最近我有个朋友，叫小李，他预算就8万块钱，想买辆纯电小车代步，结果在4S店转了一圈，回来就跟我吐槽，说现在选车比选对象还难！
一边是五菱新出的缤果S，置换补贴后最低6.38万就能开走；另一边是吉利星愿，指导价从6.88万起，顶配都快10万了。 小李当时就懵了，问我：“这俩车价格差不多，到底该选谁？ ”说实话，我也好奇，这不，赶紧研究了一下。
先说说价格吧，缤果S这车刚上市没多久，2025年9月27日才推出的，置换补贴价直接拉到6.38-7.68万，而星愿的指导价是6.88-9.78万。 你们看，缤果S的顶配才7.98万，星愿的顶配却要9.78万，差了两万多呢！
小李当时在店里算账，发现同样的8万预算，买缤果S能上顶配430km旗舰款，星愿只能买410km自由版，这差价够加多少回电啊？ 价格这块，缤果S明显更亲民，但星愿的品牌力强点，小李就纠结品牌和实惠哪个更重要。
配置方面，缤果S真是给力，全系标配12.8英寸2K中控屏和8.88英寸仪表，车机还带DeepSeek智能AI，能听懂方言，开车时问个天气啥的挺方便。 星愿呢，同价位只有10.1英寸屏和4个扬声器，连无线充电都没有。
小李试驾时，缤果S的座椅加热和50W无线充电让他觉得冬天不用冻手了，可星愿的高配才有这些，得多花钱。 配置上缤果S像“满配入场”，星愿就有点“挤牙膏”，但有些人可能觉得基础功能够用就行，没必要堆配置。
空间这事儿，小李特别在意，因为他家有个小孩，经常要装婴儿车。 缤果S车身尺寸4265x1785x1600mm，轴距2610mm，后排座间距882mm，后排放倒能装1450L东西；星愿尺寸4135x1805x1570mm，轴距2650mm，后排只有771mm间距，后备箱最大1320L，虽然有个70L前备箱，总体还是小点。
小李实际体验后说，缤果S后排坐三个大人不挤，星愿就有点憋屈。 空间上缤果S优势明显，可星愿轴距更长，理论上腿部空间好，实际却不如预期，这设计真让人摸不着头脑。
动力和续航，缤果S全系75kW电机，0-50km/h加速3.1秒，极速150km/h，续航430km；星愿同价位是58kW电机，加速3.9秒，极速135km/h，续航410km。 小李试驾时感觉缤果S起步更猛，城市里超车轻松，星愿就温和点。
续航多20km，意味着缤果S能少充电，但星愿用的宁德时代电池，口碑好，小李又担心电池安全性。 动力这块缤果S领先，可电机功率大不一定代表耐用，有些人更看重电池品牌。
安全性能，缤果S有540°全景影像、定速巡航，车身74.5%高强度钢；星愿只有倒车影像，高强度钢比例65%。 小李是个新手司机，缤果S的辅助功能让他觉得安心，星愿就得靠自己技术了。
不过星愿底盘是四轮独立悬挂，过减速带更稳，缤果S是扭力梁，舒适性稍差。 安全上缤果S配置全，但悬挂差异让驾驶感受不同，小李试驾时星愿过坑洼路面确实舒服点，可安全性数据又不如缤果S。
价格重叠这么多，配置却差一大截，小李最后问我：“是不是缤果S更划算？ ”可他又嘀咕，星愿的独立悬挂和品牌效应会不会长远更值？ 我觉得吧，选车不能光看参数，得结合自己用车场景。
比如经常载人装货就选缤果S，看重驾驶质感可能倾向星愿。 但话说回来，8万预算买电动车，性价比到底该优先考虑配置还是品牌溢价？ 你们觉得呢？ 小李现在还没决定，等着看大家的意见。
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