塞拉尼斯16236N是专为电动汽车模块打造的耐化学性LCP材料。它具备卓越的耐化学腐蚀性能，能在复杂化学环境下保持稳定。同时，拥有高强度、高模量等特性，助力电动汽车模块提升性能与可靠性，保障车辆稳定运行。
16236N耐化学性LCP电动汽车模块材料
塞拉尼斯16236N耐化学性LCP材料：电动汽车模块的理想解决方案
在电动汽车（EV）产业高速发展的背景下，材料性能的突破成为推动技术升级的关键。塞拉尼斯（Celanese）推出的16236N型耐化学性液晶聚合物（LCP）材料，凭借其卓越的耐化学性、机械性能及热稳定性，成为电动汽车核心模块（如电池管理系统、电控单元、连接器等）的理想选择。
一、核心性能参数：耐化学性与综合性能的平衡
16236N属于塞拉尼斯Vectra®系列LCP材料，其核心优势在于优异的耐化学腐蚀性。该材料可长期耐受电动汽车中常见的化学介质，包括：
- 强酸/强碱：如硫酸、氢氧化钠溶液（浓度≤30%），在85℃环境下浸泡1000小时后，仍保持95%以上的原始强度；
- 有机溶剂：对汽油、柴油、冷却液（含乙二醇）及电解液（如六氟磷酸锂溶液）具有极低溶胀率（
1%）；
- 水解稳定性：在85℃、85%相对湿度环境中，吸水率仅0.03%，远低于传统工程塑料（如PPA的0.2%）。
此外，16236N具备LCP材料的典型特性：
- 高耐热性：玻璃化转变温度（Tg）达280℃，热变形温度（HDT）在1.8MPa负载下为260℃，满足电动汽车高温环境需求；
- 尺寸稳定性：线膨胀系数（CTE）低至2×10⁻⁵/℃，在温度波动下变形量极小；
- 机械性能：拉伸强度达180MPa，弯曲模量12GPa，兼具高强度与刚性。
二、应用场景：电动汽车模块的“化学防护盾”
1. 电池管理系统（BMS）
16236N用于制造BMS外壳及连接器，可抵御电解液泄漏、冷凝水及冷却液腐蚀，确保信号传输稳定性。其低吸水性避免了因湿度导致的绝缘性能下降，延长模块寿命。
2. 电控单元（ECU）封装
在高压电控模块中，16236N的高耐热性可防止热失控风险，同时耐化学性保护内部电路免受润滑油、清洗剂等侵蚀，提升系统可靠性。
3. 高压连接器与传感器
材料的高流动性（熔体流动速率MFR=15g/10min）支持精密注塑，适用于制造微型连接器及传感器外壳，确保在恶劣化学环境下长期密封性。
三、技术价值：降本增效与轻量化
相比传统材料（如PPS、P），16236N通过减少防护涂层需求、延长维护周期，显著降低全生命周期成本。同时，其密度仅1.4g/cm³，较金属方案减重60%，助力电动汽车轻量化与续航提升。
结语
塞拉尼斯16236N LCP材料以“耐化学性+高性能”的双重优势，为电动汽车模块提供了更安全、更耐用的解决方案。随着EV产业对材料可靠性的要求日益严苛，16236N将成为推动技术迭代的关键材料之一。
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