最近，汽车圈里有个数字让很多人都睁大了眼睛，那就是吉利控股集团公布的成绩单：在2025年第三季度，也就是短短三个月的时间里，他们总共卖出去了超过一百万辆车，具体数字是1,020,913辆。
这个数字听起来可能有点抽象，我们换个方式来理解。
这意味着，在这三个月里，平均每一天，全世界就有超过一万一千个家庭或者个人选择了吉利旗下的汽车。
这不仅仅是吉利自己创下的新纪录，在中国汽车工业的历史上，也是一个相当有分量的里程碑。
它说明，我们中国的汽车品牌，已经真真正正地具备了和那些国际老牌汽车巨头掰手腕的实力和规模。
如果按照这个速度发展下去，吉利一年的销量将稳稳地超过四百万辆，这已经是非常接近全球顶级汽车集团的水平了。
然而，如果我们只看到这个一百万的销量总数，那就太小看这件事了。
真正值得我们关注的，是这个数字背后的结构变化。
在这一百多万辆车里，有将近六成，也就是588,110辆，是新能源汽车。
这个比例，也就是我们常说的新能源渗透率，达到了惊人的58%。
这说明什么呢？
说明吉利已经不再是一家我们印象中主要卖燃油车的传统车企了，它向电动化转型的速度，已经远远超过了很多人的想象，也超过了行业的平均水平。
当许多国外的老牌车企还在为如何平衡燃油车利润和电动车投入而纠结时，吉利已经用实实在在的市场表现证明，它已经成功地把新能源车变成了销售的主力。
这背后，是像极氪、银河、领克这些品牌推出的多款新车型，它们不仅设计新潮、技术先进，而且迅速获得了市场的认可，共同推动了吉利整体产品向着更高端、更绿色的方向发展。
那么，问题来了，吉利是怎么做到这一切的呢？
这背后当然不是简单的降价促销或者车海战术，而是一盘深思熟虑的、甚至有点科幻色彩的大棋局。
吉利的董事长李书福在最近的一次公开演讲中，揭示了其中的两大核心秘密，那就是“全域AI”和“天地一体”。
我们先来说说这个听起来很高大上的“全域AI”。
在过去，我们一提到车里的智能技术，可能首先想到的是那个能听懂我们说话、帮我们导航和放音乐的语音助手。
但在吉利的构想里，这只是最表层的东西。
他们所谓的“全域AI”，是要把人工智能技术，像血液一样注入到汽车的每一个角落，从你看得见的智能座舱，到你看不见的底层架构、动力系统甚至是底盘。
举一个非常直观的例子，吉利研发了一套“AI数字底盘”。
它的反应速度快到什么程度呢？
只需要4毫秒。
这个时间我们普通人没什么概念，但对比一下就知道了，我们人类最顶尖的飞行员，他的极限反应速度大概是100毫秒。
也就是说，当你的车在湿滑路面快要失控打滑时，在你自己的大脑还没来得及做出反应之前，这个AI底盘已经帮你瞬间调整了无数次车轮的姿态，把车稳稳地控制住了。
它的反应比你的本能还要快上25倍，这就是技术带来的最直接的安全感。
为了支撑这种级别的智能，吉利还专门建立了自己的超级计算中心，算力排在国内车企的第一位，就像为所有的汽车请了一个最强大脑在云端做后盾，不断学习和进化。
所以，吉利的智能化，不是简单地加装几个屏幕或者软件，而是从根本上重塑了汽车的“神经系统”和“反应能力”。
如果说“全域AI”是吉利在地面上修炼的“内功”，那么“天地一体”就是他们布下的一招更长远的“外功”，甚至可以说是独门绝技。
这件事就更有意思了，因为吉利真的去发射卫星了。
很多人可能会觉得奇怪，现在地面上的5G网络不是已经很发达了吗？
为什么还要费那么大劲去天上搞一套卫星网络？
其实，这正是吉利看得更远的地方。
我们的国家幅员辽阔，总有很多地方是地面信号无法完美覆盖的，比如广袤的西部无人区、连绵的深山老林，甚至是长长的隧道里。
想象一下，当你开着车行驶在这些地方，手机早就没了信号，如果车辆需要高级别的自动驾驶辅助，或者遇到紧急情况需要对外求救，那该怎么办？
吉利的卫星网络就是为了解决这种极端情况下的通信难题。
目前，他们已经有64颗低轨卫星在天上组成了网络，并且已经开始应用在旗下的高端车型上。
比如，吉利旗下的出行平台曹操出行，已经率先在他们的自动驾驶出租车队上使用了这项卫星通信技术，这在全球范围内都是头一遭。
这就意味着，吉利的技术已经从实验室里的概念，真正走向了商业化应用，为未来的全场景自动驾驶铺平了最后一段路。
而且，这个“天”还不仅仅指天上的卫星。
吉利还把目光投向了我们头顶上的低空领域。
他们投资的一家名为沃飞长空的公司，研发的飞行汽车已经成功下线，并且已经拿到了不少来自经济发达地区的订单。
你看，这盘棋的格局一下子就打开了。
地上跑的是高度智能化的电动汽车，天上飞的是未来的飞行汽车，而在更高远的太空，还有卫星网络为这一切提供着信息保障。
这是一个“地面+低空+低轨”的立体化出行生态系统。
当大多数竞争对手还在地面的二维空间里激烈厮杀时，吉利已经悄悄地把战线拉升到了三维空间。
所以，现在我们再回过头来看吉利单季度销量破百万这件事，就会有一个全新的认识。
这不仅仅是一个漂亮的销售数字，它更像是一个宣言，宣告着一家中国汽车企业，已经通过深厚的技术积累和超前的战略布局，成功地跳出了传统汽车制造的思维定式。
它不再仅仅满足于制造一辆好的交通工具，而是致力于构建一个覆盖未来所有出行场景的科技生态。
这背后，体现的是中国制造业从过去学习模仿到如今勇于创新引领的巨大转变，也让我们看到了中国企业在全球新一轮产业变革浪潮中，敢于下“先手棋”、定义未来的决心和魄力。
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