张先生一家周末自驾露营，后备箱塞满帐篷和烧烤架。 妻子突然问：“这车续航够吗？ 半路没电排队充电怎么办？ ”他笑着指仪表盘：“满油满电跑1500公里，没电了？ 三分钟加油就走。 ”
这画面在2025年越来越常见
反常识的是：增程车的纯电续航竟悄悄逼平了纯电车。 智己LS6增程版CLTC纯电续航450公里，比五年前的主流纯电车还多100公里；
昊铂HL增程版充电10分钟补能210公里，比特斯拉超充还快。 当“油电双修”的车能跑得比纯电更远、充得比超充更快，这场能源路线的战争，胜负还那么分明吗？
曾几何时，增程车是“过渡方案”的代名词，纯电续航200公里，亏电时发动机嘶吼，油耗直奔8升。 2025年的新战场彻底改写规则：纯电续航300km+成了入场券。
昊铂HL塞进60度宁德时代骁遥电池，纯电跑350公里；智己LS6直接堆到66度电，纯电续航突破450公里。 这数字什么概念？ 相当于北京到济南不加油不充电，纯电跑个来回。
狠的是充电速度
华为赋能的智界R7增程版搭载5C超充，12分钟补能310公里；昊铂HL的800V高压平台，10分钟灌进210公里续航。
加油站老板开始皱眉：车主充电频率从三天一次变成一周一次，加油？ 可能一个月才光顾一回。
“有电龙，没电虫”曾是增程车最大耻辱。 新一代技术直接掐住痛点：智己LS6的1.5T增程器，亏电油耗压到5.32L/百公里；
岚图FREE+全系标配华为智能能量管理，城市通勤纯电占比冲到90%。 秘密藏在“油电策略”里：华为的AI算法能预判路况，高速巡航时增程器悄悄发电存进电池，堵车时纯电静默通行。 北京车主实测：一箱油能躺车里吹空调看三场世界杯直播。
理想L6独霸家庭SUV的日子终结了
噪音？ 智界R7的振动抑制算法让方向盘振幅比燃油车低50%，原地启动噪音仅36分贝，比图书馆翻书声还轻。
2025年夏天，岚图FREE+以21.99万杀入战场，全系搭载华为192线激光雷达和乾崑智驾ADS 4.0，高速领航覆盖90%主干道。
卷的是昊铂HL：26.98万标配双零重力座椅，24个扬声器音响，后排座椅带18点热石按摩，豪华配置下放得像超市打折。
用户用钱包投票：家庭用户68%首选智能驾驶能力，超过“沙发舒适度”。 苏州一位奶爸直言：“能自动避让电瓶车，比能热奶瓶更重要。 ”
硬派越野车BJ40增程版卖爆了
40.3度大电池+3.5kW外放电，让它成露营圈新晋顶流。 苏州车主组团进山：白天用V2L接口烤牛排，晚上接投影仪放电影，车变成移动充电宝。
绝的是续航，满油满电1200公里，从北京直奔上海不加油。 越野老炮发现新大陆：全时电驱四驱响应快0.3秒，泥地脱困时比机械四驱更果断。
争议随之而来，纯电续航450km的增程车，到底算电车还是油车？ 它90%时间用电行驶，加油只为每年两次长途，那根排气管，是不是早已沦为心理安慰？
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