哎呀，这事儿真够刺激的，问界新M7一出场就直接把价格砸到24.98万，感觉像是在说：我这价可以，谁跟我较劲？ 这价一出来，五座六座全给你装上，尺寸配置全部升级，这不就玩大了嘛！网友一看，直接刷屏：老车主啊，别说了，心碎得一塌糊涂了吧？对手都开始急促调促销策略，真是赢家通吃场景。
你说长城蓝山、理想L7，比亚迪唐都悄悄开会。蓝山优惠拉到2.5万，L7直降1.8万，唐还在某些城市送绿牌免息，那打的真是你追我赶，兵戎相见啊。好吧，听得我都想买一辆L7试试，省油还能秀个性，或者直接购个唐，送个免息，以为自己在玩理财？不不不，关键是在这价格战背后，长城努力搞定交付。据说新M7上市前一周，追加1.2万台电机订单，重庆两江工厂都忙成陀螺。10月交付量要破万，我是真的佩服，这场火拼，可不是闹着玩的。
你是不是觉得：这价格还能再低点吗？还没完——配套一箱子礼包，比如家用充电桩+三年流量？真是像买手机一样送配件，真牛逼。展车还没到店，盲订已经排到下个月？把经销商的集体心态搞得像抢票一样紧张。
然后，问题来了：这价格真的是非卖品还是卖错了的节奏？24.98万，原本还不带充电桩，还要下单才送？那真是当年丰田那会儿加价购的节奏感。谁想买？你说，厂商是不是有点以为自己是苹果的自信？还是说，这背后其实是还没正式上市但已经瞄准市场的战略布局？搞到30万内的六座市场，今晚就要打起来了。想想都带劲。
顺便说一句，展车一秒钟都能变成摆设——都还没到店就吆喝展车已到，然后你还得盲订到下月。这不就像网红蛋糕一样，先预订，等着被秒杀。
哎呀，总觉得这些厂商玩这种价格战+赠品包策略挺有意思，但也挺危险的。毕竟，谁都想在这场战中笑到最后。你都说，未来的战场，除了拼价格，还拼品质和服务。问题是，新手司机是不是买账？或者说，这场战斗，除了看谁价格更低，还得看谁能真把用户用心放在心里。唉，自己加一句：要不是因为这次杀价，我都快忘了这车到底值不值。
反正，今晚这个局真精彩得很，谁知道，明天又会发生什么呢？你说，这一场价格大战，会不会压垮高端标签，让市场变得更接地气？也难说。到头来，不过是商家搏狠的一把，看看消费者是不是 standby（待命）状态，还是直接转战别的。嗯，这市场变幻多端，真是令人期待又心跳不已。
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