我一开始看到极氪001的那组新包围，立刻就被吸引了。不是说前脸，咱们就不提了。重点在它那个后杠，真的是让我心生敬畏。线条感十足，对比起老款的平直线条，这次的设计简直是刀削斧劈般的力量感。
其实说实话，把它放在那种欧洲前沿的超跑里也不奇怪。你看，很多高端改装车线条都走这个风格：不规则，但又有一种刚猛的硬汉气场。我问了个修理工，他说：这个线条，要不就全修了，要不就让它伪装成原创的。我自己也是这么感觉，拆开来看，后杠的线条设计，几乎要把整个车尾的线感拉满。
我翻了下笔记——
这车设计到底怎么想到的？是不是有人专门考察过那些赛车或者超跑的后扰流板线条？ 这个是否有借鉴，我也猜测过，也可能是设计师自己的一股硬派冲动。因为看得出来，线条的起伏不是随意画的。我的理解是，那个线条，想表达一种速度的流动感。老板说，这个后杠，就像跑车上的扰流板一样，没必要大，但我觉得——这就是极氪想给这个车加点运动DNA。
在我观察中，很多车型的后杠设计，尤其是中高端车，基本只是在保证压低空气阻力。可极氪这次明显是颜值先行。其实你要细看，那个线条不仅有立体感，还暗藏强烈的视觉冲击，让车尾变得很有存在感。这也让我想起去年在上海车展看过的几个概念车——他们的那种夸张线条，是不是就给了极氪一些启发？
但这里面有个问题：这样线条在实际用料上，是不是有点吃不消？我其实也没细问过供应链，只是觉得，像这样的设计，要用高性能塑料或碳纤维效果才会持久。要不然，岁月一久，这线条很可能就会变形或被刮伤。
唉，又跑题了，回到真题——极氪001的那个后杠线条，不少同行说，这个设计，挺像领克某款车的。其实我也觉得有点像，尤其是形状上的面向运动的风格。极氪的工艺细节，要比领克复杂一些。极氪是个新品牌，设计突破是必须的。
不过说实话，他的线条感，真的挺冲。 这个冲字，不仅是视觉上的，也是冲破传统MPV或SUV的固有印象。对比同价位的车型，比如说蔚来的车，它们的后杠设计偏实用，线条比这个要规矩多了。极氪这次，完全抛开了那些规矩。
这里得提一句：极氪001除了这个线条感强烈的后杠外，车内另一大亮点也挺呼应的——刹车系统的改装。其实我一直觉得，改装一辆车，最先考虑的还是制动和悬挂，否则开起来太难受。听说前段时间在大连做了个升级，换了新的刹车片和卡钳，说实话，刹车的感觉比之前快了整整20%——也许是感觉吧，但我更喜欢那种踩上去立马反馈的感觉。
而我朋友在店里试过，说：这个刹车，配上改装的轮圈，制动线性比原配要好不少。我当时就想：别的车要这个价搞个刹车升级，不知道有没有那么方便？我的猜测是，极氪用料还算厚道，不是随便用个品牌货就完事。
说到这，我忽然想到——极氪的供应链是不是和帮派一样？搞得像个庞大的网。像刹车用的这个品牌，大概也是从某个全球采购库挑出几款或者几家，省得太卡壳。这也是我一直觉得，未来车企的供应链，像个拼多多式的仓库集中采购，省成本又快。
要说成本，极氪的售价我不清楚——估算，做工和用料都不错，但就制动系统、车体那点细节，能不能抗得住全国市场9万-12万的价格区间？没细想过，但感觉这个车型，要在那个价内做到颜值+性能，压力还是挺大的。
对了，我要不是在查资料，无意中发现的一个细节——那天我妹在店里看车，有个销售过来：你看这个后杠，好看么？我用手点了点她手指的部分：这线条，挺别致的。她一脸疑惑：这个，能耐久么？我也没太考虑，只觉得设计感十足。
好啦，话题扯太远了。我觉得极氪这个新车，不能只靠外形吸引人。线条再漂亮，能不能用得久，是更现实的问题。
再说个小细节：我刚才翻了下相册，发现极氪用的这个后扰流板其实不仅仅是装饰，还藏了个空气动力学的设计。嗯，也不算新鲜，但至少，整体线条让人觉得有心思。
除了这个线上线条，你会不会觉得，未来很多设计，可能会变得像极氪这样——有点叛逆，又带点硬朗——这算不算一种趋势？谁都说不上孤注一掷的极端，但看得出来，现在的车设计，越来越偏向年轻和运动。
我一直在想，到底是谁在定义这种风格？是市场？还是设计师？或者是供应链逼得他们得这么玩？关键是——你能不能把它变成现实的粉丝心里那辆车。
所有的硬线条和炫酷细节，都免不了面临用料和耐久的问题。这也是品牌在用料和工艺上得不断折腾的原因。想想，那些年改装跑车，喷油漆都快掉了色，可人家还能继续跑。极氪能走多远？这是个妙问。
（这段先按下不表）
现阶段我还在琢磨，极氪的核心竞争力，除了那些年轻化设计外，是不是还有点科技感？车载系统、智能辅助，虽然我这人不太信豪华配置能变钱，但至少是个广告点。
问下你：你觉得这个后杠设计，是亮点还是硬伤？还是其实大家都还没反应过来，还在琢磨？老实说，我觉得这个线条感，要是能耐久点，绝对是亮点。至少，跟义乌那批塑料堆出来的车完全不一样。
既然提到这个——极氪001的还能作出哪些打破常规的设计？是不是会继续补充线条感？或者下一次，直接搞个拼接式的线条，像拼图一样？那会不会太闹腾？想想这些设计的可能性，倒挺刺激。
［以上，先留个疑问：你觉得，下个十年，车的线条感会不会变得更骨感点？或者会硬生生变成雕塑感更强的风格？］
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