邻居王师傅车库门口蹲着一箱陕西苹果，我过去递了根烟，他正琢磨着最近的轩逸新款，说是2026年的，又冒出来个“省心版”，听他说厂家今年贪个热闹，就推了5个型号。其中那省心的，标价喊到11万出头，实际去店里磨磨嘴皮子，7万五左右成交价，现金一掏，钥匙就给你。
下水道口晒着轮胎，我瞧了瞧新样子的轩逸，外头还是去年那副造型，侧影看着没怎么挪地。说长，也差不多4米6往上一点，轴距也将近1米6脚步。三个颜色挑，邻居说喜欢淡蓝色，其实大多销路还是黑白灰走量。16寸圈子，销售小林嘴快，说钢圈耐糙，少了点花哨。其实，听群里老车主讲，真正的新鲜点，全在价钱里，实打实砍，屏幕、天窗都省了。
那省心版，裸车11万3千，和第二档的“真心版”比，差价一万正好买只低配手机。毛病就在配置缺口，LED大灯、天窗、倒车眼，这几样全砍光。坐垫还是粗布料的，摸起来老式家用汽车那种糙感，中控屏一块没见着，省了红外线晃眼。平常路上倒车，听邻家张婶念叨：“镜子宽点才放心呐！”省心版只得靠眼力劲自己来。
不变的发动机，还是蹲着那台1.6自吸，日产老搭子，配的是CVT变速箱。王师傅说，厂里标志写着99千瓦最大功率，扭矩159牛米，实际开起来呆呆愣愣，家用上下班冤家路窄还凑合。师傅调侃：“踩到底不如磨轮胎。”新鲜点不在动力，比起老轩逸，其实没啥惊喜。去年的一批车友自测跑高速，油耗下不来，城里加油站边上聊起来，说最好别傻踩。
这回新老轩逸同时摆货，一边守着紧凑市场，隔壁老王还拉着朗逸、卡罗拉、比亚迪秦Plus一块比。7月销量蹦到两万六千多，看着是热闹，其实真正让人心动还是价格。副驾驶还多了个喝水杯架，省心版能不能装儿童座椅，群里有争议。轮圈只配补胎液，备胎都走了，维修师傅小伍嘴里常说：“这玩意儿碰上扎胎，清早你就哭。”
轩逸的基础安全没缩水，胎压监测还在，主驾驶窗户一键升，细节没糙。后排有空调出风口，这在十来万的车里算是中规中矩。前阵子有人问维修保养，工位师傅答：“小保养三百多，机油用日韩的就行”。轩逸新车型里，省心版适合预算实在，两口子买来接娃摊摊货，不要求啥配置花活。
屏幕、LED灯这些东西不是人人都要，真心版贵了点，换来天窗和皮座椅，邻家嫂子摆手说“不值那一万”。但真心版仪表盘效果更清楚，老年人看起来不累眼。这次改款，厂家摆明了门槛尽量压低，抢更多首购刚需。
微信车友群里前几天还在聊，有人贴出自己省心版花了不到八万上牌，还被笑没中控只能用蓝牙连手机听播客。我插话问加装后视摄像头多少钱，师傅手里比划：“三百块差不多，贪洋货贵得没必要。”
有一个冷门事，轩逸有老玩家在二手群里咬牙试过，把补胎液换回全尺寸备胎省心点，结果工具箱都塞不下。闲聊里车友提另一家小众品牌，铃木速翼特，说省心不如直接买它，省下的钱加装件随便买。可轩逸风评稳，二手价不怎么掉，算账划得来。
前天雨后路滑，我在车库遇到黄师傅，嘴边念念叨叨，这轩逸“油耗顶多六七升，毛毛雨天不打滑”，但新款的悬架调教稍硬，比他老两厢车型坐着颠多少。隔壁阿姨说哪天要是出个电动轩逸，还指望开暖风不心疼油费。
听说轩逸设计头几年还传过冷门小配置，后备箱暗格能藏个小电瓶，去年试车时师傅都没察觉。也有张三讲，内门板的塑料感重，上坡时轻微异响，厂家美其名曰轻量化。
倘若遇上二手转卖，轩逸掉价慢，是车商群口里公认的理财型紧凑车，五年下来，价格还能剩一半。圈里有传，最新一批车型蓝牙能配五个设备，实际有时只连两个，售后说信号干扰别见怪。
下班路上瞧见灰蓝色轩逸，司机也就三十出头，开着去接孩子，副驾驶一袋牛奶。新省心版裸着卖，终端价没啥虚头，三三两两弄个热闹。都说日产轩逸不挑主，吃的是个踏实，剩下那些高配省心灯，家常里头倒也无人放在心头。
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