脚扣不住。
某天晚上路边店里蹭茶时，几个车友调侃——新车后期还能不能像FREE那样办大团购？还都笑说岚图这牌子在北方认知度一般，南方上牌多点。也有跟风的，说想等二手车降价，看能不能捡漏，结果销售顺嘴一句“这价格还要熬三年”，把群里都逗乐了。至于上市后，泰山是谁家的新宠，还真说不准。
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